|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#101
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#102
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#103
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#104
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#105
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#106
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#107
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#108
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#109
|
||||
|
||||
![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
#110
|
||||
|
||||
![]() ถ้าถามว่ารถอะไรต่อได้มาตรฐานที่สุด คำตอบผมคือ รถบัสจากจีนครับ ถามว่าทำไม คำตอบคือรถจีนเขาต่อรถบัสแบบเดียวกับรถยนต์ ซึ่งกว่าจะต่อตัวถังได้แต่ละรุ่น จะมีการนำรถต้นแบบมาทดสอบตัวถัง วิ่งเทสในสนามจริง บลาๆๆๆ แบบเดียวกับรถยนต์ และไม่ต่อตัวถังตามใจลูกค้า ต่างจากไทยวาดแบบมาต่อให้ได้หมด ทำให้การทดสอบรถในไทยไม่สามารถนำรถวิ่งเทสในสนามทดสอ บได้แบบเมืองนอกครับ ผมว่ารถที่ต่อเป็นโหลๆแบบเมืองนอกนี่แหละ ถึงใครจะว่าตัวถังบางก็เถอะ แต่การต่อรถของเขา เทคโนโลยี ความทันสมัย ระบบเซฟตี้ถือว่าดีกว่าเราเยอะครับ ผมว่าเมืองไทยน่าจะทำตามนะครับ ![]()
__________________
รถทัวร์ไทยสายใต้
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
จับฉ่ายรถทัวร์ไทย ชุดที่ ๒ .... | ผู้เฒ่าเต่า | รูปรถทัวร์สวยๆ | 130 | 02-12-2015 11:10 AM |