Loading
Search In RotTourThai.com


กลับไป   Forums > RotTourThai.com > รีวิวการเดินทาง โดยรถโดยสารประจำทาง ( รถทัวร์ )
คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม ค้นหาในหัวข้อนี้ เรียบเรียงคำตอบ
  #71  
เก่า 03-09-2012, 12:31 AM
รูปส่วนตัว srnw
srnw srnw is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
กระทู้: 638
มาตรฐาน

คุณพระช่วย NCA ม1ก ก็ขับ 90 พี่บัติ ม4ก ก็ขับ 90...จะได้นั่งไหมเนี่ยสาย 18 ระยะทางเกือบ 700 กิโลเมตร อิอิ...ผมหงุดหงิดรถขับช้าน่ะ ขับรถเองจะอยู่ที่ 140-180 (ถ้าถนน 4 เลนและโล่งพอ ปล.ขับรถเร็วก็คือประมาท นะจ๊ะ แต่มันอดไม่ได้ ขับช้าไม่เป็น)
  #72  
เก่า 03-09-2012, 12:34 AM
รูปส่วนตัว Naikrapong
Naikrapong Naikrapong is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 1,764
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 'pee อ่านกระทู้
แซงขึ้นขุนตาลด้วยน่ะครับ...แรงคนขับเก๋าด้วยแน่ปิดไ ลยได้ดีซะ:emo_toon08:
อีผุผุทรงเอสจากเชิดชัย บังอาจมากแซง SCANIA ช่วงขึ้นเขาเนี่ย...

จะว่าไปแล้วจักรพงษ์ทัวร์นี่ขับรถเร็วน่ะครับ สาย 636 นี่พอๆกับอีสานทัวร์ 637 เลย (อีสานทัวร์ลูกผสม 3 กษัตริย์)

เคยเจอหัวจรวดครั้งหนึ่ง 636 นี่ละ ไม่รู้รีบไปไหนนักหนา นั่ง ส.1 B12B โดนแซงตัดช่วงที่แยกเข้า บขส.แพร่

หัวจรวดเข้าไป บขส.แพร่ ส.1 แซงตามระเบียบ แต่กำลังจะถึง เอสโซ่ ส.นิคมอยู่แล้ว พี่แกแซงซ้ายไปอย่างไว

ตามมาไวจริงๆ ไม่อยากจะนึกถึงช่วงขึ้นเขาที่นครไทย - ด่านซ้ายเลย เสียวจริงๆ
  #73  
เก่า 03-09-2012, 12:39 AM
รูปส่วนตัว srnw
srnw srnw is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
กระทู้: 638
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watthanan อ่านกระทู้


อีผุผุทรงเอสจากเชิดชัย บังอาจมากแซง SCANIA ช่วงขึ้นเขาเนี่ย...

จะว่าไปแล้วจักรพงษ์ทัวร์นี่ขับรถเร็วน่ะครับ สาย 636 นี่พอๆกับอีสานทัวร์ 637 เลย (อีสานทัวร์ลูกผสม 3 กษัตริย์)

เคยเจอหัวจรวดครั้งหนึ่ง 636 นี่ละ ไม่รู้รีบไปไหนนักหนา นั่ง ส.1 B12B โดนแซงตัดช่วงที่แยกเข้า บขส.แพร่

หัวจรวดเข้าไป บขส.แพร่ ส.1 แซงตามระเบียบ แต่กำลังจะถึง เอสโซ่ ส.นิคมอยู่แล้ว พี่แกแซงซ้ายไปอย่างไว

ตามมาไวจริงๆ ไม่อยากจะนึกถึงช่วงขึ้นเขาที่นครไทย - ด่านซ้ายเลย เสียวจริงๆ
๕๕๕ อย่าดูหมิ่น อีผุผุแก่ เป็นอันขาด ว่าแต่ ช่วงเขาก่อนถึงด่านซ้าย ประมาณ 10+กิโลเมตร สำหรับรถโดยสารที่ซิ่งเกินนี่ ผดส อาจได้ท่อง นะโม ตัสสะ ภะคะวะโตฯ กันมั่งนะ ผมว่า
  #74  
เก่า 03-09-2012, 12:45 AM
รูปส่วนตัว 'pee
'pee 'pee is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
กระทู้: 263
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watthanan อ่านกระทู้


อีผุผุทรงเอสจากเชิดชัย บังอาจมากแซง SCANIA ช่วงขึ้นเขาเนี่ย...

