เชิดชัยทัวร์เบาะเดี่ยว32ที่นั่ง มาตราฐานข้างรถ ป.1

[panorama747]

อ่านความเห็น จขกท แล้วงงนิดหน่อย ไม่มีที่ไหนในโลกหรอกครับที่จะมีบทลงโทษ อะไรก็ตามที่บริการเหนือมาตรฐาน ไม่ว่าจะมองในมุมมองไหนก็ไม่สามารถตำหนิการบริการที่ เหนือมาตรฐานได้ แม้จะมองในแง่ของผู้ประกอบการก็ตาม

ผู้ประกอบการเองจะต้องทำใจ เพราะนี้คือโลกของการค้าเสรี ที่จะต้องมีการแข่งขัน บางบริษัทลงทุนใช้รถดีๆเบาะใหญ่ๆ แต่บางบริษัททุ่มทุนในการพัฒนาระบบบริการและการจัดกา รโดยยังเก็บค่าโดยสารตามมาตรฐาน บริษัทที่ยังไม่มีจุดแข็งเลยสักด้านก็ต้องครุ่นคิดไป หาวิธีการที่จะสามารถแข่งขันในตลาดได้ การที่ออกมาตำหนิคู่แข่งที่ลงทุนหรือพัฒนาไปมากกว่าเ ป็นวิธีการของ Loser

สำหรับความเห็นเรื่องนาย ก ที่เจอรถแบบนั้นคงซวยมากจริงๆ เพราะคงมีรถหรือบริการที่เป็นแบบนั้นน้อย แต่ส่วนใหญ่เขาก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานกันทั้งนั้น

ในปัจจุบัน ผมยังไม่เห็นมีบริษัทไหนที่สมบูรณ์แบบในทุกด้าน บางบริษัทใช้รถดีเบาะใหญ่แบบรถ 24 ที่นั่ง แถมนวดไฟฟ้าด้วยเก็บค่าโดยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง แต่การบริการก็ยังสู้หลายๆเจ้าไม่ได้ บางบริษัทใช้รถดีเบาะดีแบบรถ 32 ที่นั่ง ช่องว่างระหว่างเบาะมาก เก็บค่าโดยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง การบริการอยู่ในระดับปานกลาง บางบริษัทบริการดีมีมาตรฐานสูงและเก็บค่าโดยสารตามมา ตรฐานรถ(เบาะ) แต่ทั้งหมดก็สามารถแข่งขันกันได้อย่างสูสี เพราะเขามีผู้โดยสารเฉพาะกลุ่มของเขาที่สนใจและติดใจ ในจุดเด่นที่เขามี

ผู้ประกอบการ 99% รวยกว่าเราๆเหล่าผู้โดยสารครับ ไม่ต้องไปห่วงเขามาก การที่เขากระจายความรวยมาให้เราผ่านการบริการที่เหนื อมาตรฐานนั้น ถือซะว่าเขาได้ทำบุญครับ เมื่อเขาทำดีก็ต้องอนุโมทนาครับ

[Phong]

เห็นด้วยกับทุกความเห็นครับ

เถ้าแก่เขาจัดเบาะอย่างนั้น เป็นการตัดสินใจของเถ้าแก่เอง ถ้าคิดว่ามันดี เขาก็ทำ ถ้าเจ๊ง เขานั่นแหละเจ๊ง

ส่วนคนที่ได้รับประโยชน์ก็คือผู้โดยสารเอง เรามีแต่ได้ต่างหาก

หากจะมองว่าเป็นการทำที่ผิดแผก แปลกไปจากคนอื่น มองว่าเป็นช่องโหว่ มันก็ถูกครับ

แต่ถ้ามาย้อนมองดู การทำอย่างนี้ ไม่ได้ทำให้การเดินทางของผู้โดยสารมีความไม่สะดวกเลย

มิหนำซ้ำ กลับทำให้คนนิยมนั่งรถทัวร์มากขึ้น การแข่งขันรถทัวร์ในสายนั้นๆ มีการแข่งขันมากขึ้น

มันไม่มีอะไรที่สมบูรณ์แบบไปเสียทุกอย่างบนโลกใบนี้ค รับ เพียงแต่เราเฟ้นหาในสิ่งที่เราคิดว่า "ดีที่สุด" ก็พอแล้วครับ