|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#3
11-29-2009, 11:48 AM
|
||||
|
||||
หน้างามๆเลยครับ....
 มุมนี้เต็มๆครับ    และปิดท้ายครับ....ท้ายจริงๆ  ต้องขอขอบพระคุณทีมงานสมบัติทัวร์ที่ให้เราได้เก็บภา พสวยๆมาฝากกันครับ และขอขอบพระคุณทุกท่านที่ติดตามชมนะครับ ถ้ามีข้อผิดพลาดประการใดก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ สำหรับวันนี้ก็ต้องขอลาไปก่อน แล้วพบกันใหม่คราวหน้านะครับ สวัสดีครับ ^^
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#7
11-29-2009, 02:07 PM
|
|||
|
|||
|
ข่าวกรองแล้วครับ
ม 4 ค คันนี้เป็นรถพะเยาก็จริงแต่เหมือนกับรถเชียงรายนะครั บ
เพราะว่า เข้า บขส พะเยาแป๊บเดียว ก็ไปเชียงรายแล้วครับ รถไม่ได้จอดพักรถที่พะเยาครับ 100% |
|
#8
11-29-2009, 07:03 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
ลงทุนขนาดไปจอดอู่นางแลเลยหรอครับ หรือเสริมไปเชียงรายแบบวิ่งทางสาย 909 ไปเลยครับ ทั้งๆที่ไม่มีสัมปทาน ม.2 สาย 909 นะครับ งง.....แหะๆ
__________________
.....ถ้าพูดแล้วทำไม่ได้ เรียกว่า "นิทาน" แต่ถ้าพูดแล้วทำได้ เรียกว่า "ตำนาน"..... |
|
#9
11-29-2009, 09:25 PM
|
||||
|
||||
|
น่องของคุณ เราดูแล
สมบัติทัวร์ทุ่มทุนสร้างอีกแล้วครับพี่น้อง ดีใจด้วยกับพี่น้องชาวพะเยาที่ได้รถคุณภาพสูงกว่ามาต รฐานมานั่ง คุ้มค่า คุ้มราคา ครับ
เดี๋ยวนี้ผู้ประกอบการหลายรายที่หันมาจับตลาดล่าง... เอากันตรงนี้เลย รถมาตรฐาน ค. นี่แหละ ทั้งสายใต้ สายเหนือ ให้ความสำคัญกับน่องผู้โดยสารมากขึ้น ขอขอบคุณผู้ประกอบการเหล่านี้มากๆนะครับ...น่องดูมีค ุณค่าขึ้นเยอะเลย   |
|
#10
11-30-2009, 09:38 AM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ว่าแต่รถ ม4ค นี้ตัวรถใหม่กว่ารถ ม4ก สาย 909 กรุงเทพฯ - เชียงราย เลยนะครับ อาจเป็นเพราะไม่ง้อลูกค้าสายเชียงราย เพราะส่วนใหญ่ที่สาย 909 ต้องยกให้สมบัติทัวร์ที่มีหลายวิน ลูกค้ายังไงก็ต้องเข้ามาซื้อรถที่มีเที่ยววิ่งรถมากท ี่สุด อิอิ (เพราะรถสองชั้นใหม่ๆ ของสมับติทัวร์สาย 909 ไม่มีเลย นอกจากสาย 18 เชียงใหม่, 91 ลำปาง, รวมกระทั่งสาย 923 แพร่ ที่มีรถสไตล์แบบรถ ม4ค คันนี้ครับ |
|
|
|
Hybrid Mode
