|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
02-24-2011, 02:05 PM
|
||||
|
||||
ผู้เฒ่าฯจะเดินทางต่อไปยัง จ.สกลนคร โดยสหมิตรอุบล เที่ยวเวลา 10.30 น.
 อีเขียวเลียบโขงเที่ยวนี้เป็น ป. 1 ยี่ห้อ ISUZU....
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! ....  |
|
#2
02-24-2011, 02:14 PM
|
||||
|
||||
|
ระหว่างรอเวลาออกก็ไปชมรถทัวร์กันก่อน....
เริ่มจากสาย 809-18 หนองคาย-ชัยภูมิ...   ตามปกติของช่วงเทศกาลต้องมี 30 มาเสริมแน่นอน...
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
#4
02-24-2011, 02:50 PM
|
||||
|
||||
|
เสนอหน้ากันหน่อย...
  ม. 1 ก ขาล่องเข้าเมืองฟ้าอมร โดย รุ่งประเสริฐ...ขนาบข้างด้วย 231 อุดรฯ-นครพนม
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
#5
02-25-2011, 10:19 AM
|
|||
|
|||
[quote=ผู้เฒ่าเต่า;119558]ระหว่างรอเวลาออกก็ไปชมรถทัวร์กันก่อน....
เริ่มจากสาย 809-18 หนองคาย-ชัยภูมิ... คันนี้แหละครับที่ นั่งตอนกลับจากลาว แยกกับสายแข็งที่อุดร อิอิ |
|
#6
02-28-2011, 11:26 AM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ความจุ 180 ที่นั่ง พิสัยการบิน 5,600 กิโลเมตร ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ CFM56-5B4s กำลังขับ 27,000 ปอนด์ต่อตารางฟุต ครับ |
|
#7
02-28-2011, 12:57 PM
|
||||
|
||||
|
อีกหนึ่งคันกับ อีเขียวเลียบโขง สหมิตรอุบลฯ ป. 2....
 
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
#8
02-28-2011, 12:59 PM
|
||||
|
||||
|
มาที่นี่ต้องมีรถสายนี้ สกลนคร-อุดรธานี....
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
#9
02-28-2011, 01:10 PM
|
||||
|
||||
|
นครพนม-สกลนคร-กาฬสินธุ์-ขอนแก่น-นครราชสีมา-ชลบุรี-ระยอง โดย ชาญทัวร์..
    สายนี้ท่านประธานเคยประทับ รอยตูด มาแล้ว.....55555....
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
#10
02-28-2011, 01:12 PM
|
||||
|
||||
|
รถกระป๋องคลาสสิค หมวดสาม บ้านแพง-สกลนคร...:emo_toon07:
__________________
....ชะตาฟ้าลิขิต แต่ชีวิตเป็นของกู !!! .... |
|
|
|
Hybrid Mode
