รีวิวไปกรุงเทพลงใต้กับรถไฟฟรี - หน้า 9

NAKER · #81 04-04-2013, 07:58 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กิตติกร

สวยเต็มอิ่ม จุใจ เสี่ยงชีวิต ลง 3 จังหวัดชายแดนใต้ น่านับถือยิ่ง...

ตั้งใจจะไปให้ได้ก็ต้องไปครับ

suatai72 · #82 04-04-2013, 08:01 PM

สุดยอดคนเลยครับน้องแน็ก แกร่งจริงๆ ขอบคุณครับที่สละเวลานำภาพถ่ายสวยๆมาให้ชมครับ

NAKER · #83 04-04-2013, 08:09 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ suatai72

สุดยอดคนเลยครับน้องแน็ก แกร่งจริงๆ ขอบคุณครับที่สละเวลานำภาพถ่ายสวยๆมาให้ชมครับ

ขอบคุณที่เข้ามาชมนะครับ

panorama747 · #84 04-06-2013, 09:37 AM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NAKER

สถานีบางบำหรุครับ ผมอยากรู้จริงๆเขาสร้างไว้ทำอะไรครับกับสถานีใหม่

เป็นสถานีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนสาย บางซื่อ-ตลิ่งชัน พึ่งสร้างรางและสถานีเสร็จ แต่ระบบป้อนไฟฟ้าและตัวรถไฟฟ้ายังไม่มา จะมาพร้อมกับสายบางซื่อ-รังสิตและสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งเป็นสถานีน้องๆอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ ที่พึ่งจะเริ่มก่อสร้าง ตอนนี้อยู่ในขั้นตอนรื้อเสาโฮปเวลทิ้ง คงต้องรออีก 3-4ปี

รถไฟฟ้าในเมือง >> MRT, BTS >> ใช้รางมาตรฐาน กว้าง 1.43m, สถานีอยู่ใกล้กัน, รถออกถี่ อาจจะถึงขั้นนาทีละขบวน, ใช้ความเร็วสูงสุด 80km/h

รถไฟฟ้าเมือง-ชานเมือง >> Commuter หรือรถไฟฟ้าชานเมือง เช่นสายสายสีแดงอ่อน บางซื่อ-ตลิ่งชัน >> ใช้รางกว้าง 1m เพื่อใช้รางร่วมกับรถไฟธรรมดาที่วิ่งไปทั่วประเทศ, สถานีห่างกันกว่ารถไฟฟ้าในเมือง, รถออกไม่ถี่มาก อาจจะออกทุก 10-15นาที, ใช้ความเร็วสูงสุด160km/h

รถไฟฟ้าระหว่างเมือง >> รถไฟความเร็วสูงหัวกระสุน ใช้รางมาตรฐาน กว้าง 1.43m ความเร็วสูงสุดไม่น้อยกว่า 250km/h จะมีสถานีเฉพาะเมืองใหญ่ๆ ค่าโดยสารพอๆกับเครื่องบิน รัฐบาลกำลังจะก่อสร้างเร็วๆนี้ เห็นว่าจะเริ่มประมูลหาตัวรถไฟ ภายในปีนี้เลย