|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#181
05-24-2010, 06:23 PM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
คงอีกนานเลยนะเจ้า คุณน้องมาอยู่หอที่พะเยาซะแล้ว ก็เลยย้ายหมูฮีมาอยู่บ้านที่ อ.พาน เพราะบ่มีใครดูเลย เศร้า.... ขอโทษคุณพี่มา ณ ที่นี่นะเจ้า..... |
|
#183
05-25-2010, 11:01 AM
|
||||
|
||||
|
แต่ก่อนหากจำไม่ผิดผมมาจากแม่สาย
น้ำดืมเป็น น้ำอัดลมแบบแก้ว เรียกให้โค้ช บริการตลอดการเดินทาง นะครับ ผ้าเย็นไม่ว่าลงใกล้ไกล ขึ้นจุดใหนก้อตาม จะมีให้บริการทุกๆ ท่านเหมือนกันหมด |
|
#184
05-26-2010, 06:21 PM
|
|||
|
|||
เรียนชี้แจงผู้ใช้บริการกับนครชัยทัวร์รวมถึงผู้อ่าน ทุกท่าน
ขอบคุณสำหรับรีวิวการเดินทาง ที่ทำให้ทางนครชัยทัวร์ได้รับข้อมูลความคิดเห็นเพิ่ม เติมจากผู้ที่ได้ใช้บริการของทางนครชัยทัวร์ โดยทางนครชัยทัวร์มีข้อมูลชี้แจงเพิ่มเติมดังนี้ครับ 1. ลักษณะของรถ รถ VIP. 32 ที่นั่ง 2 ชั้น รุ่นนี้ เป็นรุ่นแรกที่ทางนครชัยทัวร์นำมาให้บริการในปลายปี 2549 จำนวน 6 คัน โดยภายในต้องออกแบบใหม่ทั้งหมด เนื่องจากรถ 2 ชั้นที่ต่อตัวถังออกมาให้บริการในขณะนั้นไม่สอดคล้อง กับแนวคิดของนครชัยทัวร์ หลายประการ จึงต้องวางแผนและออกแบบโดยมีปัจจัยที่ต้องคำนึงถึงดั งนี้ - ต้องเชื่อมโยงระหว่างพนักงานกับลูกค้า ผ่านทางด้านหน้ารถ มิใช่การใช้บันไดกลางรถ ด้วยเหตุผลความปลอดภัยของลูกค้า และกระบวนการให้บริการของพนักงานต้อนรับ ตามนโยบายที่พนักงานต้อนรับต้องเข้าไปสัมผัสลูกค้า ตลอดการเดินทางโดยสะดวก ดังนั้น บันไดทางขึ้นชั้นบนจึงอยู่หน้ารถเพื่อความสะดวกรวดเร ็วในการเข้าไปดูแลลูกค้าชั้นบนในทุกกรณี แม้เป็นกรณีฉุกเฉิน ส่วนชั้นล่างต้องเดินลอดใต้ชั้นบนจากทางหน้ารถได้ด้ว ยความรวดเร็ว ทำให้เกิดปัญหาระยะภายในรถเหลือพื้นที่ในการวางเบาะน ้อยลงประการหนึ่ง - ถึงแม้จะเป็นรถ 2 ชั้น แต่ตัวรถต้องสูงไม่เกิน 4.00 เมตร เนื่องจากเส้นทางที่นครชัยทัวร์ให้บริการไม่ใช่ทางหล วงแผ่นดินสายหลัก โดยเฉพาะช่วง อ.เด่นชัย - จ.