นครชัยแอร์ฉลองครบรอบ25ปี

[UBNavigator]

นครชัยแอร์ฉลองครบรอบ25ปี

นครชัยแอร์ยกเครื่อง 15 ศูนย์บริการใหม่ และจัดหารถใหม่เพิ่มรับครบรอบ 25 ปี ยันมีนโยบายชัดเจนโละรถที่ใช้งานเกิน 10 ปี พร้อมเล็งหาที่สร้างศูนย์บริการเพิ่มอีกหลายเส้นทาง คาดปี 54 มีผู้โดยสารเพิ่ม 10%
นายสถาพร วงศ์เบญจรัตน์ ผู้อำนวยการสายงานการเดินรถ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด เปิดเผยว่า คณะผู้บริหารมีนโยบายที่จะฉลองครบรอบการก่อตั้งบริษั ทครบ 25 ปี โดยนอกเหนือจากจะปรับโฉมการบริการที่เป็นเลิศแล้ว ยังมีแผนที่จะจัดหารถใหม่เพิ่มอีกจำนวนหนึ่งอีกทั้งย ังเตรียมปรับโฉมศูนย์บริการผู้โดยสารของนครชัยแอร์ทั ้ง 15 แห่งทั่วประเทศ โดยรถคันใหม่รูปแบบ "โกลด์ลาสพลัส" จะเริ่มเปิดให้บริการนับตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2554 ซึ่งตรงกับวันครบรอบปีที่ 25 ของบริษัทนครชัยแอร์ จำกัด เป็นต้นไป เป็นรถขนาด 32 ที่นั่ง แยกส่วนหน้า-หลังสำหรับการบริการเป็นสัดส่วนลงทุนคันละประมาณ 7 ล้านบาทโดยจะทยอยออกมาให้บริการในเส้นทางต่าง ๆ
รถที่มีอายุเกิน 10 ปี บริษัทมีนโยบายเลิกการใช้งานปีละประมาณ 20 คัน เช่นเดียวกับรถใหม่ 5 ปี ก็จะนำมาเปลี่ยนตัวถังใหม่ จากนั้นจะใช้งานต่อไปอีกประมาณ 5 ปี จึงจะปลดระวาง ซึ่งพบว่ามีเอกชนรายอื่นสนใจนำไปใช้บริการผู้โดยสารใ นเส้นทางต่างๆ ในส่วนผลประกอบการครึ่งปี 2554 ขณะนี้ยังทรงตัว แต่คาดว่าน่าจะดีกว่าปี 2553 ประมาณ 5% โดยจำนวนผู้โดยสารปี 2553 มากกว่า 2 ล้านรายและมีสมาชิกปัจจุบันมากกว่า 200,000 ราย ส่วนปี 2554 นี้คาดว่าปริมาณผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10%
นายสถาพร กล่าวอีกว่า ในปี 2554 - 2555 บริษัทมีแผนเปิดให้บริการรถวีไอพีแบบเช่าเหมาลำ(รถ 30) เพิ่มอีกจำนวนหนึ่งเพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีรถประเภทนี้เปิดให้บริการขนาด 32 ที่นั่งจำนวน 3 คัน ขนาด 24 ที่นั่งจำนวน 4 คันและขนาด 18 ที่นั่งจำนวน 1 คัน นอกจากนั้นบริษัทยังเตรียมจัดหาพื้นที่เพื่อก่อตั้งศ ูนย์บริการผู้โดยสารเพิ่มอีกหลายเส้นทางทั้งโซนภาคใต ้ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือโดยเฉพาะจังหวัดที่ เป็นแหล่งธุรกิจและท่องเที่ยวสำคัญๆ ไม่ว่าจะเป็นระยะทางยาวและระหว่างจังหวัด ซึ่งคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณจัดซื้อที่ดินศูนย์ละประ มาณ 20 ล้านบาทโดยจัดเป็นการซื้อที่ดินซึ่งปัจจุบันราคาเพิ่ มสูงขึ้นมาก
"ปัจจุบันบริษัทมีรถให้บริการจำนวน 220 คัน สำหรับการให้บริการรถเช่าเหมาลำแบบวีไอพีมีนโยบายเน้ นเจาะกลุ่มเป้าหมายมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ปี 2554 มีรายได้เพิ่มขึ้นจากปี 2553 ประมาณ 15% ส่วนปี 2555 คาดว่าประชาชนจะเดินทางและส่งผลให้ผลประกอบการดีขึ้น เท่ากับปี 2554 เช่นกัน โดยคาดว่ากรมการขนส่งทางบกจะเปิดขยายเส้นทางใหม่เพิ่ มอีกในช่วงปี 2554-2555 นี้บริษัทจึงเตรียมการรองรับไว้ โดยได้เตรียมจัดหาเส้นทางใหม่เพิ่มอีกด้วย"

