สองสาว (พา) ทัวร์ เมืองหมอแคน ขอนแก่น เด้อพี่น้อง

[chaiwat]

เท่าที่ได้คุยกับ คุณลุงนายท่าขอนแก่น ของสมบัติทัวร์ แกบอกมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้ไม่ได้ความนิยม ทั้งเที่ยวรถมีน้อย พฤติกรรม คนขอนแก่นหลากหลาย เลยดูไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ แต่ช่วงเดินทางสูง ก็จะได้คนที่เมืองพล เพิ่มด้วย ขอนแก่นคนจะนิยมแปลก ๆ เชียงยืนก็อีกเจ้า บ้านไผ่ก็อีกเจ้า เมืองพลก็อีกเจ้า สายนี้แถมเจ้าที่แรงอีก เลยไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ ครับ:emo_toon07:

[srnw]

ผมว่า ผดส ในเขตเมืองขอนแก่นเองมี brand royalty ต่อ NCA สูงมากนะ ประชากรแฝงในรูปแบบของ นศ มข เอง ก้อนิยม NCA เป็นอันดับแรก (ถามๆคนรู้จัก) มีรถไปรับ-ส่ง ถึงใน ม มาบขส ปรับอากาศ อีกต่างหาก พี่บัติ มาทีหลัง เที่ยววิ่งน้อยอีก ต้องเข้าใจ นิดส์นึง อะนะ (ความเห็นส่วนตัวเด้อพี่น้อง)

[nikorn]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chaiwat

เท่าที่ได้คุยกับ คุณลุงนายท่าขอนแก่น ของสมบัติทัวร์ แกบอกมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้ไม่ได้ความนิยม ทั้งเที่ยวรถมีน้อย พฤติกรรม คนขอนแก่นหลากหลาย เลยดูไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ แต่ช่วงเดินทางสูง ก็จะได้คนที่เมืองพล เพิ่มด้วย ขอนแก่นคนจะนิยมแปลก ๆ เชียงยืนก็อีกเจ้า บ้านไผ่ก็อีกเจ้า เมืองพลก็อีกเจ้า สายนี้แถมเจ้าที่แรงอีก เลยไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่ ครับ:emo_toon07:

แล้วจ้าวไหนได้รับความนิยมสูงสุดครับ

[srnw]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nikorn

แล้วจ้าวไหนได้รับความนิยมสูงสุดครับ

NCA จ้า คอนเฟิร์ม NCA ก่อนสยายปีกไปสาย 18 ก้อโต มาจาก สาย 20 และ 98

[nikorn]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ srnw

NCA จ้า คอนเฟิร์ม NCA ก่อนสยายปีกไปสาย 18 ก้อโต มาจาก สาย 20 และ 98

ผมก็นึกว่า ชาญทัวร์ เห็นเป็นเจ้าของถิ่น

[srnw]

ก้อเจ้าถิ่นทั้งคู่นะครับ ผมว่า ทั้ง นครชัยแอร์ ชาญทัวร์ ตีทะเบียน ขอนแก่น ทั้งนั้น ในความเห็นผมนะเรื่องรถใหม่ 2 ชั้น โอ่โถง เอามาตรฐานไฮมาเก็บราคาปกติ วางเบาะแถวละสาม อะไรประมาณนี้ ยกให้ชาญทัวร์ แต่เรื่องมาตรฐานบริการและความปลอดภัย (แต่มีแอบเสียบตูดสิบล้อแถวบ้านแฮด เสียบเสาไฟฟ้าแถวเมืองพล แต่ข่าวเงียบเชียว) ก้อต้องยกให้ NCA

[kaman_05]

สมบัติทัวร์เท่าที่นั่ง....เย็นวันศุกร์เที่ยว 22.30 จากขอนแก่นสู่กทม....คนจะเต็มรถ...

การบริการ...โฮสบางคนบริการเยอะเกิน....แต่เหวี่ยงไม ่เคยเจอ.....
การขับรถ....บางคนขับแล้วผู้โดยสารที่ไม่ชินจะรู้สึก ว่ามันเสียว(เหวี่ยงพอสมควร).....
ของแจก.....ปริมาณใช้ได้มากกว่า NCA และชาญทัวร์ในราคาที่เท่ากัน...แต่ว่าโปรตีนน้อยไปนิ ด(ในเที่ยวดึก)...เครื่องดื่มไม่แช่ในหลายอย่าง....

และที่สำคัญ...คนขอนแก่นชอบ NCA มากกว่าและชอบชาญในแบบเบาะใหญ่ความบันเทิงครบ(S-class)

[chaiwat]

ข้อด้อย ของสมบัติ สายนี้เท่าที่ผมสัมผัสเองก็มีเยอะครับแต่จะเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ไอ้ที่เล็กน้อย ๆ นี่แหละ จะทำให้ช้างล้ม ยกตัวอย่าง เช่น
1. พนักงานต้อนรับ ก็ได้ข่าวเหวี่ยง ผดส. อยู่เนือง ๆ
2. กลางวันไม่เดินเครื่องดื่มเย็น เหมือนสายเหนือ และ เครื่องดื่มทุกชนิดไม่แช่เย็น
3. อาหารกล่องแจกบนรถคุณภาพ ไม่ดีเท่าที่ควร
4. ระบบความบันเทิง คนขอนแก่นติดกับ ทีวีส่วนตัว ของอีกเจ้า
5. รถรับ - ส่ง ไม่มีเหมือนเจ้าอื่น:emo_toon09:

[srnw]

หุหุ เท่านี้ list มานี่ก้อเสร็จ NCA สาย 20 แล้วจ้า คอนเฟิร์ม ต้องเร่ง "กำจัดจุดอ่อน" หรือใช้ SWOT analysis ด่วนเด้อ เฮียบัติ ยกเว้นว่า ไม่สนเท่าไร เพราะฟันสายเหนือ ไป เพียบ อิ่ม แปล้ แล้ว หุหุ