รถแปดล้อ
เท่าที่ผมทราบ รถโดยสารแปดล้อมีมานานแล้วในต่างประเทศ ด้วยเหตุที่รถมีความสูงกว่ารถหกล้อ หรือเพราะรถมีความยาวมากๆ จึงจำต้องมีล้ออีกหนึ่งชุด ช่วยประคองไว้ ล้อชุดหลังถูกออกแบบให้ทำงาน 2 function คือ 1.ช่วยรับน้ำหนัก (ช่วยประคอง)และ 2.ช่วยเลี้ยว
รถโดยสารถูกออกแบบให้มีแปดล้อด้วยเหตุความสูง (และความยาวในกรณีรถ15 เมตร) ไม่ใช่เพราะน้ำหนัก ต่างจากรถบรรทุกที่ถูกออกแบบให้มีสิบล้อเพื่อการรับน ้ำหนัก
ในต่างประเทศ เราคงเคยเห็นรถโดยสารสิบล้อเหมือนกัน แต่เป็นรถที่มีล้อบังคับเลี้ยวชุดหน้า 2 ชุด และล้อชุดหลังเหมือนรถ 8 ล้อที่เห็นทุกวันนี้ รถโดยสารพวกนี้มีความยาว 15 เมตร ครับ
ในเมืองไทย น่าจะประหลาดตรงที่ มีการต่อแชสซีจากหกล้อ เป็นแปดล้อ กันอย่างเอิกเกริกมากในช่วงหลังๆมานี้ ตามกระแสนิยม รถแปดล้อที่ช่างไทยนำมาต่อแชสซีกันเอง เท่าที่ผมทราบส่วนใหญ่ จะไม่มี function ที่ 2 คือไม่มีชุดบังคับเลี้ยว ที่สำคัญคือผมไม่แน่ใจว่า รถที่ต่อแบบนี้จะมั่นคงแข็งแรงหรือไม่เพียงใด ถ้าเลือกได้ผมจะนั่งแต่รถหกล้อ หรือรถแปดล้อห้างเท่านั้นครับ
ผมอาจให้คำตอบได้เพียงเท่านี้ และคำตอบอาจไม่ถูกทั้งหมด คงต้องให้กูรูทั้งหลายช่วยขยายความต่อครับ
__________________
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร
new scannia opticriuse
รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1
|
02-18-2010, 11:10 AM
แบบตามยาว