ลำปาง หากใช้รถที่มีความสูง 4.30 - 4.50 เมตร มีอันตรายมาก ซึ่งมีผลทำให้พื้นรถชั้นบนต้องมีพื้นเอียงบางจุด เนื่องจากขณะนั้นแอร์รถโดยสารที่มีประสิทธิภาพดีต่อร ถ 2 ชั้น คือแอร์หลังคา ทำให้การควบคุมความสูงของรถจึงควบคุมแอร์ไปด้วย ด้านกลางรถถึงท้านรถ ที่เป็นจุดที่ต้องวางแอร์บนหลังคา ต้องลดพื้นตัวถังเป็นทางลาดดังกล่าว ส่วนด้านหน้ารถชั้นบนเมื่อความสูงของรถถูกควบคุม จึงมีผลทำให้เกิดพื้นที่บนด้านหน้ารถเหนือศรีษะพนักง านขับรถ ถูกยกสูงเนื่องจากเว้นด้านล่างไว้ให้พนักงานขับรถได้ ขับขี่ ทำให้ขนาดพื้นที่ในการเลื่อนเบาะชุดแรกด้านหน้าไปข้า งหน้าได้น้อยลง เพราะเกิดพื้นเอียงด้านหน้าขวางอยู่ - สิ่งที่มีผลต่อระยะห่างของเบาะ ในรถรุ่นแรกนี้อย่างชัดเจน คือการกำหนดให้ห้องสุขภัณฑ์อยู่ด้านบนท้ายรถ เนื่องจากมีขนาดใหญ่กว่ารถโดยสารทั่วไป เพื่อแก้ปัญหากลิ่นไม่พึ่งประสงค์ และเพื่อความสะดวกของลูกค้าสุภาพสตรี โดยการกำหนดนี้เป็นวิธีการแก้ปัญหาวิธีเดียวในปัจจุบ ันที่จะทำให้ ห้องสุขภัณฑ์ปลอดกลิ่น คืออยู่สูงและมีถังเก็บแยกอยู่ด้านล่างพร้องระบบดูดอ ากาศในถัง มิใช่การดูดอากาศทั่วไปภายในห้องน้ำเหมือนรถโดยสารทั ่วไปซึ่งจะทำให้กลิ่นเหม็นไม่สามารถเล็ดลอดออกมาจากโ ถส้วมได้ตลอดการเดินทาง ซึ่งทำให้บรรยากาศในการเดินทางดีต่อลูกค้าทุกคนโดยรว ม มิใช่เกิดปัญหาลำบากใจกันทุกครั้งเมื่อลูกค้าคนใดคนห นึ่งจะเปิดประตูเข้าห้องน้ำเหมือนที่เป็นปัญหากับรถโ ดยสารส่วนใหญ่ในปัจจุบัน สำหรับเรื่องของความปลอดภัยซึ่งเป็นนโยบายที่ทางนครช ัยทัวร์ ให้ความสำคัญมาโดยตลอด โดยปกติอุบัติเหตุเกิดจากผู้ขับขี่ถึง 88% จากสภาพรถ , ตัวถัง หรืออื่นๆ 12% การออกแบบรถ และการควบคุมการจัดการของพนักงานขับรถ จึงถูกออกแบบไปพร้อมๆ กัน เพื่อลดโอกาสสูญเสียและเพื่อความปลอดภัยของลูกค้าตาม นโยบาย ทำให้รถรุ่นนี้ถูกจัดสรรพื้นที่นอนของพนักงานขับรถ อยู่ท้ายรถด้านบนจึงทำให้เสียพื้นที่ส่วนหนึ่ง โดยทางนครชัยทัวร์ กำหนดให้ พนักงานขับรถต้องพักผ่อนอย่างเต็มที่จึงออกแบบให้ที่ นอน แยกส่วนจากพนักงานที่ปฏิบัติงานอยู่ หากที่นอนไปอยู่ชั้นล่างหลังเบาะนั่งของพนักงานขับรถ เหมือนรถ 2 ชั้นที่วิ่งทั่วไป ก็อาจมีผลต่อการรบกวนการพักผ่อน ขณะที่พนักงานบางส่วนปฏิบัติงานซึ่งมีผลต่อพนักงานขั บรถที่ต้องตื่นเพื่อทำหน้าที่ต่ออาจได้รับการพักผ่อน ไม่เต็มที่ ซึ่งมีผลต่อความปลอดภัยของลูกค้า ซึ่งแตกต่างจากรถโดยสารบางส่วนที่มีพนักงานขับรถ 2 คน แต่ไม่ได้พักผ่อนนั่งคุยกันไปตลอดทาง ซึ่งไม่ต่างจากการใช้พนักงานขับรถเพียงคนเดียวตลอดเส ้นทาง 2.