Loading
Search In RotTourThai.com


กลับไป   Forums > RotTourThai.com > รูปรถทัวร์สวยๆ
คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม ค้นหาในหัวข้อนี้ เรียบเรียงคำตอบ
  #1  
เก่า 03-19-2011, 02:00 PM
sombat01 sombat01 is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 248
มาตรฐาน

ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า
  #2  
เก่า 03-20-2011, 01:12 PM
รูปส่วนตัว karn 555
karn 555 karn 555 is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
กระทู้: 107
มาตรฐาน

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sombat01 อ่านกระทู้
ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า
ถูกต้องครับ เห็นด้วยอย่างแรงเลย เชียงของควรได้รถดีๆกับเค้าบ้าง
  #3  
เก่า 03-21-2011, 05:52 PM
รูปส่วนตัว chiangrai
chiangrai chiangrai is offline
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 292
มาตรฐาน sombat962

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sombat01 อ่านกระทู้
ผมไม่เข้าใจ ทำไมสายไกลๆอย่างเชียงของถึงไม่ได้รถดีๆบ้าง เพราะถ้าใครเคยนั่งรถไปเชียงของจะรู้ว่ามันไกลขนาดไห น ขาไปจากกรุงเทพไม่เท่าไหร่ ออกตอนสองทุ่มถึงแปดโมงเช้า แต่ขากลับจากเชียงของ มากรุงเทพ จะต้องไปขึ้นรถตอนสามโมงกว่าๆ กว่าจะถึงกรุงเทพก็ตีห้าแล้ว ทางไกลมากๆ แต่กว่าจะได้กินข้าวตอนพักระหว่างทางที่พิษณุโลกก็เท ี่ยวคืนเข้าไปแล้ว แต่ก็เข้าใจนะครับว่า ผู้โดยสารไปเชียงของเนี่ย เป็นรถแบบคนไม่ได้ขึ้นลงที่เดียวกันทั้งหมด ต้องตามเก็บตั้งแต่เชียงของไปถึง ดอกคำใต้ พะเยา เลยทำให้ได้กำไรกว่าสายอื่นหรือเปล่านะ เพราะคันที่เคยขึ้นปัจจุบันยี่ห้อแมน ก็มาจากสายอื่น น่าจะเป็นแม่สายนะผมว่า
อยากดูถูกรถเชียงของเชียวนะครับ สมบัติม.4ขใหม่ตั้ง5 อีกคันเป็นรถโม 1คัน ม.4คอีก2คัน ม.2 3คัน เป็นรถโมใหม่หมด ม.1ข เป็น8ล้อ 420 เเรงม้า 4คัน โชครุ่งม.4ขโลมา ม.4ค เสาคู่ เเถมมีม.1พ ใบมีดคันสวย เชิดชัยก็มีเบาะเเถว 3 ตั้งสองคัน อีก2คันเเถว4 999ก็กำลังจะได้ ม.4ขคันใหม่ เเถมสยามเฟิสท์ ม.4พก็จะมาเเล้วครับ สรุปเเล้วรถเชียงของมีรถใหม่เพียบเลยครับ
หัวข้อถูกปิด



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:37 AM


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.