จะว่าไปแล้วจักรพงษ์ทัวร์นี่ขับรถเร็วน่ะครับ สาย 636 นี่พอๆกับอีสานทัวร์ 637 เลย (อีสานทัวร์ลูกผสม 3 กษัตริย์)

เคยเจอหัวจรวดครั้งหนึ่ง 636 นี่ละ ไม่รู้รีบไปไหนนักหนา นั่ง ส.1 B12B โดนแซงตัดช่วงที่แยกเข้า บขส.แพร่

หัวจรวดเข้าไป บขส.แพร่ ส.1 แซงตามระเบียบ แต่กำลังจะถึง เอสโซ่ ส.นิคมอยู่แล้ว พี่แกแซงซ้ายไปอย่างไว

ตามมาไวจริงๆ ไม่อยากจะนึกถึงช่วงขึ้นเขาที่นครไทย - ด่านซ้ายเลย เสียวจริงๆ

เขาไม่มีกล่องควบคุมความเร็วมั้งครับเลยอัดซะเต็มที่ :emo_toon08:
  #75  
เก่า 03-09-2012, 12:51 AM
รูปส่วนตัว 'pee
'pee 'pee is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
กระทู้: 263
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ srnw อ่านกระทู้
คุณพระช่วย NCA ม1ก ก็ขับ 90 พี่บัติ ม4ก ก็ขับ 90...จะได้นั่งไหมเนี่ยสาย 18 ระยะทางเกือบ 700 กิโลเมตร อิอิ...ผมหงุดหงิดรถขับช้าน่ะ ขับรถเองจะอยู่ที่ 140-180 (ถ้าถนน 4 เลนและโล่งพอ ปล.ขับรถเร็วก็คือประมาท นะจ๊ะ แต่มันอดไม่ได้ ขับช้าไม่เป็น)

ถือว่าไปนอนเล่นๆขำๆบนรถคืนนึงครับ:emo_toon08:
  #76  
เก่า 03-09-2012, 01:11 AM
รูปส่วนตัว toonza191
toonza191 toonza191 is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
กระทู้: 478
มาตรฐาน

ขอบคุณครับที่ทำรีวิวมาให้รับชม



  #77  
เก่า 03-09-2012, 01:25 AM
รูปส่วนตัว ArsenaL FC.
ArsenaL FC. ArsenaL FC. is offline
Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
กระทู้: 80
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watthanan อ่านกระทู้


สัญญาณเตือน GPS ครับ สมบัติทัวร์ควบคุมความเร็วด้วย GPS กล่องดำ

ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. หากความเร็วเกิน 90 จะมีเสียงดังปี๊บๆๆๆขึ้นมาทันที

พขร.ก็ต้องผ่อนเครื่อง แล้วเสียงก็จะดับไป บริษัทกำหนดให้ดังได้ 2 นาที

หากเกินกว่า 2 นาทีแล้ว เงินเดือน พขร.ลดแน่นอน เพราะเมื่อรถไปถึงอู่จะมีการ

ตรวจกล่องดำ ดูรอบความเร็วที่ขับมาทุกครั้ง...
ของสหพันธ์ร้อยเอ็ดทัวร์ ก็จะมีเหมือนกันครับ เเต่คนขับก็ไม่สนอ่ะ ผมได้ยินบ่อยมาก นั่งข้างหน้ารถอ่ะ
  #78  
เก่า 03-09-2012, 01:29 PM
หนุ่ม หนุ่ม is offline
Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 62
มาตรฐาน ...

รถ ม.4ก ของสมบัติหลังจากนั่งมาหลายรอบ โดยส่วนตัวนะ ผมว่าแถวต้องห้ามเลยเนี่ย คือ A6 และ A8 แถว 6 ติดบันได ส่วน 8 ใกล้กับประตูที่กั้นห้องโดยสารกับห้องน้ำ รถรุ่นนี้ใช้ประตูเป็นบานพับ
เปิดกันแต่ละครั้ง คนนั่งแถว 8 สะดุ้งตื่นกันตลอด เพราะเสียงมันดัง เห็นแล้วสงสารครับ

ส่วนตอนหน้า A1-5 นั่งได้สบายๆ ยิ่ง A1 ยิ่งสบายเข้าไปใหญ่พื้นที่วางขากว้างมาก สำหรับฝั่งขวาชนะเลิศทุกแถวครับ โดยเพาะความกว้างสุดยอด (ยกเว้น แถว 8 ที่ติดกับประตูกั้น)
  #79  
เก่า 03-09-2012, 03:25 PM
รูปส่วนตัว คุโด้ ชินอิจิ
คุโด้ ชินอิจิ คุโด้ ชินอิจิ is offline
NETWORK - RTT
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
กระทู้: 3,917
Cool

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ สุดยอดมาก
:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:
__________________
---> We are ROTTOURTHAI <---
---->
CONAN_NCT <----
  #80  
เก่า 03-09-2012, 06:26 PM
รูปส่วนตัว 'pee
'pee 'pee is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
กระทู้: 263
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คุโด้ ชินอิจิ อ่านกระทู้
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ สุดยอดมาก
:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:
ขอบคุณครับ:emo_toon07:
หัวข้อถูกปิด



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:09 PM


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.