เบิ่งอุดรกับน้าพงษ์

[Tonnoi]

เหมือนได้ไปด้วยตัวเองเลยอะเนี่ย

หลากหลายมากคับพงษ์ ข้อมูลแน่นปึ้ก

ไอ้เราเพิ่งมาสนใจรถก็ 3 - 4 เดือนที่แล้วนี่เอง เหอๆ

จะติดตามชมผลงานๆ

[tan588]

Wow แจ่มมากเลย ชอบๆ

[varudom]

เมืองอุดรฯ ผมฝันอยากไปเยี่ยมจังเลย รู้ว่าเป็นเมืองใหญ่ และเฝ้าสังเกตุก็ไม่เห็นมี สาย อุดรธานี - สุรินทร์ บ้าง ติดสติกเกอร์หน้ารถว่า "อิสานเหนือ - อิสานใต้" อยากเห็นจริงๆ คงจะเท่ดีออก

[Phong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ varudom

เมืองอุดรฯ ผมฝันอยากไปเยี่ยมจังเลย รู้ว่าเป็นเมืองใหญ่ และเฝ้าสังเกตุก็ไม่เห็นมี สาย อุดรธานี - สุรินทร์ บ้าง ติดสติกเกอร์หน้ารถว่า "อิสานเหนือ - อิสานใต้" อยากเห็นจริงๆ คงจะเท่ดีออก

ในฐานะที่ผมเป็นคนจังหวัดอุดรธานี (แต่อยู่กรุงเทพ)
เชิญมาเที่ยวอุดรธานีได้เลยนะครับ ยินดีต้อนรับเสมอครับ

สายไปอีสานใต้ อย่างบุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีษะเกษ ผมเองก็อยากจะให้มีครับ น่าสนใจไม่น้อยเลยนะครับ

เอาหละ ผมเอาข้อมูลจากเว็บอุดรดี.com มาให้ได้อ่านกันนะครับ เกี่ยวกับรถหมวด 2

ข้อความที่โพสต์นี้ ผู้โพสต์ใช้นามแฝงว่า HEY ซึ่งโพสต์ตั้งนานแล้วครับ มีหัวข้อที่ว่า...

"Episode 1. มารู้จักประเภทรถทัวร์ที่วิ่งบริการระหว่างกรุงเทพ-อุดร กันบ้าง"

โดย Episode1 ในกระทู้นั้น จะกล่าวถึงมาตรฐานรถ บขส. ที่เราๆ ท่านๆ ได้โพสต์ปักหมุดไปแล้ว ผมจะไม่กล่าวถึง

มา Episode 2 จะกล่าวถึง 407 พัฒนาดังต่อไปนี้ครับ...

