|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#4
03-27-2010, 12:33 AM
|
||||
|
||||
เป็นอีกหนึ่งกระทู้ที่พาเจอะลึกถึงอู่ดูรถสวยๆ
ชอบรถสายนี้ที่เป็นทรงเดียวกันหมดเลย ว่าแต่รูปสุดท้ายนี่แอบเหมือนนักสนุกเกอร์เลย อิอิอิอิ :emo_toon08: :emo_toon08:
__________________
ยงฺกมฺมํ กริสฺสนฺติ กลฺลยาณํ วาปาปกํ วาตสฺส ทายาทา ภวิสฺสนฺติ
จักทำกรรมอันใดไว้ เป็นบุญหรือเป็นบาป จักต้องเป็นผู้ได้รับผลของกรรมนั้นๆสืบไป |
|
#5
03-27-2010, 01:19 AM
|
||||
|
||||
|
แจ่มเลยครับ ได้มีโอกาสใช้บริการ NCT ครั้งเดียวสาย 635 ต่อๆไป คงมีโอกาสมากขึ้น
ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมหน่อยครับ สาย 824 ที่เข้าโคราช ไประยอง ใช้เส้นทางเดืมไหมครับ คือ ปากช่อง แล้วไปเลี้ยวที่แยกแก่งคอย ป่าวครับ หรือวิ่งข้ามเขาปัก เหมือนเจ้าอื่นๆ |
|
#6
03-28-2010, 11:05 AM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
ต้นทางเลย ปลายทางระยอง ใช้เส้นทางผ่าน เมืองเลย วังสะพุง หนองหิน ตาดข่า ผานกเค้า ชุมแพ ภูเขียว แก้งคร้อ ชัยภูมิ นครราชสีมา วังน้ำเขียว (ข้ามเขาปัก) กบินทร์บุรี พนมสารคาม ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ศรีราชา อ่าวอุดม พัทยา สัตหีบ บ้านฉาง อู่นครชัยขนส่ง ระยอง ขากลับก็ใช้เส้นทางเดิม ส่วน สาย 824 เก่า เส้นทางผ่าน เมืองเลย วังสะพุง หนองหิน ตาดข่า ผานกเค้า ชุมแพ ภูเขียว แก้งคร้อ ชัยภูมิ ด่านขุนทด สีคิ้ว ปากช่อง แก่งคอย บ้านนา องครักษื บางน้ำเปรี้ยว ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ศรีราชา อ่าวอุดม พัทยา สัตหีบ บ้านฉาง ระยอง (รถไม่เข้า บขส เก่า) สาย824 ใหม่นั้น วิ่งวันละ 3 เที่ยว ต้นทางเมืองเลย ที่เข้าโคราชคือ 05.00 น. 08.00 น. 18.00 น. ต้นทางระยอง ที่เข้าโคราชคือ 06.00 น. 08.00 น. 19.30 น. สาย 824 เดิม วิ่งวันละ 4 เที่ยว ต้นทางเมืองเลย 06.00 น. 17.00 น. 19.00 น. 19.30น. ต้นทางระยอง 07.00 น. 17.00น. 18.00 น. 19.00 น. |
|
#7
03-28-2010, 11:41 AM
|
|||
|
|||
โห เต็มยศเลยนะ หนึ่ง วันนี้ไม่ออกเหรอ เหงออน คริคริ
|
|
#8
03-28-2010, 03:40 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
|
|
#9
03-28-2010, 10:54 AM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
เข้าฉะเชิงเทรา กบินทร์บุรี วังน้ำเขียว นครราชสีมา ชัยภูมิ ครับป๋ม |
|
|
|
Hybrid Mode
