Loading
Search In RotTourThai.com


กลับไป   Forums > RotTourThai.com > รูปรถทัวร์สวยๆ
คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม ค้นหาในหัวข้อนี้ เรียบเรียงคำตอบ
  #51  
เก่า 09-22-2012, 02:21 PM
M jomzuwy M jomzuwy is offline
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
กระทู้: 34
มาตรฐาน

กัปตันเบิร์ดบินตรง โคราช-โรงงานเบาะศรีไทยแล้วก็ศูนย์สแกนเนียบางนา
  #52  
เก่า 09-22-2012, 10:13 PM
รูปส่วนตัว phumchai
phumchai phumchai is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2009
กระทู้: 116
มาตรฐาน

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
  #53  
เก่า 09-23-2012, 12:51 AM
รูปส่วนตัว teenoy
teenoy teenoy is offline
System & Operation
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 3,020
มาตรฐาน

อู่เจ๊เค้าไม่ได้ให้วงแหวนมาเหรอวะ
__________________

www.RotTourThai.com

รถทัวร์ไทยสายแข็งตะวันออก(((สัตหีบ)))
  #54  
เก่า 09-23-2012, 08:14 AM
รูปส่วนตัว กฤตยภัทร คงจันทร์
กฤตยภัทร คงจันทร์ กฤตยภัทร คงจันทร์ is offline
Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2012
กระทู้: 55
มาตรฐาน

พี่ครับขอทรัพไพศาล ม4ก สาย993 กทม-สุราษฎร์ ด้วยครับ
  #55  
เก่า 09-23-2012, 12:37 PM
รูปส่วนตัว stam rottourthai
stam rottourthai stam rottourthai is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
กระทู้: 836
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bukdum อ่านกระทู้
เบาะคนขับก็ยังไม่ยกมาใส่....อิอิ ผมขับมากจากโคราชด้วยเก้าอี้พลาสติกตัวนี้ตัวเดียวเล ็กๆ


กัปตันเก้าอี้พลาสติก
  #56  
เก่า 09-23-2012, 01:37 PM
รูปส่วนตัว plonchat
plonchat plonchat is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
กระทู้: 355
มาตรฐาน

คราวหน้าขอข้อมูลแน่น ๆ แบบนี้อีกนะครับ อัดแน่นจริงๆ
  #57  
เก่า 09-23-2012, 11:32 PM
booking24 booking24 is offline
R.T.T Web Registered
 
วันที่สมัคร: Feb 2009
กระทู้: 168
Thumbs up ขอบคุณครับ

ได้ข้อมูลครบทุกช็อตและสรายละเอียดอย่างครบถ้วนเลยคร ับ
  #58  
เก่า 09-25-2012, 09:09 AM
รูปส่วนตัว BG_Notza
BG_Notza BG_Notza is offline
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jun 2012
กระทู้: 28
มาตรฐาน

ครบจริงไรจริง ขอบคุณมากครับผม ได้รู้เรื่องราวเกี่ยวกับรถทัวร์เพิ่มขึ้นจริงๆ
  #59  
เก่า 09-26-2012, 12:03 PM
รูปส่วนตัว UN65
UN65 UN65 is offline
System & Operation
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 3,024
มาตรฐาน

ขอบคุณข้อมูลดีๆจากป๋าเบิร์ด เวลาไปลักรถทัวร์จะได้ขับเป็น อิอิ รถคันนี้ทุกอย่างดีหมด ขอติอย่างเดียวคือ โฉมหน้ากับโฉมท้ายโบราณไปหน่อย
__________________
งานหนักไม่เคยฆ่าคน
  #60  
เก่า 09-26-2012, 10:45 PM
Arado_Kung Arado_Kung is offline
Guest from OK BUS
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 203
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bukdum อ่านกระทู้
มาดูเกียร์กันบ้าง


