|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#22
05-26-2009, 12:07 PM
|
||||
|
||||
จากม้วนที่แล้ว
ข้องใจจากภาคที่1ครับ
เลยขอมาดูให้ชัด สล่าต่อรถไปเรียนจากนอกมาทรงนี้ ม4ข ผสม(โซดา น้ำมั้ง) ล่างสบายกว่าบน   
__________________
แอร์นครพิงค์  tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
|
#25
05-26-2009, 12:24 PM
|
||||
|
||||
|
2 ศรีพี่น้อง
สองศรีพี่น้อง ตัวถังรุ่นๆ เดียวกัน
O 305 และ อาเจน (สมัยก่อนแม่พาผมนั่ง ป.1สาย18 บขส.อาเจน และป.1สาย18 นิวฯทรงโอ ผมได้นั่ง ป.1ตอน ม.ต้น) จอดใกล้กัน ซองปล่อยใกล้กัน วิ่งสั้นเหมือนกัน บ.เกินเหมือนกัน55555555  
__________________
แอร์นครพิงค์ tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
|
|
|
แบบตามยาว