การให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม - อาหารหลักที่ร้านอาหารสี่ทิศโภชนา เป็นจุดที่ทางนครชัยทัวร์เน้น เนื่องจากเป็นอาหารหลักสำหรับ ลูกค้าจึงวางนโยบายจ่ายค่าอาหารตามต้นทุนจริงของร้าน แต่ขอให้ทางร้านอาหารบริการลูกค้าเต็มที่ตามนโบาย ไม่คุมปริมาณอาหาร ไม่คุมราคาค่าอาหารต่อลูกค้า 1 คนให้ต่ำที่สุด จึงออกแบบให้บริการเป็นแบบบุฟเฟต์ ตามความต้องการของลูกค้า ซึ่งเป็นต้นทุนที่นครชัยทัวร์ ต้องชำระให้กับทางร้าน สูงกว่าร้านอาหารรถโดยสารทั่วไป - อาหารรอง ได้แก่ขนมสด ขนมปังต่างๆ ทางนครชัยทัวร์ ขอรับข้อมูลไว้เพื่อพิจารณาต่อไป โดยปกติตามกระบวนการก็มีการประเมินและสอบถามข้อมูลเพ ื่อพิจารณาปีละ 2 ครั้ง ขอนำไปพิจารณาปรับปรุงครับ - น้ำดื่ม ทางนครชัยทัวร์ กำหนดนโยบายเป็นน้ำดื่มแก้ว โดยมีเงื่อนไขพิจารณาไว้ดังนี้ 2.1รูปแบบการทำงานของพนักงานต้อนรับเจตนาที่นครชัยทั วร์ ออกแบบรูปแบบการให้บริการแบบ นี้ เนื่องจากเป็นรถหมวด 3 ไม่ใช่รถกรุงเทพฯ ซึ่งมีลูกค้าขึ้นลงเป็นระยะ การบริการต้องเป็นรูปแบบเข้าหาลูกค้าบ่อยครั้ง เพื่อบริการ , แก้ไขปัญหา หรือดำเนินการต่างๆ ให้ลูกค้าตามร้องขอ และเมื่อจะบริการน้ำดื่ม ต้องมีความตั้งใจให้น้ำเย็นพร้อมบริการเสมอ 2.2 หากบริการน้ำขวดครั้งแรกและจบงาน พนักงานต้อนรับทำงานได้ง่ายครับ แต่จะมีผลต่อการบริการตลอดการเดินทางทันที เพราะบริการครั้งแรกครั้งเดียวแล้วจบงาน สำหรับรถหมวด 2 ทำได้เพราะลูกค้าเดินทางต้นทาง ปลายทางเป็นส่วนใหญ่ ส่วนรถหมวด 3 มีลูกค้าขึ้นลงบ่อยครั้งเป็นระยะๆ เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาวะในรถบ่อยกว่า พนักงานจึงควรเข้าไปดูแลบ่อยครั้ง โดยกำหนดให้การเสริฟน้ำเปล่าแก้ว เป็นกระบวนการหนึ่ง ที่ทำให้พนักงานได้เข้าไปดูแล แก้ไขปัญหา หรือบริการตามลูกค้าร้องขออื่นๆ ด้วย และน้ำที่บริการทุกครั้งก็จะเป็นน้ำเย็นทุกครั้ง โดยตามกระบวนการ 5 6 ครั้ง ตลอดเส้นทาง ก็มิได้ทำให้ต้นทุนค่าน้ำดื่มของนครชัยทัวร์ ถูกกว่าการบริการน้ำเปล่าขวด 1 ครั้งตั้งแต่ออกจากต้นทาง 2.3 สำหรับน้ำอัดลมที่เคยให้บริการ และ ยกเลิกไปเมื่อปี 2549 เนื่องจากเมื่อครั้งที่ให้บริการมียอดการใช้ต่ำมาก รถทุกเที่ยวทุกคัน มีอัตราการใช้น้ำอักลมน้อยมาก ทางนครชัยทัวร์ จึงสอบถามข้อมูลจากพนักงานต้อนรับ พบว่าส่วนใหญ่ขอน้ำเปล่า อีกทั้งออกแบบสอบถามก็ได้พบว่าลูกค้าส่วนใหญ่ให้ความ สำคัญกับกระแสสุขภาพและความสะอาดของน้ำและแก้วน้ำมาก