มาตรฐาน รถทัวร์ที่วิ่งระหว่างกทม.-อุดร มีบริการเกือบครบทุกประเภท ยกเว้น ม.1พ vip32ที่นั่ง โดยมีบริษัททัวร์ที่เปิดให้บริการดังนี้
1. 407พัฒนา เป็นบริษัทที่เปิดให้บริการแก่ชาวอุดรมาช้านาน วันหนึ่งๆมีบริการหลายเที่ยว เริ่มตั้งแต่เวลา 05.00-23.00 มีทั้งรถที่มีต้นทางมาจากที่อื่นและอุดร รับส่งทุกป้ายและคิดค่าโดยสารตามระยะทาง รถที่นำมาให้บริการเกิดจากการรวมตัวกันของหลายเจ้าขอ ง ดังนั้นรถที่เห็นจึงมีหลายแบบหลายยี่ห้อเก่าบ้างใหม่ บ้างแต่ส่วนมากจะเป็นยี่ห้อ isuzu แต่บางคันอาจจะมีคำว่า volvo แปะท้ายทั้งที่ความจริงเป็น isuzu มีระบบกันสะเทือนทั้งแบบถุงลม ซึงมีความนุ่มนวลคล้ายรถยนต์นั่งและแบบแหนบ โดยมาตรฐานรถที่ให้บริการมีดังนี้
1. ม.1ข อันที่จริงถ้าจะเทียบกับมาตรฐานแล้ว รถบริษัท 407 จะมีลักษณะเบาะไม่ตรงกับมาตรฐานซะทีเดียวเพราะบางคัน จัดเบาะแบบ 2+2 รวม 9 แถว(นับถึงห้องน้ำ) บางคันเบาะ 2+2 รวม 8 แถว+ที่พักเท้า(vip 32 ที่นั่ง)
2. ม.4ข เป็นรถ 2 ชั้น 8 ล้อ มีจำนวน 2 คัน (22-10,22-11) จัดเบาะแบบ 1+2 จำนวน 11 แถวในชั้นบนและ 3 แถวที่ชั้นล่าง แต่ละเบาะจะมีที่พักเท้า+ที่เท้าแขนส่วนตัว ดูเผินๆก็เหมือนรถ vip 24 ที่นั่ง แต่เนื่องจากเป็ยรถ 2 ชั้นและมีระยะห่างระหว่างเบาะหน้าหลังแคบกว่าเล็กน้อ ย ดังนั้นจึงมีจำนวนเบาะมากกว่า 24 ที่นั่ง ถึงแม้ว่าจะมีระยะห่างระหว่างเบาะหน้าหลังแคบกว่ารถ vip 24 และ 32 ที่นั่ง แต่ก็ยังกว้างกว่ารถ ม.1 ธรรมดา
จะเห็นว่ารถของ 407 มีทั้ง ม.1ข ม.1พ(vip 32 ที่นั่ง(เทียม))และม.4ข(vip 24 ที่นั่ง(เทียม)) แต่ทั้งหมดจะเก็บค่าโดยสารราคาเดียวทั้งหมดแบบ ม.1ข(ถูกกว่าความเป็นจริง)

หมายเหตุ
-ปกติรถ ม.1ข จะมีเบาะ 10 แถวๆละ 4 รวม 40 แต่รถของ 407 จัดเบาะแบบ 9*4=36 โดยจำนวนแถวที่ลดลงจะช่วยเพิ่มระยะห่างระหว่างเบาะ แต่เบาะเลขที่ตั้งแต่ 37 (10abcd) จะอยู่ในเขตหน้าห้องน้ำ ทั้งที่ตามมาตรฐานเขตหน้าห้องน้ำจะไม่มีผู้โดยสาร จะมีประตูกั้นไว้อีกชั้น

จุดเด่น
-มีรถบริการทั้งวันทุกชั่วโมง
-รับส่งทุกป้ายและเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง
-เก็บค่าโดยสารต่ำกว่าความเป็นจริง(ม.4ขและรถ 32 ที่นั่ง)
จุดด้อย
-โอกาสที่จะได้ใช้รถดีๆ ขึ้นอยู่กับดวง
-ออก late บ่อยครั้งเพราะจอดรับผู้โดยสารทั้งที่วงเวียนหอนาฬิก าและที่บขส.เก่า
-อาจจะเสียเวลาในการเดินทางเนื่องจากจอดรับส่งผู้โดยส ารทุกสถานี
-การบริการยังไม่ดีเท่าที่ควร
( to be continue in episode 3)

[Phong]

episode 3

2. อิสานทัวร์(โรสทัวร์เดิม)
บริการด้วยรถยี่ห้อ isuzuและscania มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
จัดเบาะแบบ 2+2 จำนวน 8แถว + ที่พักขา+หมอนรองคอ
เมื่อดูจากมาตรฐานเบาะที่มี จะจัดเป็นรถ vip 32 ที่นั่ง แต่เก็บค่าโดยสารแบบ ม.1 ธรรมดา
จุดเด่น
-รถที่ให้บริการมีสภาพค่อนข้างดี รูปทรงดูทันสมัยและมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่มีควา มนุ่มนวล
-เก็บค่าโดยสารต่ำกว่าความเป็นจริง
จุดด้อย
-มีบริการเพียง 1-2 เที่ยวต่อวันในช่วงค่ำ

