-= วันวานยังหวานอยู่ กับ Nissan UD R13 K-RA60S ที่สภาพดีที่สุดในประเทศไทย =- - หน้า 7

arnuparb_l · #61 03-15-2012, 01:01 AM

สงสัยนิดนึงครับ Ra60 คันนี้ยังได้ใช้งานอยู่มั้ยครับ?

Rosesther · #62 03-15-2012, 08:26 AM

เมื่อมกราคมเดินทางผ่านจันทบุรี ผ่านอู่ฝั่งเดียวกับราชภัฏรำไพพรรณี เห็นซากรถรุ่นนี้ของพรนิภาจอดที่อู่นั้นอ่ะค่ะ (เมื่อก่อนเคยเห็นจอดที่ท่ารถพรนิภาทัวร์)

และเมื่อปี 46-47 เหมือนจะเห็นรถรุ่นนี้ของทันจิตต์วิ่งไปตากหรือเชียง ใหม่ แต่เค้าไปปรับตัวถังด้านหน้ากับหลัง แต่ตอนนี้ไม่เห็นแล้วล่ะ

Rosesther · #63 03-15-2012, 08:37 AM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Namayday

ถ้าผมจำไม่ผิด ก่อนปี2520 บริษัท สยามโค้ช จำกัด (อู่อยู่ถนนวิภาวดีใกล้ๆโรงงานยาคูลท์ปัจจุบัน) นำรถนิสสันยูดี เข้ามาเมืองไทยเป็นเจ้าแรก เป็นรุ่นไม่มีห้องน้ำ เป็นรุ่นกระจกตรง(รุ่นหลังมากระจกจะเอนทั้งหมด) ผมเห้นจอดอยู่ในอู่นั้นไม่ต่ำกว่า 20-30 คัน ผมยังเด็กอยู่มาก เรียนหนังสือประมาณ ป.5 ป.6 ไม่ค่อยได้สนใจ

พอ ขสมก.เริ่มทำรถโดยสารปรับอากาศ สาย ปอ.1 ปอ.2 ขสมก.ได้เช่ารถนิสสันยูดีจากสยามโค้ชนี่แหละ ไปทำรถประจำทางรุ่นแรกของเมืองไทย สมัยนั้นยังไม่ติดปากกับคำว่า "รถ ปอ."เท่าไหร่นัก คนส่วนใหญ่มักจะเรียกรถพวกนี้ว่า "รถติดแอร์" นั่งกันในราคา5บาทตลอดสาย แอร์เย็น รถถุงลงนิ่มนวลมาก คนเริ่มรู้จักรถติดแอร์มากขึ้น รถนิสสันยุดีนำเข้าจากญี่ปุ่นรุ่นนี้จึงเป็นรุ่นบุกเ บิกได้รับความนิยมกันไปในช่วงเวลานั้น

ถามว่า รถพวกนี้ปลดประจำการจาก ขสมก.แล้วหายไปไหน ถ้าจำกันได้ รถนิสสันยูดี กระจกตรงเหล่านี้บางส่วน บริษัทไทยเดินรถ มงคลทัวร์ ภูมินทร์ทัวร์ และอาจจะรวมถึงชาญทัวร์ด้วย ได้ซื้อไปทำรถ ป.1 อยู่พักนึงครับ

เคยนั่งรถรุ่นนี้ตอนเป็น ปอ.2 ช่วงแรกๆ ยังมีห้องน้ำแต่ไม่ได้ใช้ พอตอนหลังเค้าเลยนำห้องน้ำออกไป (ตอนนั้นเห็นหุ้มเบาะสีน้ำตาล บางคันสีดำ) แล้วสังเกตว่าข้างในติดวิทยุสามเครื่อง บน กลาง ล่าง ด้วย

เผอิญอยู่ถนนลาดพร้าวตั้งแต่ขวบกว่าเลยได้นั่งรถสายน ี้ตั้งแต่อนุบาลสองเทอมปลายค่ะ มาจนทุกวันนี้ อิอิ

หนุ่มศรีเทพ · #64 03-15-2012, 11:11 AM

ปี35 เคยนั่งสายแอร์เมืองเลย จากเชียงคาน เข้ากรุงเทพเที่ยว และอีกครั้ง ปี 39 เคยนั่งสายหล่มสัก-กรุงเทพ ของถิ่นสยามทัวร์ บอกว่าได้นิ่มนวล ยอดเยี่ยมมากๆ มีความรู้สึกว่ารถเก่าๆแต่คุณภาพดีกว่ารถใหม่ๆซะอีก: ?

**คุณนู๋** · #65 03-15-2012, 05:30 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Godzela

ลองเปรียบเทียบกับ NISSAN UD R13 K-RA60S ในอดีตนะครับ เครดิต น้องพงศ์ ครับผม

สำหรับภาพสุดท้ายเป็นตัวชั้นครึ่งครับผม

เห็นรูปนี้ทีไรนึกถึงตอนเด็กๆ ครับไปหมอชิตเก่า ปรับอากาศสายเหนือตึก 4 แล้วได้นั่ง RA60 แบบนี้กลับบ้านที่หล่มสักตลอด จำได้ว่าสาย 14 ขณะนั้นไม่ว่าจะเป็นเพชรประเสริฐ หรือถิ่นสยามทัวร์ มีรุ่นนี้ทุกคัน นอกจากเพชรประเสริฐที่มี ISUZU BU (เบอร์ 11,12) มาแจมเท่านั้นเอง จำได้ว่าคันสุดท้ายที่เพชรประเสริฐใช้ 14-1 ล้อพ่นดำ เบาะ 2-2 เอนสบายไม่ต้องนวด น่าจะหมดไปราวปี 37-38 นี่แหละครับ จากนั้นก็มีคุณปู่ Neoplan 100% มาจนถึงปัจจุบัน

