รถทัวร์ยี่ห้อไหนขึ้นเนินขึ้นดอยแรงอึดกว่ากัน

[srnw]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy

ขอบคุณทุกคำถามครับ ผมได้สัมผัสกับ volvo b12b เหมือนกัน แต่ชั้นเดียวรถแรงมากออกตัวนิจะเหมือนวีโก้เครื่อง 3.0 เลยแต่จะว่าไปผมว่าแรงและเร็วกว่าวีโก้ 3.0 อีกนะเห็นพี่แกแค่วางเท้าเบาๆลงไป รถพุ่งจาก 40- 100 แป๊ปเดียวจริงๆ แต่ไมล์รถมีแค่ 120 เองทำไมทำมาน้อยจัง 120 นิยังไม่ทันจะเหยีบจมก็เลยแล้วๆๆๆๆๆๆๆ 55
ส่วน scania ของสัมบัติทัวร์ สาย หัวหิน-เชียงใหม่ สองชั้นขึ้นเนินขุนตาลนี่แรงสุดยอดเลยเห็นเสียงเครื่ องลดเกียร์ต่ำก็ตอนจะถึงบนยอดสุด ลงเนินนิยังมีใส่เกียร์สูง 55 ตลกจริงๆ

ส่วน benz ยังไม่ค่อยได้สัมผัส และ M.A.N ก็ใช้แต่ของสมบัติก็มีแต่น้อง scania ไม่รู้ว่า scania จะสู้ b12b ได้หรือเปล่านะอิอิ
:emo_toon24:

หุหุ เข้าใจเปรียบกับ Vigo เครื่องดีเซล 3 ลิตร 163 แรงม้า ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา หรือ นาวารา 174 แรงม้า หรือไทรทัน 178 แรงม้าขอบอกว่า ไม่มีรถทัวร์คันไหนได้แซงเด้อ เดิมๆ ก้อมิด 180-190+ เกียร์ 3 ลากทะลุ 100 เด้อ แต่ช้าแต่ เบรกกับช่วงล่างต้อง upgrade ด้วยนา ไม่งั้นอันตรายอย่างยิ่งยวด
แต่จากประสบการณ์บนถนน ขับตาม Volvo B12B ต้องบอกว่า เออเนอะ รถมันแรงดีจริงๆ อิอิ

[n.jina]

ความเห็นส่วนตัวนะคับ ขอวิจารณ์เป็นยี่ห้อแล้วกัน

Man 400 แรงม้า 8 เกียร์ ขึ้นเขาไว ลงเขาก็ไว
ถ้าลงเขา+โค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ ตัวถังรถนิ่งๆ เลยครับ

Benz 360 แรงม้า 6 เกียร์ ขึ้นเขาช้าเพราะแรงม้าน้อย
ส่วนลงเขาไว ถ้ามีโค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ เหมือน Man

420 แรงม้า 12 เกียร์ออโต้ แรงแน่นอนอยู่แล้ว
ขึ้นเขาไวมาก ลงเขาก็ไว แต่ไม่ชอบลงเขา+โค้ง เข้าโค้งเร็วไม่ได้
เพราะตัวรถจะโคลงๆเอนๆ อาจเป็นเพราะช่วงล่างที่นิ่มเกินไปนั้นเอง

ส่วน Scania นั่งแค่ครั้งเดียว เลยไม่มีความเห็นครับ

โดยปกติผมนั่งรถ บขส. นั่ง Benz ประจำ Volvo มีนั่งบ้างเหมือนกันคับ

[เด็กคอน]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n.jina

ความเห็นส่วนตัวนะคับ ขอวิจารณ์เป็นยี่ห้อแล้วกัน

Man 400 แรงม้า 8 เกียร์ ขึ้นเขาไว ลงเขาก็ไว
ถ้าลงเขา+โค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ ตัวถังรถนิ่งๆ เลยครับ