3. บารมีทัวร์
เป็นรถที่มีต้นทางมาจาก อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย บริการด้วยรถยี่ห้อ benZและscania มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แต่ก่อนใช้รถที่มีมาตรฐานเบาะแบบ vip 32 ที่นั่ง ปัจจุบันมีมาตรฐานเบาะแบบรถ ม.1ข (เก็บค่าโดยสารตามจริง)

4. เชิดชัยทัวร์
เป็นรถที่มีต้นทางมาจาก จ.หนองคาย บริการด้วยรถยี่ห้อ volvo มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม จัดเบาะแบบ 2+2 จำนวน 10 แถว หรือรถ ม.1ข เก็บค่าโดยสารตามจริง อันที่จริงเชิดชัยทัวร์มีรถที่สัมปทานในเส้นทาง กทม.-อุดร โดยตรงและจัดเบาะแบบรถ vip 32 ที่นั่ง แต่ไม่เป็นที่นิยม จึงนำรถ 22-23,22-24,22-38 ไปให้บริการในเส้นทาง กทม-สกล-นครพนมแทน

5. บขส. หรือที่รู้จักในนามรถ 99 หรือรถ 999
เป็นรถของทางราชการเพราะฉะนั้นจึงเก็บค่าโดยสารตามจร ิงกับมาตรฐานรถ บริการด้วยรถยี่ห้อ benz,volvo,isuzuและdeawoo ส่วนมากมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม รถมีสภาพเก่าบ้าง ใหม่บ้าง มีบริการดังนี้
- ม.2 มีต้นทางมาจาก หนองคายและนครพนม
- ม.1ข มีต้นทางมาจาก หนองคาย
- ม.1ก (vip 24ที่นั่ง ฟ้าคาดชมพู) มีรถออกจากอุดร วันละ 1 เที่ยว เวลา 20.00น. เป็นรถยี่ห้อ deawoo กันสะเทือนแบบถุงลม ตัวรถเป็นชื่อเส้นทาง กทม.-ขอนแก่น แต่มีต้นทางที่อุดร ใช้รับส่งผู้โดยสารร่วมกันทั้ง อุดรและขอนแก่น นอกจากนั้นยังมีรถต้นทางจากหนองคายอีก 1 เที่ยว มีข้อดีที่ออกค่อนข้างตรงเวลา มีการแยกส่วนผู้โดยสาร,พขรและห้องน้ำออกจากกันอย่างเ ป็น***ส่วน(มีประตูกั้น) ส่วนการบริการอยู่ในระดับปานกลาง

(to be continue in episode 4 - ชาญทัวร์)

[Phong]