อยู่ด้านขวาของพวงมาลัย หลักการทำงานก็ง่ายๆ ได้แก่
ตามภาพอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง(N) เราจะเข้าเกียร์เดินหน้าก็ต้องเหยียบคลัทซ์ก่อน แล้วหมุนตัวกลางไปข้างหน้า1ที จะเป็นเกียร์ออโต้(A) จากนั้นก็ค่อยๆผ่อนคลัทซ์แล้วเหยียบคันเร่ง เหมือนขับรถเกียร์ธรรมดา และเกียร์ต่อไปจะเปลี่ยนเองโดยอัตโนมัติ โดยที่เราไม่ต้องเหยียบคลัทซ์อีก จนถึงเกียร์8 แต่ถ้าเราอยากขับแบบเกียร์ธรรมดา ก็สามาถทำได้โดยกดตัวA/M ดันเข้ามา1ที ก็จะเป็นเกียร์ธรมมดา วิธีนี้เวลาเปลี่ยนเกียร์ก็ดันคันโยกขึ้นบน1ทีต่อ1เก ียร์ และถ้าจะลดเกียร์ก็ดันลง1ทีต่อ1เกียร์ หรือถ้าเราขับเกียร์ธรรมดาแล้วอยากเปลี่ยนเป็นออโต้ค ืน ก็กดตัวA/M 1ที ก็จะเป็นเกียร์ออโต้เหมือนเดิม หรือถ้าเราขับเกียร์ออโต้และไม่อยากให้เกียร์เปลี่ยน เอง เราก็สามารถดันคันขึ้นลงได้เหมือนเกียร์ธรรมดา และที่สำคัญก่อนรถจะหยุดเราต้องเหยียบคลัทซ์ด้วย
ส่วนเกียร์ถอย...เราก็ดันปุ่มกลางเข้ามานิดนึงแล้วหม ุนลงมาให้ตรงตำแหน่งR
ส่วนรีทาร์ดเดอร์...ทำได้โดยโยกคันเกียร์ตัวนี้ลงมาท ีละจังหวะ ซึ่งไม่มีผลต่อการเปลี่ยนของเกียร์
- ระบบเกียร์แบบนี้ผมชอบI-shift ของ Volvo มากกว่าเพราะเป็นระบบอัตโนมัติจริงในขณะที่ opticruise ของ scania ยังเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติอยู่ และ I-shift มีถึง12จังหวะมากกว่า opticruise ถึง4จังหวะ แต่หลักการทำการเหมือนกันคือใช้ระบบควบคุมให้คลัชท์ม ันทำงานตัดต่อเกียร์เองโดยอัตโนมัติ

- ถามว่าเกียร์จังหวะเยอะมันดียังไง มันจะทำให้รอบเครื่องเวลาเปลี่ยนเกียร์ตกลงมาน้อยมาก ทำให้รถจะมีอัตราเร่งดีกว่ารถที่มีจังหวะเกียร์น้อยก ว่า ผมเคยลองขับ bmw 525d รุ่นล่าสุดซึ่งใช้เกียร์อัตโนมัติ8จังหวะของZF (ยี่ห้อคุ้นๆไหม อิอิ) พบว่ามันสร้างกำลังต่อเนื่องได้ดีมากและใช้รอบเครื่อ งต่ำพอๆกับรถทัวร์ ที่ 110กทม./ชม. รอบเครื่องอยู่ที่ 1,400 รอบ/นาที ส่วน 160 กม./ชม. อยู่ประมาณ 2,400 รอบ/นาที ในขณะที่รถกระบะผมเป็นเกียร์อัตโนมัติ4จังหวะ ที่ 110 กม./ชม. อยู่ที่ 2,250 รอบ/นาที ส่วน 160 กม./ชม. ปาเข้าไป 3,200 รอบ/นาที กำลังต่อเนื่องสู้ไม่ได้เลยเพราะรอบเครื่องตกเยอะกว่ าจม
หัวข้อถูกปิด



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:11 AM


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.