แสงสุดท้าย Bye Bye NCA 9906 22_Jan_2012

[tigertui]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toey_nike

ดูจากปลายท่อไอเสียแล้วคันนี้น่าจะแปลงเป็นรถใช้ก๊าซ NGVแล้วนะบริษัทนี้ถึงยังอยู่อ่ะครับ:emo_toon08:

CNG แท้ 100% ครับ

[tigertui]

มาต่อให้จบแล้วนะครับ ขอบคุณสำหรับการติดตามชม
พบกันม้วนหน้าครับ

[tigertui]

[tigertui]

[tigertui]

[tigertui]

[nikorn]

901-1552 น้องนัท ยังเป็นพนักงานเก็บสตางค์อยู่หรือเปล่า หายเงียบไปเลย

[tong_sanam]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ natwat

นครชัยแอร์ เป็นต้นตำรับการขนส่งรถโดยสารมาร่วม 30 ปี กล่าวคือ :-
1) เป็นบริษัทแรกของสถานีขนส่งหมอชิต2ที่นำระบบออกบัตรโ ดยสาร /การสั่งจองบัตรโดยสารด้วยคอมพิวเตอร์เป็นรายแรก (บขส.และบริษัทอื่น ๆยังใช้เขียนอยู่เลย)
2) เป็นบริษัทแรกที่ทำรถนอนพิเศษ Vip 32 ที่นั่ง
3) เป็นบริษัทเดียวที่ยังเชื่อมั่นของระบบเครื่องยนต์ขอ ง Mb(เมอร์ซิเดอร์ เบนซ์)มาโดยตลอด
4) เป็นบริษัทเดียวที่ทำออฟฟิค(สถานีขนส่งรถโดยสาร) ของตนเอง และใช้ระบบขนส่งกระเป๋าเดินทางเหมือนในสนามบิน
5) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้โค้ชใส่หมวกจนถึงปัจจุบันนี้
6) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้สั่งจองตั๋วโดยสารทางอินเตอร์เน็ต
7) เป็นบริษัทต้นๆ ที่มีการกระจายข่าวสารทางอินเตอร์เน็ตและสื่อสารมวลช นมาอย่างต่อเนื่อง

สำหรับสาย 6609 นี้ ถ้าให้ผมวิเคราะห์ จะได้ดังนี้ :-
1) สาย 6609 เป็นรถระยะทางสั้น ๆ รถควรเป็นแบบ ป.1 หรือ ป. 2
2) สายนี้มีรถวิ่งสายวิ่งเป็นจำนวนมาก เช่น กรุงเทพ-แหลมฉบัง กรุงเทพ-ชลบุรี กรุงเทพ-พัทยา กรุงเทพ-ระยองตลอดถึง กรุงเทพ-จันทบุรีและ กรุงเทพ-ตราด ดังนั้นเอารถvipมาวิ่งแข่ง ป.1,ป.2และรถตู้ในสายนี้เหนื่อยมาก ทั้งๆ ที่ต้องการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารก็ตาม ซึ่งผลการสำรวจจำนวนผุ้โดยสารก็ปรากฏให้เห็นทั้งในหม อชิต2และ เอกมัย
3) นครชัยแอร์เหมาะสำหรับการวิ่งระหว่างกรุงเทพ-กับจังหวัดที่มีระยะทางไกล O.k.คู่แข่งหนาวแน่
4) เสียดายความสะดวก สบาย และการให้บริการที่ดีของ Nca มากๆ
5) ผมเคยใช้บริการทั้งของ Nca และบริษัทอื่น ๆ ในสายนี้อยู่บ้าง เคยเสนอความคิดเห็นส่วนตัว สมาชิก รถทัวร์ไทยท่านใดจะร่วมแจมด้วย ก็ยินดีครับ

นิดเดียวครับ 9906 นะครับ สายนี้

[Bank8183]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nikorn

901-1552 น้องนัท ยังเป็นพนักงานเก็บสตางค์อยู่หรือเปล่า หายเงียบไปเลย

ย้ายเบอร์แแล้ครับน้า ไปประจำ 901-1543 แทนครับ(แต่ช่วงนี้ก็ไม่ค่อยเจอนะ ทั้งรถ ทั้งคน)