ส่วนรูปที่ท่านประธานไปสนามม้าและถ่ายมาก็ถือว่าสมบู รณ์มากจริงๆ ครับ ขอบคุณท่านประธานนะครับที่อุตส่าห์ ไปเก็บภาพสวยๆ มาฝากกัน :emo_toon07:

**Godzela** · #66 03-15-2012, 09:56 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ arnuparb_l

สงสัยนิดนึงครับ Ra60 คันนี้ยังได้ใช้งานอยู่มั้ยครับ?

ใช้งานได้ตามปกติ รถวิ่งมาไม่เยอะครับ

**Godzela** · #67 03-15-2012, 10:12 PM

เห็นน้าต้อมกับพี่แอ๊ะ ได้เล่าเรื่อง RA60 เป็นรถ ปอ. วันนี้ได้เห็นรูปและนำมาฝากทุกท่านครับ รูปนี้ถ่ายไว้ปี 2518 เป็นรูป RA60 เป็นรถ "ปอ." หรือ "รถติดแอร์" ตามที่สมัยนั้นเขาเรียกกันตามที่น้าต้อมเล่าให้พวกเร าฟังครับ

เครดิต น้องพงศ์ รถเมล์ไทย.คอม ครับผม

**Namayday** · #68 03-15-2012, 10:41 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Godzela

เห็นน้าต้อมกับพี่แอ๊ะ ได้เล่าเรื่อง Nissan UD เป็นรถ ปอ. วันนี้ได้เห็นรูปและนำมาฝากทุกท่านครับ รูปนี้ถ่ายไว้ปี 2518 เป็นรูป รถ "ปอ." หรือ "รถติดแอร์" ตามที่สมัยนั้นเขาเรียกกันตามที่น้าต้อมเล่าให้พวกเร าฟังครับ

เครดิต น้องพงศ์ รถเมล์ไทย.คอม ครับผม

อ่า...ชัดเจนครับ มันคือนิสสันยูดีรุ่นบุกเบิกที่สยามโค้ชนำเข้ามาช่วง ปี2518
(น่าจะประมาณนั้น) ตัวถังสีเทาๆคาดแถบแดงๆอย่างที่เห็นนี่์แหละครับ รถเมล์ติดแอร์รุ่นแรกของเมืองไทย เบาะปรับเอนได้ด้วยนะ 5บาทตลอดสายนั่งคุ้มมาก..ตอนนั้นผมยอมนั่งเล่นจนสุดส ายเลยหละครับ

คิดถึงมาก คิดถึงจริงๆ

ขอบคุณประธานก๊อต น้องพงษ์ และ
รถทัวร์ไทยสำหรับภาพความทรงจำเก่าๆนี้นะครับ

Phong · #69 03-16-2012, 10:31 AM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Namayday

อ่า...ชัดเจนครับ มันคือนิสสันยูดีรุ่นบุกเบิกที่สยามโค้ชนำเข้ามาช่วง ปี2518
(น่าจะประมาณนั้น) ตัวถังสีเทาๆคาดแถบแดงๆอย่างที่เห็นนี่์แหละครับ รถเมล์ติดแอร์รุ่นแรกของเมืองไทย เบาะปรับเอนได้ด้วยนะ 5บาทตลอดสายนั่งคุ้มมาก..ตอนนั้นผมยอมนั่งเล่นจนสุดส ายเลยหละครับ

คิดถึงมาก คิดถึงจริงๆ

ขอบคุณประธานก๊อต น้องพงษ์ และ
รถทัวร์ไทยสำหรับภาพความทรงจำเก่าๆนี้นะครับ

ในยุคนั้น ปอ.1 คลองจั่น - ปากคลองตลาด คือเส้นทางที่สาย 60 ปัจจุบันวิ่งในเวลานี้ (ปอ.1 ในตอนนั้น ก็คือ 512 ที่เพิ่งยกเลิกไปนั่นแหละครับ)

ตอน ขสมก. เปิดเดินรถแอร์ใหม่ๆ ก่อนที่รถวอลโว่ B57-60 จะมา วิ่งแค่ 4 สายคือ ปอ.1 (คลองจั่น - ปากคลองตลาด) 2 (คลองจั่น - สีลม) 3 (ดอนเมือง - ปิ่นเกล้า) 8 (ท่าราชวรดิฐ - ปากน้ำ)

อ้างอิง...http://www.rotmaethai.com/board/showthread.php?t=21

channarong108 · #70 03-16-2012, 11:42 AM

ถ้าเข้าใจไม่ผิด ที่ ม.มหิดล ก็มีคันนึงนะครับ อาจจะเป็นของ รพ. ศิริราช หรือที่ ศาลายาเนี่ยละครับ เพราะตอนที่เห็น รถกำลังวิ่งบนถนนบรมฯ มุ่งหน้าศาลายาครับ เป็นรถรุ่นอายุใกล้เคียงกับรถคันนี้เลย แต่รุ่นอะไรจำไม่ได้ เผื่อท่านประธานหรือท่านใดสนใจ ลองหาเวลาไปส่องดูนะครับ:emo_toon07: