+' ตุลาคนนี้แน่นอน !!!

[ผู้เฒ่าเต่า]

ดูแล้วคิดถึงเมืองถลาง ที่นี่มีวีรกรรมเฉียดคุกมาแล้ว:emo_toon24:
ขอบคุณภาพสวยๆ สายใต้นี่หาชมยาก

[ประสิทธิ์]

บขส หัวหิน(เลยมาร์เก็ตวิลเลจ)สร้างใหม่ได้ 2-3 ปีแล้ว แต่รู้สึกว่าแคบไปอ่ะครับ รถมีเข้าออกตลอด แล้วต้องไปยูเทิร์นไกลตั้งสะพานข้ามทางรถไฟหนองแก รถก็เยอะขึ้นทุกวัน แต่ก็หรูหราดีนะครับ ต้องเข้าใจว่าหัวหิน ที่ดินแพงมาก

[ประสิทธิ์]

ยังไงก็ดีกว่า บขส.เก่าตรงเลียบทางรถไฟล่ะ

[nattanon]

ผมจารอดูครับ ว้าแต่ อีกหลายวันนะ เดือน ตุลา

[LinkBus]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ประสิทธิ์

ยังไงก็ดีกว่า บขส.เก่าตรงเลียบทางรถไฟล่ะ

เห็นด้วยอย่างยิ่ง

แต่ว่า เหมือนว่า ตรงนี้เป็นของสมบัติทัวร์ แล้ว ทาง บขส.ย้ายมาแจม ขออยู่ด้วยมั๊งครับ ทีแรกทางสมบัติคงสร้างไว้สำหรับเป็นศูนย์บริการของตน เองคนเดียว (รึป่าว) แรกๆ ก็มีแค่ สมบัติทัวร์ กับ ชินเกียรติโคราช จอดที่นี่

[acm212]

มารอชม บขส แห่งใหม่ด้วยครับ

[ประสิทธิ์]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ LinkBus

เห็นด้วยอย่างยิ่ง

แต่ว่า เหมือนว่า ตรงนี้เป็นของสมบัติทัวร์ แล้ว ทาง บขส.ย้ายมาแจม ขออยู่ด้วยมั๊งครับ ทีแรกทางสมบัติคงสร้างไว้สำหรับเป็นศูนย์บริการของตน เองคนเดียว (รึป่าว) แรกๆ ก็มีแค่ สมบัติทัวร์ กับ ชินเกียรติโคราช จอดที่นี่

นายกเทศมนตรีเมืองหัวหินคนปัจจุบันน่าจะพิจารณาสร้าง บขส.หัวหิน ใหม่นะครับ รถก็เยอะขึ้นทุกวัน ธรรมดาจะให้ บขส.อาศัย ของสมบัติ กับชินเกียรติ ก็กระไรอยู่ คือแบบว่ารถมันเยอะแล้วมันก็แคบ ยูเทิร์นไกลตั้งโค้งหนองแก ถ้าสร้างใหม่ก็ให้ใหญ่ๆไปเลย อีกอย่างรถร่วมสายใต้เจ้าอื่นๆ จะได้เข้าไปใช้รับผู้โดยสารได้ ปัจจุบันรถร่วมสายใต้ต้องจอดรับผู้โดยสารที่หอนาฬิกา ซึ่งผมเห็นว่าการจราจรในบริเวณนั่นคับคั่งมากผู้โดยส ารก็ไม่ค่อยมีที่นั่งรอรถ อีกอย่างบริเวณนั้นเป็นทางเท้าด้วย คนก็เดินไปเดินมาเสี่ยงต่อการถูกรถเฉี่ยวชน ส่วนการรอรถสายเพชรบุรี-หัวหิน ก็ด้วยเหตุผลเดียวกันกับการรอรถที่หอนาฬิกาครับ
ประโยชน์ที่เมืองหัวหินและประชาชนเมืองหัวหินจะได้รั บถ้าสร้าง บขส.แห่งใหม่
1.เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางภาคใต้ตอนบน
2.ประชาชนมีความปลอดภัยมากขึ้นกว่าการนั่งรอ หรือยืนรอรถที่ทางเท้า
3.ช่วยจัดระเบียบการขนส่งของเมืองหัวหิน
4.ลดปัญหาจราจรติดขัดได้ในระดับหนึ่ง
5.ส่งเสริมการท่องเที่ยว

