สมบัติทัวร์ มีแผนเดินรถ กรุงเทพฯ-ศรีสะเกษ จริงหรือ

[varudom]

เห็นข่าวในเว็บศรีสะเกษ ว่าสมบัติทัวร์ มีแผนเปิดเดินรถ กรุงเทพฯ-ศรีสะเกษ โดยย้ายจากเมืองสุรินทร์ไปยึดศรีสะเกษเป็นต้นทาง หากจริงนับเป็นข่าวดี แต่จะเป็นข่าวร้ายชาวเมืองช้างที่ต้องป็นแค่เมืองท่า รถผ่าน เพราะปกติก็เต็มจากสุรินทร์แล้ว



:?

[kaman_05]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ varudom

เห็นข่าวในเว็บศรีสะเกษ ว่าสมบัติทัวร์ มีแผนเปิดเดินรถ กรุงเทพฯ-ศรีสะเกษ โดยย้ายจากเมืองสุรินทร์ไปยึดศรีสะเกษเป็นต้นทาง หากจริงนับเป็นข่าวดี แต่จะเป็นข่าวร้ายชาวเมืองช้างที่ต้องป็นแค่เมืองท่า รถผ่าน เพราะปกติก็เต็มจากสุรินทร์แล้ว



:?

เคยอ่านมาเหมือนจะเป็นการเพิ่มรถนะครับ.....เสริมควา มสามารถของสุรินทร์ที่มีรถน้อยด้วย....
สมบัติคงไม่ทิ้งขุมทองที่จังหวัดสุรินทร์หรอกครับ... ..

[varudom]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kaman_05

เคยอ่านมาเหมือนจะเป็นการเพิ่มรถนะครับ.....เสริมควา มสามารถของสุรินทร์ที่มีรถน้อยด้วย....
สมบัติคงไม่ทิ้งขุมทองที่จังหวัดสุรินทร์หรอกครับ... ..

คิดอย่างงั้นเช่นกัน
ในเมื่อขอเพิ่มรถสาย 31 ยาก
ก็คงต้องหาวิธีเช่นนี้ กลุ่มเป้าก็คงเป็นเมืองช้าง

[taktorlove34]

สาย 940 กรุงเทพฯ-ปราสาท-สุรินทร์-ศรีสะเกษ
จำนวน 9 เบอร์ ตอนนี้กำลังเจรจาต่อรองการเพิ่มสัมปทานการเดินรถสายส ุรินทร์
ตอนนี้กำลังอยู่ในขั้นการเจรจา เพราะว่าค่าสัมปทานการเดินรถตกไปคันละสองล้านกว่าบาท
และถ้าการเจรจาสำเร็จ ก็จะมีเที่ยวรถเพิ่มขึ้นอีก 9 คันและขยายต้นทางเป็นศรีสะเกษ
เนื่องจากมี ป.2 สาย 940 ถอดใจขายเบอร์แล้ว

[LinkBus]

พี่ ส. คนมีตังค์นี่ทำอะไรไม่น่าเกียจจริงๆ ซื้อเบอร์ ป.2 แล้วอัพข้ามโลก เป็น พ. หรือ ก. ไปเลยซะทีเดียว แต่ไงๆ ประโยชน์ก็ตกแก่ประชาชนผู้ใช้บริการแหละครับ ถือเป็นการเพิ่มทางเลือก

[kaman_05]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ varudom

คิดอย่างงั้นเช่นกัน
ในเมื่อขอเพิ่มรถสาย 31 ยาก
ก็คงต้องหาวิธีเช่นนี้ กลุ่มเป้าก็คงเป็นเมืองช้าง

สายสุรินทร์ นครชัยแอร์น่าจะขอเบอร์ไปเต็มแล้ว.....
โดยส่วนตัวคิดว่า ส. น่าจะเพิ่มในมาตรฐาน ข. มากกว่า พ.
เพราะถ้าเพิ่ม พ. จะไปแข่งกับ นครชัยแอร์ ซึ่งจะเหนื่อย แต่ถ้าไปแข่งใน ข. พี่ส.จะแข่งได้อย่างสบายอยู่แล้ว...และฐานเดิมของ ส. ก็เป็นมาตรฐาน ข. ด้วย...

[UBNavigator]

แล้ว 98 ไม่มีใครถอดใจมั่งเหรอ

สมบัติซื้อสัมปทานเอา 15 เมตรมาข่มเจ้าถิ่นอย่าง NCA มั่งสิ :emo_toon08:

[taktorlove34]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kaman_05

สายสุรินทร์ นครชัยแอร์น่าจะขอเบอร์ไปเต็มแล้ว.....
โดยส่วนตัวคิดว่า ส. น่าจะเพิ่มในมาตรฐาน ข. มากกว่า พ.
เพราะถ้าเพิ่ม พ. จะไปแข่งกับ นครชัยแอร์ ซึ่งจะเหนื่อย แต่ถ้าไปแข่งใน ข. พี่ส.จะแข่งได้อย่างสบายอยู่แล้ว...และฐานเดิมของ ส. ก็เป็นมาตรฐาน ข. ด้วย...

เท่าที่รู้จะเป็น ม.1ข กับ ม.4ข แต่ถ้าจะแข่งกับ NCA ไม่ใช่ปัญหาคับเพราะว่าทุกวันนี้สาย 31 เค้าขึ้นป้ายช่องจำหน่ายตั๋วสถานีขนส่งสุรินทร์เต็มท ุกวันแถม แถม NCA ไม่มี สาย 940 ด้วยแถมเส้นนี้มีจุดจอด อุทุมพรพิสัย ห้วยทับทัน สำโรงทาบ ศรีขรภูมิ สุรินทร์ ปราสาท ยิงยาว กทม งานนี้ NCA ไม่ใช่คู่แข่งคงเป็น
ศิริรัตนพล สาย 947 ป.1
พิบูลย์ สาย 7 VIP32,ป.1

ส่วนอนาคตสาย 98 คงไม่คับ
แว่วๆมาอาจะเป็น 947 ศิริรัตนพล เตรียมตัวมีลุ้นคับ

ส่วนสายใต้จะมี กระบี่น่าจะ 9912 ตรัง-สตูล 984 จิงไม่จิงต้องรอดูกัน

[LinkBus]

มาตรฐาน ข แต่จัดเบาะนวด มีรองน่อง ระยะห่างเบาะกับ พ. ข้างรถเป็น ข. ก็คงไม่มีใครอะไรใช่ไหมครับ พี่ ส.

[kaman_05]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ LinkBus

มาตรฐาน ข แต่จัดเบาะนวด มีรองน่อง ระยะห่างเบาะกับ พ. ข้างรถเป็น ข. ก็คงไม่มีใครอะไรใช่ไหมครับ พี่ ส.

อันนี้รู้สึกเป็นนโยบายพี่ ส. อยู่แล้วนะ....เบาะเหมือนกัน...ข้อแตกต่างไปอยู่ตรงข องแจกแทน....:emo_toon24: :emo_toon24:
อย่างสายขอนแก่นเป็นต้น....