ได้ยินข่าวมาว่าจะมี สายใหม่คือ สกลนคร - ระยอง

[bukdum]

ถ้ามีจริง ก็ถือว่าเป็นข่าวดี จะได้มีเส้นทางใหม่ให้เลือกอีก1เส้นทาง แต่ว่าใครจะได้สัมปทานนี่สิ ต้องรอติดตามชมกันต่อไป

[weerapong chantakin]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bukdum

ถ้ามีจริง ก็ถือว่าเป็นข่าวดี จะได้มีเส้นทางใหม่ให้เลือกอีก1เส้นทาง แต่ว่าใครจะได้สัมปทานนี่สิ ต้องรอติดตามชมกันต่อไป

แล้วอย่างนี้ชาญทัวร์ จะทำยังงัยละครับ ผมเห็นควรว่าชาญทัวร์ควรปรับปรุงเส้นทาง สาย 827 ไม่เข้าขอนเเก่น โดยผ่าน สกล กาฬสินธุ์ สารคาม บรบือ บ้านไผ่ โคราชก็จะดีมากเลยครับ

[limpenghuy]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ weerapong chantakin

แล้วอย่างนี้ชาญทัวร์ จะทำยังงัยละครับ ผมเห็นควรว่าชาญทัวร์ควรปรับปรุงเส้นทาง สาย 827 ไม่เข้าขอนเเก่น โดยผ่าน สกล กาฬสินธุ์ สารคาม บรบือ บ้านไผ่ โคราชก็จะดีมากเลยครับ

สายอีสาน สายไหนก็ต้องเข้า ขอนแก่นครับ ลุงชาญ ทั้งเติมน้ำมัน ทั้งรับ ผดส. เทียบแล้วคุ้ม

[HUTO]

แบบนี้จากวาปีปทุมลงมาก็ทับกับรถเหลือง มุกดาหาร-พัทยาเลย (เที่ยวที่ผ่านร้อยเอ็ด)
น่าจะผ่านสารคาม บรบือ นาเชือก เลี้ยวขวาที่พยัฆคภูมิพิสัย ออกทางประทาย เข้าโคราชด้วยน่าจะดี
แล้วก็ไปทางกบินทร์บุรีเลย หรือว่ามีนโยบายไม่เข้าโคราช เห็นหลายสายหลบไม่ผ่านโคราชเยอะเลย

[เสนารักษ์]

น่าจะชาญทัวร์ซะมากกว่า ก่อนจะมีรถสาย 827 นครพนม-ระยอง
พนักงานบริษัท แสงประทีป เคยบอกว่าเจ้าของ ไม่เอาสายนี้ ผลเลยไปตกชาญทัวร์

และที่มหาสารคาม มีท่ารถไปกรุงเทพฯของชาญทัวร์ แต่ก่อนเป็นร้านขายอาหารตามสั่ง ถนน ธนาคารกรุงเทพฯ แต่เดี่ยวนี้ย้ายมาหน้า บขส.มหาสารคาม

ความเป็นไปได้คือ
ชาญทัวร์น่าจะมีสายยิ่งแยก ผ่าน มหาสารคาม ออกบรบือ บ้านไผ่ ไปเส้นทางเดิม
เพราะปัจจุบัน มีสายเสริม จาก ระยอง ไปบ้านแพงอยู่แล้ว วันละ 1 เที่ยว