|
#1
|
||||
|
||||
![]() รูปสวยนะครับสำหรับแอร์สัตหีบพัฒนา ป.1
เท่าที่ผมทราบนะครับ สาย 36 กท.-สัตหีบ มีผู้ประกอบการอยู่ไม่กี่เจ้านะครับ ทั้งแอร์สัตหีบพัฒนา,โชคสถาพรทรานสปอร์ต(ป.2 ออกวินที่เอกมัย) แต่สงสัยว่า โชควัฒนายังวิ่งอยู่หรือเปล่า ใครมีข้อมูลช่วยให้ความกระจ่างนะครับ ขอบคุณครับ |
#2
|
||||
|
||||
![]() ข้อมูลเพียบ
![]()
__________________
"บุคคลย่อมเสมอกันในกฎหมาย ฐานันดรศักดิ์โดยกำเนิดก็ดี โดยแต่งตั้งก็ดี โดยประการอื่นใดก็ดี ไม่กระทำให้เกิดเอกสิทธิ์อย่างใดเลย" (รัฐธรรมนูญไทยแห่งราชอาณาจักรไทย ๒๔๙๒) |
#3
|
||||
|
||||
![]() อ้างถึง:
กลับมาตอบครับ โชควัฒนาทัวร์ ตอนนี้ไม่ได้วิ่งแล้วนะครับ ขายสัมปทานให้แอร์สัตหีบ (ระยองทัวร์ ) ไปหมดแล้วครับ ส่วนถเก่าของโชควัฒนาที่เห็นวิ่งอยู่ตอนนี้มีแค่เบอร ์ 36-23 ที่ต่อจากอู่ลุงชาญ ขอนแก่น เมื่อสมัยปี 39 โน่นน่ะครับ เป็นแชสซีเบนซ์ ถุงลมแท้ๆ จริงๆ มีอีกคันคือ 36-25 แต่ช่วงหลังไม่เห็นวิ่งแล้วนะครับ คาดว่าอาจเข้าอู่ครอบตัวถังใหม่หรือเปล่า ไม่แน่ใจ อิอิ แต่คอนเฟิร์มว่า " โชควัฒนาทัวร์ " สูญพันธุ์ไปแล้วแน่นอนครับ |
#4
|
||||
|
||||
![]() อ้างถึง:
ส่วนสาย 47 เมื่อก่อนเป็นของโชควัฒนาจริงๆ แต่คืนสัมปทานไปเกือบ 20 ปีแระ สมัยที่ผมยังนุ่งขาสั้นเรียน สิงห์สมุทรอยู่เลยครับ ไม่รู้สาย 47 กทม-ทุ่งช้าง เปิดวิ่งเมื่อไหร่ ถ้าวิ่งก่อน 20 ปีที่แล้ว ข้อมูลผมก็ผิดแหละคร้าบบบ แต่ผมยืนยันได้ เพราะว่าสมัยนุ่งขาสั้น นั่งมองรถโชควัฒนา ทุกวัน จนผมเห็นแค่หน้ารถก็รู้ว่าเบอร์อะไร อิอิ เวลาเข้า กทม รอขึ้นรถที่เตาถ่าน พอรถลงเนินมา เห็นหน้ารถ ผมรู้แระ ว่าจะได้นั่งเบอร์ไหน ป.1 เบอร์ 36-2 (ตอนโน้นนนน) เน่าสุด เป็นรถเครื่องหน้า แอร์ไม่เย็น ถ้าเจอคันนี้เมื่อไหร่ เป็นอันเซ็งเปร็ดดดด รถโชควัฒนาทัวร์ เมื่อก่อน นิยมต่ออู่เจ๊เกียวครับ ใช้เครื่อง ISUZU CQM 275 มีรุ่นสุดท้ายที่แอบปันใจไปต่ออู่ชาญทัวร์ออกมา 4-5 คัน เป็นแชสซี เครื่องเบนซ์ ถุงลมห้างแท้ๆๆๆๆ |
#5
|
|||
|
|||
![]() อ้างถึง:
ส่วนที่ว่าสาย 47 ที่เปลี่ยนเป็น กทม - ทุ่งช้าง ก็ประมาณไม่เกิน 20 ปีนี่แหละครับ ![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]() วันนีผ่านอู่ระยองทัวร์ ที่บ้านค่ายระยอง รถโชควัฒนาจอดอยู่เพียบ
อ้างถึง:
อ้างถึง:
|
![]() |
|
|