ร่วมแสดงความคิดเห็น

[intensity]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ลูกแก้ววิเศษ

อยากทราบว่า รถสายแต่ละสาย สัมปทานสายมาได้ แบบใหน

เปรียบเทียบ ว่า สมมุต นะ รถ สาย 909 กทม - เชียงราย (ปลายทางเชียงราย) แล้ว ปลายทาง แม่สาย ซึ่ง เป็นทางต่อเนื่อง ทำไม กทม - แม่สาย ทำไม ไม่ใช้สาย 909 แต่ใช้ 957 ครับ
และ สาย กทม - พิษณุโลก สาย 913 กรุงเทพ-พิษณุโลก(ปลายทางพิษณุโลก) แต่ สาย 963 กรุงเทพ-พิษณุโลก-เขาค้อ แต่ไม่ใช้ สาย 913 แต่ใช้ 963


ที่ใช้ ปลายทางใหม่ ใช้ หมายเลขสาย ใหม่ เพราะ มี ปลาย ทาง ใหม่ มากกว่า 1 สาย เหรอ ป่าวส์ ครับ


แต่ สาย 14 กทม - หล่มสัก (ปลายทางหล่มสัก) ปลายทาง กทม - หล่มสัก - หล่มเก่า ก้อสาย 14 ปลายทาง กทม - หล่มสัก - หล่มเก่า - ภูเรือ ก้อ สาย 14 ชึ่งต่อเนื่อง จากปลายทางหล่มสัก ทำไมไม่ใช้ หมายเลขสาย ใหม่ ครับ แบบ สาย 909 และ สาย 913

เพราะ ว่า แยกจากปลายทาง สายเดียว เลยใช้ สาย 14 หรือ ป่าวส์ ครับ

กทม - ชนแดน - วังโป่ง

กทม - หล่มสัก - หล่มเก่า

กทม - หล่มสัก - ภูเรือ

กทม - เพชรบูรณ์

กทม - เพชบูรณ์ - หล่มสัก

ทำไม เป็น สาย 14 หมดเลย ครับ

ทั้งๆ ที่ปลายทาง คนละที่

บ.เพชรประเสริฐ

สำหรับสาย 909 กับ 957 เป็นคนละสัมปทานครับ วิ่งคนละทางด้วย


โดยที่สาย 909 วิ่งจาก กรุงเทพฯ-อินทร์บุรี-เขาทราย-วังทอง-อุตรดิตถ์-แพร่-ร้องกวาง-งาว-พะเยา-เชียงราย

ส่วนสาย957 วิ่งจาก กรุงเทพฯ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-แพร่-ร้องกวาง-งาว-พะเยา-เชียงราย-แม่จัน-แม่สาย

ซึ่งก็เป็นคนละสัมปทานกันครับ
__________________

[เเมงบ้งคัน]

เเล้วสาย 24 ล่ะครับ

บริษัทหนึ่ง กท. - จตุร - อาสามารถ
อีกบริษัทหนึ่ง กท. - ร้อยเอ็ด - ดอนตาล

ทั้งๆที่สายเดียวกันเเต่วิ่งคนล่ะทาง หรือปลายทางที่ร้อยเอ็ดเหมือนกันครับ...