|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#9
|
||||
|
||||
![]() อ้างถึง:
โดยมาเป็นคู่ๆ ก็จะเท่ากับ 20 คู่ ถ้าแต่ละคนอยากจะลงตามจุดที่แต่ละคู่อยากลง เท่ากับว่ารถต้องจอดทั้ง 20 ครั้ง มันก็เป็นการเสียเวลามากมาย ใครอยากลงตรงไหน ก็จอดตามนั้น อย่างนั้นหรือครับ ตอนซื้อตั๋วก็น่าจะถามกับ พนักงานก่อนนะครับว่าจอดที่ตรงนี้ไหม ถ้าไม่จอดก็ต้องใช้วิจารณญาณในทางความคิด ก็ต้องลงตามจุดที่กำหนด และก็ต้องต่อรถเอาล่ะครับ "มาวิ่งสายใต้ ไม่จอดให้เค้าลง อย่างนี้ บอกคำเดียวว่า เจ๊งเเน่นอนครับ" ผมว่าไม่เจ๊งครับ ก็ต้องดูล่ะว่าจะได้วิ่งเส้นทางไหน เคยมีบริษัทอยู่บริษัทหนึ่ง ได้เปิดเดินรถสายใต้ในเส้นทางสุราษฎร์ธานี และมีคนเคยสบประมาทว่า บริษัทนี้เจ๊งแน่นอน ไม่มีคนขึ้น เพราะรถวิ่งช้า แต่ปัจจุบัน บริษัทนี้ มีผดส. ใช้บริการมากมาย เพราะติดใจในเรื่องการบริการ แถมเที่ยวรถก็เยอะขึ้นด้วย ผมเคยนั่งรถไปกระบี่บริษัทนึง ออกจากกรุงเทพ 20.00 น. เป็นมาตรฐาน พ. พอเข้าเขต จ.กระบี่ จอดให้ ผดส. ลงรายทางเยอะมากๆ จอดบ่อยเกิน นี่หรือมาตรฐาน พ. ไปถึงกระบี่เกือบๆ 8 โมงเช้า น. วิ่ง 12 ชั่วโมงกว่าจากกรุงเทพ เกือบจะไม่ทันเรือนำเที่ยว นี่คือเพราะเหตุของการจอดตามใจ ผดส. โดยไม่จอดตามจุดที่กำหนด |
|
|