episode 4

6. ชาญทัวร์
บริการด้วยรถ 2 ชั้น 8 ล้อ ยี่ห้อ scania 360hp และ volvo b12b 420hp(แรงที่สุดของรถโดยสารในปัจจุบัน) ทั้ง 2 ยี่ห้อถือเป็นยี่ห้อหรูของรถทัวร์ มีราคาแพงกว่ารถจากญี่ปุ่นเกือบ 2 เท่า ราคาคันละประมาณ 6-7 ล้านบาทต่อคัน จุดเด่น เป็นรถที่มีเสียงเครื่องยนต์เงียบ เป็นรถ 2 ชั้น ยิ่งเงียบเพราะห้องโดยสารจะอยู่สูงจากเครื่องยนต์มาก นอกจากนั้นเป็นรถที่มีระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล ส่วนมากสภาพตัวรถค่อนข้างดี(ใหม่) (ปัจจุบันยังมีรถเก่าที่ยังคงใช้งานอยู่เป็นยี่ห้อ benz โดยเฉพาะใช้เป็นรถ ม.2 หรือป.2) ชาญทัวร์มาแปลกกว่าเพื่อนตรงที่เมื่อมองจากตัวรถภายน อกจะเป็นแบบ ม.4ข หรือรถ 2 ชั้น 8ล้อ ทุกคันจัดเบาะเหมือนกันหมดแบบ 1+2 จำนวน 11 แถวในชั้นบน และ 2 แถวที่ชั้นล่าง เบาะจะมีที่พักขา ที่พักแขนส่วนตัว+ ผ้าห่มหนา แต่เมื่อนำมาบริการที่ข้างรถจะเขียนมาตรฐานรถไม่เหมื อนกันทั้งที่ตัวรถและเบาะเหมือนกันทุกประการ โดยบางคันก็เป็น ม.4ข ,ม.1ข และบางคันก็ไม่เขียนมาตรฐานไว้ที่ข้างรถเพราะตอนที่ส ัมปทานมาเป็นรถ ม.2 แต่นำมาวิ่งโดยจัดเบาะแบบ 24 ที่นั่ง แต่เก็บค่าโดยสารแบบ ม.1ข(รถ 40 ที่นั่ง) รถรุ่นนี้จะไม่เขียนมาตรฐานไว้ที่ข้างรถ สังเกตุโดยจะมีสีฟ้าคาดแถบส้ม
ชาญทัวร์ค่อนข้างเป็นที่นิยมของคนอุดร โดยเฉพาะวัยรุ่นเพราะเป็นรถ 2 ชั้น ยี่ห้อดี เบาะใหญ่เหมือน vip 24 ที่นั่ง รถรุ่นนี้มีบริการในเส้นทาง กทม.-ขอนแก่น-อุดร-หนองคาย โดยใช้รถร่วมกันในเส้นทาง ขอนแก่นและอุดร เพราะฉะนั้นเวลาขึ้นรถที่อุดรข้างรถอาจจะเขียนว่า กทม.-ขอนแก่น ก็ได้

จุดเด่น
- วันหนึ่งมีบริการหลายเที่ยว ประมาณ 20 เที่ยว เริ่มแต่ตอน 8.00น.-22.30น. มีรถออกเกือบทุกชั่วโมง ยกเว้นช่วงบ่ายแก่-เย็นที่ไม่มีรถออก
- รถค่อนข้างใหม่ เงียบ นุมนวล เครื่องแรง และผ้าห่มจะหนานุ่มกว่าทุกเจ้า
- ออกตั๋วด้วย computerและเก็บค่าโดยสารถูกกว่าความเป็นจริง
จุดด้อย
- ต้องเสียเวลาเติมน้ำมันที่ขอนแก่นทั้งขาไปขากลับ
- ไม่จอดพักที่โคราช(จอดแต่ไม่ให้ลง)
- การบริการเอาแน่เอานอนไม่ได้ บางครั้งก็ดี บางครั้งก็ไม่ไหว
- น้ำดื่มที่แจกไม่มีมาตรฐานรับรอง

the next episode " มงคลทัวร์"

[Phong]

