[หนังสือเก่า]สถาปนา บขส.30 ปี พ.ศ.2503

[Phong]

ของแถมท้ายเล่มครับ





รายนามผู้จัดทำหนังสือสถาปนา บขส.30 ปี พ.ศ.2503

นายจำรัส ศัพทนาวิน
นายวิเวก ธีระเชาวน์
นายพัฒนพงษ์ ณ นคร
นายประสิทธิ สุขุม

ออกแบบสร้างปกโดย

อ.บุญชวย อุจะรัตน

บรรณานุกรม

จำรัส ศัทนาวิน และคณะ.สถาปนา บขส.30 ปี พ.ศ.2503 .กรุงเทพฯ : โรงพิมพ์รุ่งเรืองธรรม,2503.
จากชั้นหหนังสือทั่วไป ชั้น 2 หอสมุดแห่งชาติ เทเวศร์

[BB 436]

ผลงานดีมีคุณภาพอีกแล้วครับน้อง จัดมาอีกนะครับรอติดตามผลงานอยู่เสมอ

[ผู้เฒ่าเต่า]

เยี่ยมครับ ความรู้ล้วนๆ เป็นสิ่งที่ควรอนุรักษ์ไว้เลยจ้ะ
หาดูยากจริงๆ ผู้เฒ่าเต่า ขอคารวะ คุณพงศ์ สามจอก ครับ...

[teenoy]

เยี่ยมจริงๆครับ..ผลงานระดับคุณภาพจริงๆ

[kkkcasino]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BB 436

ผลงานดีมีคุณภาพอีกแล้วครับน้อง จัดมาอีกนะครับรอติดตามผลงานอยู่เสมอ

คาสิโน | คาสิโนออนไลน์

[Phong]

ที่มา http://2bangkok.com/dailybus.html

จากภาพนี้ ผมขอเพิ่มสาย 407 กรุงเทพ-อุดรธานี ครับ

เห็นอะไรรางๆ หรือเปล่า บนป้ายไฟหน้ารถ ที่เขียนว่า "อุดร หนองคาย"

ผมพอหายข้อสงสัยแล้วว่า ทำไมรถทัวร์เจ้าเก่าแก่ของอุดร ที่มีชื่อว่า 407 พัฒนา ถึงต้องใช้เลข 407 ทำไมไม่ใช้เลขอื่น เช่น 22 พัฒนา

คือเมื่อก่อนเลขสายรถ บขส. เป็นเลข 3 หลัก เรียงเป็นรายภาค ดังที่ผมเสนอไป

ขอก็อปเนื้อหาเกือบทั้งหมดจากความเห็นของผมในห้องอุด ร,หนองคายและหนองบัวลำภู ในบอร์ด skyscrapercity.com

สังเกตได้ว่าภาคอีสาน เลขสายรถ ใช้เลข 4 นำหน้า ปรากฎว่า ในหนังสือเล่มนั้น มีสายรถทัวร์ที่วิ่งจากกรุงเทพไปภาคอีสานเพียง 2 สายคือ

สาย 404 กรุงเทพฯ – นครราชสีมา
สาย 406 กรุงเทพฯ – ร้อยเอ็ด

เลขที่โดดข้ามไปคือสาย 405 กับ 407

ผมคิดว่า การที่ 2 สายนี้ข้ามไปดื้อๆ คงเป็นเพราะการเร่งรีบออกหนังสือเล่มดังกล่าว หรือไม่ก็เป็นเหตุผลด้านความมั่นคง

อย่าลืมว่า ในปี 2502 จนถึงปี 2507 ที่ประกาศใช้เลขสายรถทัวร์ในปัจจุบันนั้น อยู่ในช่วงสงครามเวียดนามพอดี

และอุดรธานี กับอุบลราชธานี ก็เป็นฐานทัพอเมริกาด้วย ผมคิดว่ามีความเป็นไปได้ ที่ต้องการปกปิดเรื่องข้อมูลเส้นทางรถโดยสารในเอกสาร ของทางราชการ ด้วยเหตุผลด้านความมั่นคงทางทหาร หรือไม่ก็เหตุผลเรื่องความรีบร้อนในการนำเสนอหนังสือ เล่มดังกล่าว ที่ผมยกมาข้างต้น

ถนนแจ้งสนิท ก็มีแล้ว ถนนมิตรภาพก็มีแล้ว ผมมองถึงความเป็นไปได้สูงว่า

สาย 405 คือ กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี

ส่วนเลขสายที่ปรากฎหลักฐานชัดเจนแน่นอนแล้ว นั่นคือ สาย 407 คือ กรุงเทพฯ - อุดรธานี

เนื่องจากรถทัวร์ที่ไปอุดร มีรถร่วมให้บริการรถทัวร์ไปกรุงเทพฯ อยู่หลายๆ เจ้า แล้วรวมกันเป็นเจ้าเดียว ก็ไม่รู้จะตั้งชื่ออะไรที่ทำให้ผู้โดยสารนึกถึงแล้วเ ข้าใจง่าย

จึงเอาเลขสายตามด้วยคำว่า "พัฒนา" เลยดีกว่า

เพื่อให้ผู้โดยสารจำได้ ว่ารถที่ไปอุดร หนองคาย ต้องรถของ 407 เท่านั้น เพราะมีเลขสาย 407 กำกับข้างรถอยู่แล้ว

แล้วคนอุดรหรือละแวกใกล้เคียง ก็มักจะเรียกติดปากว่า 407 จนถึงปัจจุบัน

ส่วนคำว่าพัฒนา สื่อว่า ให้กิจการเจริญก้าวหน้า รุ่งเรืองยิ่งๆ ขึ้นไป เหมือนกับชื่อห้างร้านต่างๆ ที่มีความต้องการให้กิจการเจริญก้าวหน้านั่นแหละ

จึงเป็นที่มาของชื่อบริษัท 407 พัฒนา นี่แหละครับ

ก็ไม่ต้องสงสัยนะครับ ว่าเลข 407 ของบริษัท 407 พัฒนา คืออะไร มันก็คือเลขสายเมื่อปี 2502-2507 นั่นแหละครับ