Benz 360 แรงม้า 6 เกียร์ ขึ้นเขาช้าเพราะแรงม้าน้อย
ส่วนลงเขาไว ถ้ามีโค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ เหมือน Man

420 แรงม้า 12 เกียร์ออโต้ แรงแน่นอนอยู่แล้ว
ขึ้นเขาไวมาก ลงเขาก็ไว แต่ไม่ชอบลงเขา+โค้ง เข้าโค้งเร็วไม่ได้
เพราะตัวรถจะโคลงๆเอนๆ อาจเป็นเพราะช่วงล่างที่นิ่มเกินไปนั้นเอง

ส่วน Scania นั่งแค่ครั้งเดียว เลยไม่มีความเห็นครับ

โดยปกติผมนั่งรถ บขส. นั่ง Benz ประจำ Volvo มีนั่งบ้างเหมือนกันคับ

BENZ นี้รุ่นไหนครับ 6 เกียร์ ถ้าผมจำไม่ผิด IBC 8 เกียร์ครับ ถ้าผิดต้องขออภัยด้วยนะครับ...:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

[n.jina]

Benz Ibc ของ บขส. ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะมี 6 เกียร์ครับ ไม่ว่าจะเป็น 1 ชั้นหรือ 2 ชั้น
อ๋อ ตระกูล Oh ก็มี 6 เกียร์เหมือนกันครับ

[greenfin]

เรื่องขึ้นเขาที่สมาชิกแต่ละท่านเอาเปรียบเทียบนี่เป รียบเทียบมาจากรถห้างล้วนๆ แต่โดยส่วนรวมแล้ว ผมว่า SCANIA แน่นอน เปรียบจากรถรุ่นๆเก่าๆอย่างK112 ตัว 310hp 8ล้อ ตัวถังบ้านโป่งขึ้นชันๆอย่างท่าตอน ขึ้นเกียร์็ 3 ไหว(low-hi 10 เกียร์) ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน เท่าที่เคยเห็น VOLVO B12B พี่วัฒน์นครศรีราชาทัวร์ ทำไว้ 4.8-4.9โล/ลิตร ไว้ โดยรวมแล้วผมว่าประหยัดนั้นมันขึ้นอยู่กับการขับขี่ พขร เป็นปัจจัยสำคัญมากกว่าครับ ส่วนเรื่องขึ้นเขานี่ถ้ารถห้างนั้น อยู่ที่จังหวะการส่งและสมถรรณะโดยรวมของรถด้วย ส่วนเชียงกงอยู่ที่แรงเครื่อง เฟือง และการทำปั๊ม!!

[ยีนส์_เกี๊ยวซ่า]

อีซูซุ 275 ครับ ขึ้นเขาก็แรง อยู่ทางราบก็แรง ไม่เชื่อลองไปนั่งแสงประทีปสาย 26 กับ 27 สิครับ อิอิ

[gaittisuk]

ยี่ห้ออื่นผมไม่รู้ว่าแรงหรือไม่แรงนะครับ แต่ผมว่า ตระกูล Oh ของเบนซ์บนตัวถัง Padane มันคือความลงตัว เหนือจรดใต้ พี่แกอยู่ในความประทับใจของพวกเราตลอด แรงม้าดีไม่มีตก ขอยกให้ Oh และอีกอย่าง เรื่องความปลอดภัยนั้นไม่เป็นสองรองใคร รับประกันครับ

[BB 436]

รถห้างยังไงก็ขึ้นเขาดีทุกยี่ห้อ ดีทุกรุ่นครับ แตกต่างกันไปตามออฟชั่นเท่านั้นเอง :?



Cr.ตี๋น้อย

[BB 436]

ขุมพลังSCANIA ชนะทุกเนินเขา แซงทุกโค้ง:?

[BB 436]

นี่ก็ SCANIA K124EB 420ม้า ขึ้นเขาได้ทุกลูก แพ้แค่ลงน้ำไม่ได้แค่นั้นเองfight