กว่า นครชัยทัวร์ จึงยกเลิก การให้บริการน้ำอัดลมในที่สุด ส่วนรูปแบบการเสริฟน้ำที่เปลี่ยนไปจากเดิมที่บังคับใ ห้พนักงานเสริฟน้ำโดยการจัดเก็บน้ำไว้ให้ลูกค้าทุกที ่นั่งถึงแม้ลูกค้าจะหลับ เปลี่ยนเป็นเสริฟเฉพาะลูกค้าที่ตื่นเนื่องจากปัญหาที ่ท่านได้ท้วงติงในเบื้องต้นก็คือปัญหาที่นั่งแคบ เมื่อปรับเบาะเอนนอน แล้วการจัดเก็บน้ำดื่มที่หลังเบาะทำได้ยาก และดูไม่สุภาพรวมถึงอาจมีการถูกเนื้อต้องตัวลูกค้าใน ขณะที่ลูกค้ากำลังหลังพักผ่อน หรือบางรายลูกค้าเป็นสภาพสตรี นครชัยทัวร์ จึงยกเลิกรูปแบบดังกล่าว แต่ได้กำหนดแนวทางการรองรับปัญหาโดยแจ้งลูกค้าให้ทรา บว่าหากต้องการน้ำดื่มหรือต้องการเรียกใช้บริการสามา รถกดกริ่งเรียกพนักงานได้ตลอดเวลา และด้วยข้อเงื่อนไขและปัจจัยต่างๆ ของรถรุ่นแรก ซึ่งทางนครชัยทัวร์ มิได้นิ่งนอนใจ ทำให้รถรุ่นแรก 6 คัน ที่เป็นแชสซีย์ยุโรปแท้มูลค่าคันละเกือบ 7 ล้านบาท ควรใช้งานไม่น้อยกว่า 5 6 ปี ก่อนรื้อตัวถังตามนโยบายของนครชัยทัวร์ กำลังถูกถอนออกจากการใช้งานทั้งที่ใช้งานมาเพียง 3ปีเศษ และนำรถคันใหม่จำนวน 4 คัน เข้าให้บริการในช่วงกลางปี 2553 โดยรถรุ้นใหม่ถูกออกแบบตามนโยบายเดิม แต่พยายามแก้ไขปรับปรุงลดปัญหาเดิมในหลายจุด เนื่องจากประสบการณืจากรถรุ่นแรกแต่ยังคงเน้นความปลอ ดภัยและกระบวนการทำงานตามเดิม เช่น ควบคุมความสูง , ลดพื้นที่กระจก , เพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารให้มากที่สุด เท่าที่จะทำได้ในเงื่อนไขความปลอดภัยต่างๆ ที่กำหนดไว้ครับ ขอบคุณอีกครั้งสำหรับข้อมูลที่มีโอกาสได้รับ และขอเรียนว่าการออกแบบรถหรือรูปแบบการให้บริการนั้น ทางนครชัยทัวร์ ได้คำนึงถึงประสิทธิภาพโดยรวมในทุกมิติมิใช่มิติใดมิ ติหนึ่ง เช่น อาจจะได้รับความสะดวกสบาย 100% แต่ความปลอดภัยต่ำ เป็นต้น ดังนั้นจึงทำให้เกิดความไม่สมบูรณ์ ในประเด์นใดประเด็นหนึ่ง 100% แต่ก็ยังคงมุ่งมั่นจะทำให้สมบูรณ์มากขึ้นในทุกมิติคร ับ และขอขอบคุณหากทุกท่านจะรับข้อมูลอีกมุมหนึ่งจากทาง นครชัยทัวร์ ครับ ขอบคุณครับ ส่วนการเดินรถ บริษัท นครชัยทัวร์ จำกัด |
|
#185
05-27-2010, 05:02 AM
|
||||
|
||||
|
ก่อนอื่น..ต้องขอขอบคุณบริษัทนครชัยทัวร์ด้วยนะครับ. ..ที่มาให้ข้อมูลในด้านต่างๆ และขอขอบคุณมากครับ และขอน้อมรับข้อชี้แจงจากทางนครชัยทัวร์ด้วยความยินด ี ต่อการชี้แจงในด้านต่างๆครับ...
ในเรื่องของตัวรถและการจัดการพื้นที่ของตัวรถ ระยะห่างของเบาะ ในรายละเอียดอื่นๆของของการวางผังารถ อันนี้ขอขอบคุณครับ ที่มาชี้แจงให้ได้เห็นภาพและเหตุผลต่างๆ และเข้าใจถึงนโยบายและการคำนึงในด้านต่างๆของบริษัทค รับ แต่อาจจะมีบางจุดที่อาจจะเข้าใจไม่ตรงกันนิดหน่อยครั บ ในเรื่องของข้อเสนอแนะในเรื่องของการบริการ -เรื่องของอาหารรอง คือขนมอบและนมสด ที่บริการบนรถ อันนี้เข้าใจและทราบดีครับ ว่าเป็นนโยบายของทางบริษัทเรื่องของการบริการบนรถ เพราะสมารถมีการปรับเพื่อให้สอดคล้องต่อความต้องการข องผู้โดยสารและลดตุ้นทุนในสิ่งฟุ่มเฟือยและไม่ได้รับ ความนิยมออกไป เพราะต้นทุนน้ำมันอาจเป็นปัจจัยหลักที่ทำใ้ห้เกิดควา มกดดันต่อองค์กร ที่อาจต้องมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบการบริการไปบ้าง สำหรับในเรื่องของที่เสนอให้บริการน้ำดื่มเป็นขวดอัน นี้เป็นเพียงข้อเสนอแนะที่มีต่อเฉพาะรถ Vip ครับเพราะเป็นรถที่ ผดส.ส่วนใหญ่ เท่าที่ผมสังเกต เป็น ผดส.ที่ได้จองตั๋วไว้และ ผดส.ส่วนใหญ่เป็น ผดส. ที่โดยสารจากต้นทางปลายทางเป็นส่วนมาก ซึ่งบริการน้ำขวดอาจจะไม่เหมาะสมต่อรถปรับอากาศชั้น 1 หรือ ม.1(ข)ของรถหมวด 3 ซึ่งมักจะมี ผดส. ขึ้นและลงรายทางตลอดเวลามากกว่ารถ Vip ครับจึงคิดว่าและอยากเสนอแนะว่า รถนอน Vip น่าจะเป็นน้ำดื่มเป็นขวดมากกว่าเพราะสถานการณ์ของ ผดส. ขึ้นลงท่ารายทางของรถ Vip และปรับอากาศชั้น 1 แตกต่างกันค่อนข้างจะชัดเจน จึงอยากจะเสนอแนะให้รถ Vip แจกน้ำดื่มเป็นขวดมากกว่าเพื่อความสะดวกต่อ ผดส.เองจะได้ไม่ต้องเรียกรับบริการน้ำดื่มจากโค้ชเพื ่อร้องขอน้ำดื่มจากโค้ชขณะเดินทางหรือตื่นมาตอนดึกๆค รับ ส่วนเรื่องน้ำผลไม้ยูนิฟ ที่แจกพร้อมผ้าเย็นอันนี้ผมขอยืนยันว่า โค้ชไมาได้แช่เย็นครับ ซึ่งไม่ได้แช่เหมือนกันจากการที่ได้ใช้บริการในช่วงท ี่เปลี่ยนจากน้ำผลไม้ยูนิฟ ถึง 3 ครั้งพบว่าไ่ม่ไ้ด้แช่เย็นเหมือนกันหมดแจกพร้อมผ้าเย ็น สำหรับ 2.2 - อันนี้ผมเห็นว่า รถ Vip เองอย่างที่แจ้งไปแล้วเบื้องต้น ผดส.ส่วนใหญ่เป็น ผดส.ปลายทางและต้นทาง หรือ ขึ้นลง ท่า พิษณุโลก เป็นส่วนใหญ่ ผมไม่ได้มองถึงต้นทุนการบริการน้ำขวดหรือน้ำดื่มครับ แต่ผมมองในแง่ ของ ผดส. ที่อยากได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นกว่าน้ำแก้วในรถ Vip จึงเกิดเป็นข้อเสนอแนะนี้ขึ้นครับ  สำหรับ 2.3 - ในเรื่องของน้ำอัดลม ผมได้รับคำชี้แจงจาก พนง.