episode 5

7. ล.รุ่งประเสริฐทัวร์(มงคลทัวร์)
มีรถให้บริการถึง 3 มาตรฐานดังนี้
7.1 ม.1ข ใช้รถ 2 ชั้นแต่มี 6 ล้อ มาตรฐานเบาะมี 2 แบบ แบบแรกเป็นแบบเก่า จัดเบาะ 2+2 จำนวน 11 แถว + ที่รองขา(เป็นรถ 2 ชั้นจึงมีจำนวนแถวมาก) มาตรฐานเบาะเหมือนกับ รถ 32 ที่นั่ง แต่มีระยะห่างเบาะหน้าและหลังแคบกว่าเล็กน้อย แต่เบาะแบบนี้กำลังทยอยยกเลิก ในเส้นทาง กทม--ขอนแก่น-อุดร หรืออาจจะมีเชียงใหม่ด้วย มาเป็นเบาะแบบ 1+2 จำนวน 10 แถว +ที่รองขา+ที่เท้าแขน+ที่พักเท้าที่พับเก็บไว้กับที่ รองขา ซึ่งจัดว่ามีมาตรฐานเบาะแบบ vip 24 ที่นั่งแต่เก็บค่าโดยสารแบบรถทัวร์ธรรมดา นอกจากนั้นเบาะที่นำมาใช้ยังเป็นแบบ air lump (ไม่มีระบบนวดไฟฟ้า) ส่วนเส้นทาง กทม - อุบล-สารคาม-รัตนบุรี ก็มีการปรับปรุงเบาะให้ดีขึ้นเช่นกัน โดยเปลี่ยนจาก 2+2 11 แถว เป็น 2+2 10 แถว มีระยะห่างมากขึ้น (vip 32 ที่นั่ง) เก็บค่าโดยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง และบางคันก็ใช้เบาะ air lump
7.2 ม.4 ข เป็นรถ 2 ชั้น 8 ล้อ เบาะเป็นแบบ 1+ 2 10แถว ที่ชั้นบน 2 แถวที่ชั้นล่าง +ที่รองขา+ที่พักเท้า+เข็มขัดนิรภัย+เบาะ air lump+หมอนรองคอ เป็นรถแบบ 24 ที่นั่ง แต่เก็บค่าโยสารเท่ารถ 40 ที่นั่ง
7.3 ม.1 ก เป็นรถ 2 ชั้น 8 ล้อ แต่ชั้นล่างไม่มีกระจก ความสูงเท่ากับ 2 ชั้น 6 ล้อ จัดเบาะแบบ 1+2 จำนวน 8 แถว โดยเบาะคู่ด้านขวา ถือว่าเป็นเบาะที่มีระยะห่างระหว่างเบาะหน้าหลังกว้า งที่สุดในเมืองไทยตอนนี้ ส่วยเบาะเดี่ยวด้านซ้ายมีระยะเท่ารถ 24 ที่นั่งทั่วไปเพราะเสียพื้นที่ให้บันไดขึ้นลง ส่วนเบาะมีที่รองขา+ที่พักเท้าที่พับอยู่กับที่รองขา +หมอนรองคอ+เข็มขัดนิรภัย+เบาะ air lump นวดไฟฟ้า เก็บค่าโดยสารตามมาตรฐาน 24 ที่นั่ง
มงคลทัวร์เป็น 2 เอกชนที่มีรถ vip24 ที่นั่ง บริการในอิสานวิ่ง กทม.-อุดร-หนองคาย
ผมเคยได้ยินเรื่อง โปรโมชั่นกลางวัน ลด 100 บาท จากราคาหน้าตั๋วครับ (ขนาดนั้นเชียว)
ผมไม่แน่ใจนะครับว่า โปรโมชั่น ม.1ก. อันนี้ เลิกไปแล้วหรือยังครับ แหะๆ

จุดเด่น
- รถ ม.1ข และ ม.4 ข เก็บค่าโดยสารต่ำกว่าความเป็นจริง
- เบาะแบบ air lump นั่งแล้วไม่ปวดหลัง+เข็มขัดนิรภัย
- ออกตรงเวลาที่สุดในอุดร
จุดด้อย
- จอดรับส่งผู้โดยสารข้างถนน ไม่เข้าสถานีขนส่ง
- บางคันอาจจะวิ่งช้าที่สุด จนโดน นครชัยแอร์แซงทั้งที่นครชัย เป็นรถที่มีการควบคุมความเร็ว

the next is final

[Phong]

