|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#61
|
||||
|
||||
![]() เจอเพื่อนร่วมทาง รถรุ่งเรือง พัทยา สาย 9905 กรุงเทพฯ-พัทยา เพิ่งออกจากจุดจอด:emo_toon24:
![]() ![]() แถมหัวลาก volvo ยกเพลาด้วย:emo_toon07: ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#62
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#63
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#64
|
||||
|
||||
![]() วิ่งบน ทล.344 มาเรื่อยๆ:emo_toon09:
![]() ความเร็วก็ประมาณนี้ ไม่ช้าไม่เร็ว:emo_toon24: ![]() เผลอแปปเดียวถึง อ.วังจันทร์แล้ว ![]() ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#65
|
||||
|
||||
![]() ตื่นมาอีกทีถึง อ.แกลง แล้วครับ จอดส่ง ผดส ด้วย:emo_toon07:
![]() ![]() เมื่อถึง อ.แกลงก็จะใช้ ทล.3 มุ่งหน้า จ.จันทบุรี ฮิ:emo_toon24: ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#66
|
||||
|
||||
![]() มุ่งหน้าสู่ จ. จันทบุรี กันเลย:emo_toon24:
![]() เข้าเขต จ.จันทบุรีแล้วจ้าา:emo_toon07: ![]() เข้าเขต จ.จันทบุรี ที่ อ.นายายอาม ![]() ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#67
|
||||
|
||||
![]() เข้า จ.จันทบุรี ทีไรฝนตกทุกที ที่อื่นเค้าร้อนกันหมด
![]() ![]() ฝนตกหนักเลยขับไม่เร็วเท่าไหร่ จนมาถึงสี่แยก เขาไร่ยา เป็นสี่แยกที่เลี้ยวเข้า จ.จันทบุรี:emo_toon07: ![]() เข้ามาในตัวเมืองก็เลี้ยวซ้ายเข้า สถานีขนส่งผู้โดยสาร:emo_toon07: ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#68
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#69
|
||||
|
||||
![]() เวลา 15.18 น. รถก็เดินทางมาถึงสถานีขนส่ง ใช้เวลาเดินทางทั้งสื้น 3 ชั่วโมง 11 นาที ถือว่าเร็วพอสมควรกับระยะทาง 250 กิโลเมตร รีวิวในครั้งนี้ในความเห็นส่วนตัวผมให้ 8/10 ซึ่งทำได้ดีในหลายๆเรื่อง และควรที่จะพัฒนาในจุดด้อยบางอย่างเพื่อให้ดีขึ้นต่อ ไป สำหรับรีวิวนี้พี่น้องรถทัวร์ไทยท่านใดที่ได้มีโอกาส เดินทางมาจังหวัด จันทบุรี หวังว่าคงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในการตัดสินใจพิจารณาเ ลือกใช้บริการในโอกาสต่อไป แล้วพบกันใหม่ในรีวิวครั้งหน้า สวัสดีครับ
![]() ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยใจเกินร้อย
|
#70
|
||||
|
||||
![]() อ้างถึง:
ขอบคุณทุกๆภาพ ที่นำเสนอ |
![]() |
|
|