ต้อนรับบนรถแล้ว เนื่องจากไม่ได้รับความนิยม อันนี้พอเข้าใจและยอมรับได้ต่อการเปลี่ยนแปลงครับ เพราะเป็นรถ Vip ย่อมความคาดหวังต่อการบริการจึงมีค่อนข้างสูงในเรื่อ งของบริการบนรถ แต่อย่างน้อยผมเองก็เป็น ผดส. อีก 1 ท่าน ที่นิยมดื่มน้ำอัดลม และ น้ำแข็ง และทุกครั้งผมจะดื่มน้ำอัดลมทุกครั้งที่โค้ชเดินเสิร ์ฟ แต่พักหลังๆมาและค่อนข้างบ่อยที่หลังๆ โค้ชเอง ไม่ค่อยได้นำน้ำอัดลมมาเสริฟหยิบมาบริการหรือนำเสนอ ซึ่งโค้ชจะนำเสนอการบริการแต่น้ำเปล่าทั้งๆที่ขวดตั้ งอยู่ด้านหลังรถ หรือในถาดจะประกอบไปด้วยน้ำแข็ง 2-3 แก้ว และที่เหลือในถาดจะเป็นน้ำเปล่าทั้งหมด พอน้ำแข็งหมด โค้ชก็ไม่ได้เดินนำแก้วน้ำอัดลมมาเพิ่ม แต่เดินเสริฟต่อเพื่อให้น้ำเปล่าหมด พอน้ำเปล่าหมดก็หยิบมาแต่่น้ำเปล่าเอามานำเสนอให้กับ ผดส. และไม่มีการนำเสนอน้ำอัดลมต่อ ผดส.มีแต่นำ้เปล่าในถาด ซึ่งผมเห็นแบบนี้ค่อนข้างบ่อยครั้ง ในช่วงก่อนที่จะยุติการบริการน้ำอัดลมไปในที่สุด จึงเกิดความเสียดายและค่อนข้างผิดหวังนิดหน่อยต่อการ เปลี่ยนแปลงในการให้บริการในครั้งนี้ครับ และขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับคำชี้แจงเรื่องการไม่ได้รั บความนิยมของน้ำอัดลมมาอีกครั้ง - ส่วนการนำน้ำดื่มไว้ในกระเป๋าหน้าที่นั่งเมื่อก่อน คือ จะเป็นน้ำผลไม้ขวดเล็กๆ ครับที่โค้ชจะนำมาเสียบไว้ที่กระเป๋าหน้าที่นั่ง ซึ่งปัจจุบันน้ำผลไม้ได้ยกเลิกการให้บริกาไรปแล้ว... อันนี้ขอบคุณเช่นกันสำหรับคำชี้แจงครับในเรื่องของมา รยาท และ Effect ต่อ ผดส. ต่อการบริการดังกล่าว ฝากอีกนิดครับ ที่ท่าโคกสำโรง จุดบริการน้ำดื่ม ทางท่าโคกสำโรงมักจะเอา สก๊อตเทปเอามาติดหลอดแล้วแปะลงไปที่แก้วเพื่อให้หลอด ติดอยู่ที่แก้ว ขอแจ้งนิำดนึงครับเวลาแกะสก๊อตเทปจากหลอดจะมีกาวเหนี ยวๆติดอยู่ที่ถ้าหากจะใช้หลอดดื่มก็จะต้องเอาหลอดที่ เปื้อนกาวเหนียวๆเจาะลงไปในแก้วแล้วดื่มน้ำ แล้วกาวจากสก๊อตเทปก็จะจุ่มลงไปในน้ำดื่มด้วย ผมเองเห็นมานานแล้วครับ ต้องขอหลอดใหม่จากโค้ชทุกที รบกวนแก้ไขด้วยนะครับ แต่ถ้าหากได้รับการแก้ไขแล้วก็ต้องขออภัย และ ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ และสุดท้ายจริงๆผมก็ต้องขอขอบคุณ ทางนครชัยทัวร์อีกครั้งหนึ่งครับที่มาชี้แจงและให้ข้ อมูลอีกด้านหนึ่งจากทางผู้ใหบริการ...ที่เขามารับฟัง และชี้แจงทางข้อเสนอแนะต่างๆจากทาง บริษัทฯ ขอขอบคุณ และ ขอแสดงความนับถือ แมวเหม็น หมายเหตุ : แก้ไขคำผิด |
|
#186
05-27-2010, 09:30 AM
|
||||
|
||||
|