The last episode

เพิ่มเติม
- รถ 407 หนองคาย-ระยอง ที่มีสีฟ้าคาดเหลืองไม่ใช่รถ ม.1 พ (vip 32 ที่นั่ง) แต่เป็นสีเฉพาะของ 407
- หมายเลขข้างรถ เช่น 22-13 ม.4 ข 22=ชื่อเส้นทางหมายถึง กทม-อุดร 13=ลำดับที่ของรถ ตามมาตรฐานที่พ่วงมาตอนท้าย 18= กทม-เชียงใหม่ 20= กทม-ขอนแก่น 21=กทม-โคราช
- อุดรมีรถ 2ชั้น 8ล้อ วิ่งให้บริการมากที่สุดในไทย พอๆกับ ขอนแก่น แต่ขอนแก่นมีจำนวนรถสัมปทานมากกว่า ที่พอๆกันเพราะ ชาญทัวร์ซึ่งมีรถประเภทนี้ 50-60 คัน ใช้รถวิ่งร่วมกันทั้ง อุดร ขอนแก่น
- ถึงแม้ว่าการบริการของรถทัวร์ในอุดร อาจจะยังสู้จังหวัดในภาคเหนือหรือภาคใต้ไม่ได้ แต่เราได้ใช้รถที่มีมาตรฐานเบาะที่ดี แต่ค่าโดยสารเท่ารถทัวร์ธรรมดาซึ้งจังหวัดอื่นไม่ค่อ ยมี โดยจังหวัดอื่น ถึงรถจะดีแต่ก็เก็บค่าโดยสารแพงตามไปด้วย
- อยากให้ผู้ใช้รถทัวร์สานอิสาน มีวัฒนธรรมที่ดีแบบสายใตที่มีความตรงต่อเวลาสูงมาก ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะมาขึ้นรถก่อนเวลา 15 นาที ทำให้รถออกตรงเวลามาก
- ปัจจุบัน ถนนได้รับการพัฒนาเป็น 4 เลน แทบทั้งนั้น อันตรายจากการโดยสารรถทัวร์ที่เกิดจากการชนประสานงาจ ะหาบไป แต่อาจจะมีการชนหรือถูกชนท้าย รู้หรือไม่ว่าจำนวนผู้เสียชีวิต จากอุบัติเหตุรถทัวร์ที่วิ่งบนถนน 4 เลน มีสาเหตุมาจากการพลิกคว่ำ ดังนั้นจึงขอเนะนำว่าเวลาโดยสารรถทัวร์ควรรัดเข็มขัด นิรภัยตลอดเวลา(ถ้ามี) เพราะเมื่อรถพลิกคว่ำมันจะดึงคุณไว้ในรถ ไม่กระเด็นออกนอกรถแล้วถูกรถทับ รัดซะเถอะนะ ถึงมันจะอึดอัดแต่มันช่วยชีวิตคุณได้

ครับ นี่คือ ข้อมุลที่ผมได้มาจากคุณ HEY ในเว็บอุดรดี.com ส่วนรถทัวร์เจ้าอื่นๆ ที่เขาไม่ได้พูดถึงนั้น
เพราะเวลาที่โพสต์กระทู้นี้ โพสต์ก่อนที่แอร์อุดร กับ ธนลาภทัวร์เกิดครับ แต่ก็ถือว่ามีประโยชน์ไม่น้อยเลยทีเดียว ผมจึงนำเสนอให้อ่านกัน

หมดเกลี้ยงแล้วครับ ผมเอามาให้ สมาชิกทุกๆ ท่าน ที่มีความประสงค์จะไปอุดร ได้ศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางรถทัวร์ไปอุดร จนหมดไส้หมดพุงแล้วครับ แหะๆ


ผมนั่งรอ 296 ตรงข้ามบิ๊กซีอุดร แยกทางเลี่ยงเมืองอุดรธานีฝั่งตะวันออกครับ

[BB 436]

ซ่อยกันทำมาหากิน จัดไปครับ พี่น้อง


ผมนั่งรอ 296 ตรงข้ามบิ๊กซีอุดร แยกทางเลี่ยงเมืองอุดรธานีฝั่งตะวันออกครับ[/quote]

*** ข้อมูลน้องเค้า แน่นปึก ฉาบเรียบ หนาปึ๊ก เอิ๊กๆ(นอกเรื่อง) ต้องขอขอบคุณสำหรับ ข้อมูลดีๆที่นำมาแบ่งปันกันครับ ขอขอบคุณครับ ^^

[Tonnoi]

เบิ่งอุดรกับน้าพงษ์จนจุใจไปแล้ว

ทีนี้ก็เหลือแต่เบิ่งโฉมหน้าน้าพงษ์ล่ะคับ

ไหน....หันหน้ามาเบิ่งติ๊ล่ะ 555+ :emo_toon24: