ยินดีด้วยกับชาวเขลางค์นครลำปาง

[karn 555]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ watthanan

สยามเฟิสท์ทัวร์ รถเก่าแม่สาย 2 ชั้นยังเหลืออีก 1 คันครับ เบอร์ 83 สายไหนจะโชคดี?

ชาวเชียงของสาย 962 โปรดยิ้มๆเข้าไว้น่ะครับ อิอิ

สาธุขอให้มาสายเชียงของทีเถอะ สมบัติ โชครุ่ง จะได้รู้สึกบ้าง

[nongfit99]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ karn 555

สาธุขอให้มาสายเชียงของทีเถอะ สมบัติ โชครุ่ง จะได้รู้สึกบ้าง

สายเชียงของ (962) ของสยามเฟิร์สฯ ในปัจจุบันยังไม่มีรถสองชั้นให้บริการใช่ป่าวครับ เท่าที่ผ่านๆตาเห็นเป็นรถชั้นเดียวทั้ง ม.1 และ VIP นะครับ

[Naikrapong]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nongfit99

[color="Red"]สายเชียงของ (962) ของสยามเฟิร์สฯ ในปัจจุบันยังไม่มีรถสองชั้นให้บริการใช่ป่าวครับ เท่าที่ผ่านๆตาเห็นเป็นรถชั้นเดียวทั้ง ม.1 และ VIP นะครับ/COLOR]

ถูกต้องครับ สยามเฟิสท์ทัวร์สายเชียงของมีแต่ รถชั้นครึ่ง ลุ้นอยู่เหมือนกันครับว่า VIP อีกคันน่าจะไปอยู่เชียงของ

[rapipat]

ยอดเยี่ยมมากๆครับ ดีใจด้วยน่ะครับ

[ทหารเรือ]

มีแต่รถใหม่ๆน่านั่งทั้งนั้นเลยครับ
ขอบคุณครับสำหรับภาพสวยๆ

[ผู้เฒ่าเต่า]

เป็นอีกเจ้าที่ของเขาดีจริง แต่วาสนาเรายังไม่ถึง...:emo_toon07:

[Naikrapong]

ข่าวล่าสุด!! การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ SiamFirst Tour

เบอร์บริษัท 82-83 กรุงเทพฯ - แม่สาย โยกย้ายไปวิ่ง สาย 91 กรุงเทพฯ - ลำปาง
เบอร์บริษัท 80-81 กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ โยกย้ายไปวิ่ง สาย 962 กรุงเทพฯ - เชียงของ
ส่วนรถใหม่มีทีวีประจำการแล้วตอนนี้คือ สาย 957 กรุงเทพฯ - แม่สาย คือเบอร์ 20,21
และจะมีเพิ่มอีกคือ สาย 18 กรุงเทพฯ - เชียงใหม่
และเพิ่มอีกในสาย 957 กรุงเทพฯ - แม่สาย แทนเบอร์บริษัท 16,17
สรุปคือ สาย 957 กรุงเทพฯ - แม่สาย จะมีรถ 2 ชั้นมีทีวี 2 เที่ยว/วัน
กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ มี 1 เที่ยว / วัน

ส่วนรถ VIP 32 ที่นั่งยังเหมือนเดิมครับ

*** โครงการที่ว่ามานี้จะเปลี่ยนภายในปีนี้ทั้งหมดครับ** *

credit: imagine TTS

[sombat01]

ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า

[karn 555]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sombat01

ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า

ถูกต้องครับ เห็นด้วยอย่างแรงเลย เชียงของควรได้รถดีๆกับเค้าบ้าง

[chiangrai]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sombat01

ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า

อยากดูถูกรถเชียงของเชียวนะครับ สมบัติม.4ขใหม่ตั้ง5 อีกคันเป็นรถโม 1คัน ม.4คอีก2คัน ม.2 3คัน เป็นรถโมใหม่หมด ม.1ข เป็น8ล้อ 420 เเรงม้า 4คัน โชครุ่งม.4ขโลมา ม.4ค เสาคู่ เเถมมีม.1พ ใบมีดคันสวย เชิดชัยก็มีเบาะเเถว 3 ตั้งสองคัน อีก2คันเเถว4 999ก็กำลังจะได้ ม.4ขคันใหม่ เเถมสยามเฟิสท์ ม.4พก็จะมาเเล้วครับ สรุปเเล้วรถเชียงของมีรถใหม่เพียบเลยครับ