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,666 1- 3 กันยายน พ.ศ. 2554
http://thanonline.com/index.php?opti...-38&Itemid=479

---------------------------------------------------------

ข่าวเพิ่งลงเดือนนี้ แต่ทำไมรู้สึกเหมือนเคยอ่านเจอแล้วเลยหว่า
แล้วโกลด์คลาสพลัสมันก็มีมานานแล้วไม่ใช่รึ ???

[ยีนส์_เกี๊ยวซ่า]

ถ้าจะจัดหาเส้นทางใหม่ ขอให้มาทางสกล นครพนมด้วยเถิ๊ด สาธุ !!! :emo_toon24:

[varudom]

นครชัยแอร์ สุดยอด
พัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง
ยากนักที่รายอื่น เจ้าอื่นจะตามทัน

[chachris]

ลงใต้ขอให้ลงสายกรุงเทพฯ-ตะกั่วป่า-ภูเก็ต สาธุ

[LinkBus]

ุถ้าจะลงใต้ เกรงว่าจะ โดนสกัดดาวรุ่ง ก่อนนะสิครับ ขนาดสุรินทร์ กว่าจะได้เบอร์มา หรืออุตรดิตถ์ สาย 100 ป.2 รถเสร็จเป็นแรมปียังไม่ได้วิ่งเลย ยังไม่นึกไม่ออกเลยว่า นครชัยแอร์ น่าจะได้เส้นทางไหนในภาคใต้ดี แต่ไงก็ขอให้ได้มาเถอะครับ เอาใจช่วยครับ ยิ่งมีการแข่งขัน ประชาชนผู้โดยสารผู้ใช้บริการยิ่งมีตัวเลือกมากขึ้น ประโยชน์ตกอยู่กับผู้บริโภค

[มหาบัวพิทคาร]

ขอให้ลงอุดร เถอะ สายใหม่

[vnf2554]

สายระยอง-เชียงใหม่ น่าจะมี First Class วิ่ง

[hs_tlb]

แล้วทำไมนครชัยแอร์อุตรดิตถ์ เงียบไปเลยครับ..สรุปโครงการนี้ยกเลิกไปหรือยังครับ. ..ใครพอจะรู้บ้างครับ...:Emo-korea_060: :Emo-korea_060:

[dorgchant]

นครชัยแอร์สาย 949 ถ้าได้จะแหล่มมากๆ :emo_toon24:

[varudom]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ LinkBus

ุถ้าจะลงใต้ เกรงว่าจะ โดนสกัดดาวรุ่ง ก่อนนะสิครับ ขนาดสุรินทร์ กว่าจะได้เบอร์มา หรืออุตรดิตถ์ สาย 100 ป.2 รถเสร็จเป็นแรมปียังไม่ได้วิ่งเลย ยังไม่นึกไม่ออกเลยว่า นครชัยแอร์ น่าจะได้เส้นทางไหนในภาคใต้ดี แต่ไงก็ขอให้ได้มาเถอะครับ เอาใจช่วยครับ ยิ่งมีการแข่งขัน ประชาชนผู้โดยสารผู้ใช้บริการยิ่งมีตัวเลือกมากขึ้น ประโยชน์ตกอยู่กับผู้บริโภค

สำเนาถูกต้อง
NCA. กว่าจะได้มาแต่ละส่าย แต่ละเที่ยว แต่ละเบอร์
ช่างยากเย็นจริงๆ ยิ่งมีเจ้าเก่า เขาก็ต้องห่วง


รักส.31,937