ขอบคุณนครชัยทัวร์สำหรับคำชี้แจงครับ ทำให้เห็นว่า นครชัยทัวร์ก็ได้ให้ความสำคัญกับผู้โดยสาร ไม่ได้นิ่งนอนใจกับสภาพปัญหาที่เกิดขึ้น ฟังคำชี้แจงแล้วก็ทำให้เข้าใจเหตุผลของนครชัยทัวร์คร ับ ส่วนการปรับปรุงหรือไม่เพียงใด ก็เป็นเรื่องที่ผู้บริหารนครชัยทัวร์จะนำไปพิจารณาต่ อไป รทท.คงได้แต่สะท้อนความรู้สึกให้ผู้ประกอบการรับทราบ ความพึงพอใจของผู้โดยสารแต่ละคนอาจไม่เหมือนกัน จะให้ถูกใจทุกคนคงลำบาก แต่ก็ขอให้ทำให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้นะครับ
__________________
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร  new scannia opticriuse รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1
|
|
#187
05-27-2010, 10:09 AM
|
||||
|
||||
|
ริวิว น้องนัท แมว ยังคงมาตรฐานสูงเช่นเคย การนำเสนอก็สนุกสนาน ทำให้ผมรู้สึกเหมือนได้นั่งไปด้วยทุกครั้งเลยครับ
และขอขอบคุณ ส่วนการเดินรถ บริษัท นครชัยทัวร์ ที่ที่เสียสละเวลา เข้ามาชี้แจงรายละเอียดต่างๆด้วยครับ
__________________
<marquee behavior=alternate scrollamount="2" scrolldelay="50" width="100%">http://www.rottourthai.com/image.php...2&type=profile<img src="http://www.rottourthai.com/image.php?type=sig pic&userid=3&dateline=1272455417" height="120"><img src="http://f.ptcdn.info/237/011/000/1382443482-o5261-o.gif" height="120"></marquee> |
|
#188
05-28-2010, 12:44 AM
|
|||
|
|||
|
นโยบายของนครชัยทัวร์ ค่อนข้างคิดรอบด้านนะครับ ผมเองก็พอรู้มาบ้าง แต่ครั้งนี้อ่านแล้วชัดเจนกว่าเดิมมากเลยครับ เรื่องการบริการน้ำดื่ม ผมฟังมาว่า หลอดดูดที่ดูจะเป็นปัญหาจริงๆ กำลังจะถูกแพ็คใส่ถุงเร็วๆนี้ เพื่อความสะอาด และสะดวกในการใช้ของลูกค้า อันนี้เห็นว่ารับข้อมูลมาจากการสอบถามลูกค้าเมื่อต้น ปีมั๊งครับ ช่วยกันเสนอแนะ ชี้แจงแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างนี้ดีนะครับ รถทัวร์เมืองไทยจะได้พัฒนา นครชัยทัวร์นี่ผมชอบอย่างหนึ่งคือไม่ปิดบังข้อมูล ไม่หมกเม็ด ถามจริงตอบตรง หากจุดใดดูจะบกพร่องก็แก้ไข ที่ชอบที่สุดคือ กระทู้ในเวปนครชัยทัวร์ เป็นบริษัทฯเดียวมั้งครับ ที่เปิดให้ติชม ต่อว่าเต็มที่ แบบไม่ต้องอายใคร ดูจากคำชี้แจงและข้อมูลที่ให้มาก็น่าเชื่อครับว่าตั้ งใจให้บริการ และตั้งใจแก้ไขตามลูกค้าบอก ยังคงติดตามต่อไปครับ สำหรับnct
|
|
#190
06-02-2010, 03:09 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
แวะมาชมรีวิวค่ะ ได้ความรู้ สาระ และความบันเทิงในเวลาเดียวกัน  |
|
|
|
แบบตามยาว
