ระบบในรถบัสจะพูดถึงในล้อหลังอย่างเดี่ยวนะครับ ปั๊มลมจะติดตั้งกับเครื่องยนต์มาจากโรงงาน ปั๊มลมจะส่งลมมาเก็บในถังลมที่ติดตั้งไว้ใต้แซสซีของ รถ จากนั้นลมก็จะส่งผ่านมารออยู่ที่วาล์วแบ่งลม วาล์วแบ่งลมจะติดตั้งอยู่กับแซสซี และในตัววาล์วเองจะมีแขนยื่นออกไปยึดกับส่วนที่เรียก ว่า"เขาควาย"หรือคล้ายกับปีกนกในรถยนต์นั่ง............คราวนี้เม ื่อถุงลมอยู่ในตำแหน่งต่ำสุด (ไม่มีลม) เมื่อติดเครื่องยนต์ปั๊มลมทำงานส่งลมมาเก็บในถังจนถึ งระดับที่สามารถจ่ายลมได้ลมก็จะวิ่งมาเข้าที่วาล์วแบ ่งลม ในขณะนี้ตัววาล์วอยู่ในตำแหน่งเปิดสุดลมก็จะเข้าถุงล มกระทั่งมีแรงดันยกรถให้สูงขึ้น (สูงต่ำมากน้อยสามารถตั้งได้) ในขณะที่รถสูงขึ้นแขนของวาล์วก็จะขยับตาม เมื่อถึงความสูงที่ตั้งไว้วาล์วก็จะปิด............. .คราวนี้เมื่อรถวิ่งบนถนน ช่วงล่างยุบตัว แขนก็จะโยกไปในทิศทางหนึ่งเพื่อปล่อยลมในถุงลมออก เมื่อช่วงล่างกลับเข้าสู่ปกติ แขนก็จะโยกไปฝั่งตรงข้าม (ขึ้น-ลงเท่านั้น)เพื่อเติมลมเข้าถุงลม......การทำงานเป็นแ บบนี้เรื่อยไปเป็นจังหวะต่อเนื่อง................. :emo_toon07:
__________________
www.RotTourThai.com
รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
|
09-15-2009, 11:36 PM
Hybrid Mode
