|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#2
08-23-2009, 01:41 PM
|
||||
|
||||
รถสวยถูกใจจริง ๆ
แต่เสียอย่างเดียว คนขับบ้านนี้เค้าใจเย็นจริง ๆ :emo_toon07: flight |
|
#3
08-25-2009, 11:08 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
เห้นด้วยครับ รถโดยสารควรวิ่งด้วยความเร็วไม่เกืน 100 นะครับ เป้นความเร็วเดินทางที่เหมาะสม ไม่เร็วหรือช้าเกินไป ประหยัดน้ำมัน ปลอดภัย ผู้โดยสารก็นั่งหลับสบายไม่ต้องหวาดเสียว สมัยก่อนเคยมีคำขวัญว่า ขับเร็วถึงป่าช้า กิน(ยา)ม้าถึงตาย... อีกอย่างนึง รถโดยสารระยะไกลๆต้องจัดให้มีคนขับรถ 2 คน ผลัดเปลี่ยนกันนะครับ ผลัดหนึ่งต้องขับไม่เกิน 6 ชั่วโมง ผมไม่แน่ใจว่า เดี๋ยวนี้มีบริษัทไหนที่ขับคนเดียวเกิน 6 ชั่วโมงบ้าง มันอันตรายนะครับ อยากให้ผู้โดยสารมีความมั่นใจในความปลอดภัยครับ ผมเขียนด้วยความห่วงใยนะครับ น้าเมย์เดย์ |
|
#5
08-27-2009, 12:23 AM
|
||||
|
||||
|
เขาเริ่มตีตลาดแล้ว สักพักคงครอบคลุมทั่วไทยflight
__________________
"บุคคลย่อมเสมอกันในกฎหมาย ฐานันดรศักดิ์โดยกำเนิดก็ดี โดยแต่งตั้งก็ดี โดยประการอื่นใดก็ดี ไม่กระทำให้เกิดเอกสิทธิ์อย่างใดเลย" (รัฐธรรมนูญไทยแห่งราชอาณาจักรไทย ๒๔๙๒) |
|
#6
08-27-2009, 10:37 AM
|
|||
|
|||
|
สมบัติทัวร์ ถือเป็นกรณีศึกษา ของหลายบริษัท ว่าทำไม เที่ยววิ่งเยอะในสายที่มีการแข่งขันสูงหรือแม้จะเที่ ยววิ่งน้อย รถก็ไม่ได้สวยหรูมากมาย ยุ่นบ้างยุโรปบ้าง แต่ผู้โดยสารก็ยังเยอะตามแม้ช่วงเวลาที่ไม่ใ่ช่เวลาท ี่คนนิยมเดินทาง ทั้งๆที่ตามหลักแล้ว รถที่วางมาตราฐานไว้แบบธรรมดาคงเก็บรายได้ไม่มาก(เพร าะจำนวนที่นั่งน้อยกว่ามาตราฐาน แต่กลายเป็นว่าทำรายได้เกินทุนต่อเที่ยว(ได้น้อย แต่ได้ถี่ และได้เรื่อยๆ) นั่นก็เพราะเค้ารู้ว่าหัวใจของผู้โดยสารคืออะไร แม้ไม่ถึงกับมตราฐานขั้นสูงแบบนครชัยแต่ก็สามารถทำให ้บริษัทเติบโตได้อย่างต่อเนื่องท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจ ที่ไม่แน่นอน
|
|
|
|
เชียงของ
Hybrid Mode