เพียงแต่ว่า
1.ยังไม่รู้ว่าที่ตรงไหนเหมาะสมที่จะสร้าง บขส. แห่งใหม่
2.ถ้าสร้างแล้วจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้จริงหร ือไม่

ปัจจุบันรถโดยสารในเมืองหัวหินมีเยอะมาก และอยู่กระจัดกระจายกัน ผมก็เป็นเพียงเสียงหนึ่งของคนที่อาศัยอยู่ในเมืองหัว หิน เห็นที่อื่นเขามี บขส.ใหม่ ใหญ่โต ก็อยากให้หัวหิน มี บขส. ใหม่ จริงๆกะเขาสักที ยังไงนายกเทศมนตรีเมืองหัวหินถ้าเข้ามาเห็นก็รับไว้พ ิจารณาด้วยนะครับ

[psychology]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ประสิทธิ์

นายกเทศมนตรีเมืองหัวหินคนปัจจุบันน่าจะพิจารณาสร้าง บขส.หัวหิน ใหม่นะครับ รถก็เยอะขึ้นทุกวัน ธรรมดาจะให้ บขส.อาศัย ของสมบัติ กับชินเกียรติ ก็กระไรอยู่ คือแบบว่ารถมันเยอะแล้วมันก็แคบ ยูเทิร์นไกลตั้งโค้งหนองแก ถ้าสร้างใหม่ก็ให้ใหญ่ๆไปเลย อีกอย่างรถร่วมสายใต้เจ้าอื่นๆ จะได้เข้าไปใช้รับผู้โดยสารได้ ปัจจุบันรถร่วมสายใต้ต้องจอดรับผู้โดยสารที่หอนาฬิกา ซึ่งผมเห็นว่าการจราจรในบริเวณนั่นคับคั่งมากผู้โดยส ารก็ไม่ค่อยมีที่นั่งรอรถ อีกอย่างบริเวณนั้นเป็นทางเท้าด้วย คนก็เดินไปเดินมาเสี่ยงต่อการถูกรถเฉี่ยวชน ส่วนการรอรถสายเพชรบุรี-หัวหิน ก็ด้วยเหตุผลเดียวกันกับการรอรถที่หอนาฬิกาครับ
ประโยชน์ที่เมืองหัวหินและประชาชนเมืองหัวหินจะได้รั บถ้าสร้าง บขส.แห่งใหม่
1.เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางภาคใต้ตอนบน
2.ประชาชนมีความปลอดภัยมากขึ้นกว่าการนั่งรอ หรือยืนรอรถที่ทางเท้า
3.ช่วยจัดระเบียบการขนส่งของเมืองหัวหิน
4.ลดปัญหาจราจรติดขัดได้ในระดับหนึ่ง
5.ส่งเสริมการท่องเที่ยว

เพียงแต่ว่า
1.ยังไม่รู้ว่าที่ตรงไหนเหมาะสมที่จะสร้าง บขส. แห่งใหม่
2.ถ้าสร้างแล้วจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้จริงหร ือไม่

ปัจจุบันรถโดยสารในเมืองหัวหินมีเยอะมาก และอยู่กระจัดกระจายกัน ผมก็เป็นเพียงเสียงหนึ่งของคนที่อาศัยอยู่ในเมืองหัว หิน เห็นที่อื่นเขามี บขส.ใหม่ ใหญ่โต ก็อยากให้หัวหิน มี บขส. ใหม่ จริงๆกะเขาสักที ยังไงนายกเทศมนตรีเมืองหัวหินถ้าเข้ามาเห็นก็รับไว้พ ิจารณาด้วยนะครับ

อืม เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ณ ปัจจุบันนี้

เมืองหัวหิน สมควรอย่างยิ่งที่จะมี สถานีขนส่งแห่งใหม่

[LinkBus]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ psychology

อืม เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ณ ปัจจุบันนี้

เมืองหัวหิน สมควรอย่างยิ่งที่จะมี สถานีขนส่งแห่งใหม่

ก็เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ แต่ว่า ค่าที่ดินหัวหิน จะแพงกว่าที่อื่ืนๆ มากโข อยู่นะครับ นั่นแหละคือปัญหา สร้างออกไปนอกเมืองมากๆ ก็ไกลชุมชน คนไปใช้บริการไม่สะดวก ก็จะเป็น บขส.ร้างอีก