|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#131
|
||||
|
||||
![]() |
#132
|
||||
|
||||
![]() รายละเอียดจ้ะ อยากรู้ก็อ่านกันเอาเอง...
![]() ![]() ที่วางแก้วน้ำมาได้ไงเนี่ย เละ เละ เละแล้ว... เริ่มมั่วแล้วเรารูปแบบเริ่มไม่มี ฝนตกพาเละหมดเลยรีวิวกรู..เอ้า! ชมกันไปเถอะนะ..555 |
#133
|
||||
|
||||
![]() ได้เวลาออกเดินทางแล้ว สงสัยมันจะตกจนถึงหมอชิตแน่เลย...
![]() ![]() 19.32 ล้อก็เริ่มหมุนมุ่งหน้าขึ้นเขาภูพาน อืม! นาฬิกาสีตุ๊ดจังเลยกรู เหอ เหอ ... |
#134
|
||||
|
||||
![]() ผ้าห่มลายสก็อตสีแดง ดำ บางจัง ฝนตกแบบนี้จะไหวไหมเนี่ย เย็นจัง...
![]() ![]() น้ำดื่ม 1 ขวด แบบเดียวกะที่คุณนายแมวเหม็นบอกเลย ขวดขุ่นๆ... |
#135
|
||||
|
||||
![]() ด้านนี้เป็น มันฝรั่ง จาก เนลี่ ไม่เคยเห็นอ่ะยี่ห้อนี้มันวางขายที่ไหนฟะ...
![]() ![]() อีกด้านนึงค่อยคุ้นหน่อย คุ้กกี้โอรีโอรสช็อกโกแลต ตรงกลางมีอีกห่อจำไม่ได้แล้ว... |
#136
|
||||
|
||||
![]() พขร.จัดเต็มมุ่งหน้าขึ้นสู่เทือกเขาภูพาน...
![]() ป้ายหน้า บขส. กาฬสินธุ์ เดินทางท่ามกลางสายฝน หนาวจัง หลับดีกว่า... |
#137
|
||||
|
||||
![]() แล้วเราก็ฝ่าสายฝนมาถึง บขส. กาฬสินธุ์ ถิ่นของ แสงประทีป...
![]() ![]() พักรับประทานอาหาร 20 นาทียังไม่สี่ทุ่มเลยให้กรูกินอีกแล้ว... ส่วนรสชาติก๋วยเตี๋ยวไก่ที่ผู้เฒ่าฯกระเดือกลงคอรสชา ติมันช่าง..คิดดูแล้วกันผู้เฒ่าฯใช้คำว่า กระเดือก..นะ |
#138
|
||||
|
||||
![]() เอาเวลามาส่องรถทัวร์ดีกว่า ชดเชยที่สกลนครไปดูกัน 27-14 ...
![]() ![]() ดูดูไปก็หล่อดีนะ กรุงเทพฯ กาฬสินธุ์ สกลนคร ธาตุพนม ปลายทางเรณูนคร... |
#139
|
||||
|
||||
![]() ชัด ชัด กับหน้าหล่อๆของ 27 -14 สังกัดแสงประทีป...
![]() ![]() พลังเหลือเฟือ สังเกตุจากการไต่เขาภูพานเสียงเครื่องแน่นมาก แจ่ม... |
#140
|
||||
|
||||
![]() จริงๆแล้วจะต้องออกวินตอนเช้า 27-14 ส่วนใหญ่จะวิ่งกลางวันเนื่องจากแอร์เย็นเพราะคันนี้เ ป็นแอร์ไฟฟ้า
แต่ที่ต้องมาวิ่งกลางคืนเนื่องจากรถเที่ยวนี้ที่ต้นท างมาจากเรณูนครขายตั๋วเต็มมาจากต้นทาง ส่วนที่สกลนครก็ขายตั๋วแล้วซึ่งเขาแบ่งส่วนหน้ารถให้ เรณูนครขาย ส่วนท้ายเป็นของสกลนคร จึงต้องเสริม 27-14 ให้ออกต้นทางที่ สกลนคร จึงเป็นที่มาว่าทำไมผู้เฒ่าฯจึงย้ายมานั่ง 1A.. ![]() ![]() ไฟหน้ากะโลโก้สแกนเนีย กับมุมบังคับที่ต้องมี .... |
![]() |
|
|