|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#7
03-23-2012, 09:47 AM
|
||||
|
||||
และูรูปสุดท้ายขาดไม่ได้ครับ หอบังคับการ
 เนื่องจากตอนนี้ผมยังเป็นน้องใหม่ของ สแตนดาร์ดทัวร์ ก็เลยได้รถเก่าไปก่อน แถมยังไม่มีเด็กท้ายอีกต่างหาก แต่ไม่เป็นไรครับ แค่ได้ทำงาน สแตนดาร์ดทัวร์ ก็ดีใจแล้วครับ และเตรียมพบกับรีวิว ฉบับ พขร30 เร็วๆนี้ comming soon 
|
|
#10
03-24-2012, 08:56 AM
|
||||
|
||||
|
ถ้าวิ่งทัวร์ต่างชาติ คนขับต้องเก่งมาก ต้องรู้ทางเยอะมากทั้งในกรุงเทพ และต่างจังหวัด จะยากตอนใหม่ๆ แต่ได้ขับนานๆแล้วก็ไปซ้ำๆ ส่วนเรื่องเงินเดือนส่วนมากจะน้อย เค้าให้กินเบี้ยเลี้ยงกับทิป วิ่งหนึ่งปาร์ตี้ห้า หกวันจะได้หกพัน เจ็ดพัน ถ้าเดือนนึงวิ่งไม่หยุดก็ห้าปาร์ตี้ รวมๆก็ถึงสามหมื่นแน่ๆ เป็นไง เห็นเยอะอย่างนี้ ถ้าพวกที่เคยขับแต่โรงงาน ไม่รู้ทางเลยนี่ เห็นรายได้ดีแล้วคิดจะไปทำบอกได้เลยว่ายาก เครียดตอนแรกๆ เผลอๆอาจจะไปไม่เป็นเลยก็ได้ถ้าไม่มีคนนำทาง ไกด์เค้าไม่ชอบพวกไม่คล่อง มันจะไม่ทันเวลาเค้า คนขับผมเคยโดนมาแล้ว ผมต้องไปด้วยถึงจะรอด สุดท้ายก็ไปวิ่งโรงงานเหมือนเดิม เห็นมั๊ยผลตอบแทนมันก็ขึ้นอยู่กับความสามารถ ใครเก่งก็ได้เยอะ
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
