|
คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
#51
|
||||
|
||||
![]() โห น่าเสียดายเนอะ รถดีๆ (ถึงจะแก่แต่โคตรน่านั่งเลย ปาดาเน่ คันนี้) แพ้รถตู้แก๊ซไปซะแล้ว เวรกรรม
|
#52
|
|||
|
|||
![]() นครชัยแอร์ เป็นต้นตำรับการขนส่งรถโดยสารมาร่วม 30 ปี กล่าวคือ :-
1) เป็นบริษัทแรกของสถานีขนส่งหมอชิต2ที่นำระบบออกบัตรโ ดยสาร /การสั่งจองบัตรโดยสารด้วยคอมพิวเตอร์เป็นรายแรก (บขส.และบริษัทอื่น ๆยังใช้เขียนอยู่เลย) 2) เป็นบริษัทแรกที่ทำรถนอนพิเศษ Vip 32 ที่นั่ง 3) เป็นบริษัทเดียวที่ยังเชื่อมั่นของระบบเครื่องยนต์ขอ ง Mb(เมอร์ซิเดอร์ เบนซ์)มาโดยตลอด 4) เป็นบริษัทเดียวที่ทำออฟฟิค(สถานีขนส่งรถโดยสาร) ของตนเอง และใช้ระบบขนส่งกระเป๋าเดินทางเหมือนในสนามบิน 5) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้โค้ชใส่หมวกจนถึงปัจจุบันนี้ 6) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้สั่งจองตั๋วโดยสารทางอินเตอร์เน็ต 7) เป็นบริษัทต้นๆ ที่มีการกระจายข่าวสารทางอินเตอร์เน็ตและสื่อสารมวลช นมาอย่างต่อเนื่อง สำหรับสาย 6609 นี้ ถ้าให้ผมวิเคราะห์ จะได้ดังนี้ :- 1) สาย 6609 เป็นรถระยะทางสั้น ๆ รถควรเป็นแบบ ป.1 หรือ ป. 2 2) สายนี้มีรถวิ่งสายวิ่งเป็นจำนวนมาก เช่น กรุงเทพ-แหลมฉบัง กรุงเทพ-ชลบุรี กรุงเทพ-พัทยา กรุงเทพ-ระยองตลอดถึง กรุงเทพ-จันทบุรีและ กรุงเทพ-ตราด ดังนั้นเอารถvipมาวิ่งแข่ง ป.1,ป.2และรถตู้ในสายนี้เหนื่อยมาก ทั้งๆ ที่ต้องการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารก็ตาม ซึ่งผลการสำรวจจำนวนผุ้โดยสารก็ปรากฏให้เห็นทั้งในหม อชิต2และ เอกมัย 3) นครชัยแอร์เหมาะสำหรับการวิ่งระหว่างกรุงเทพ-กับจังหวัดที่มีระยะทางไกล O.k.คู่แข่งหนาวแน่ 4) เสียดายความสะดวก สบาย และการให้บริการที่ดีของ Nca มากๆ 5) ผมเคยใช้บริการทั้งของ Nca และบริษัทอื่น ๆ ในสายนี้อยู่บ้าง เคยเสนอความคิดเห็นส่วนตัว สมาชิก รถทัวร์ไทยท่านใดจะร่วมแจมด้วย ก็ยินดีครับ |
#53
|
||||
|
||||
![]() น่าเสียดายนะครับ ขนาดนครชัยแอร์ยักษ์ใหญ่ยังสู้รถตู้แก๊สไม่ได้
เจ้าอื่นก็ตามเวรตามกรรมล่ะกันน่ะ ที่เห็นวิ่งอยู่ ลากบ้างแช่บ้าง สุดแท้แต่ผู้โดยสารจะเลือกใช้บริการ ตามบริการที่ให้...:? ขอบคุณสำหรับรีวิวแห่งความทรงจำครับ... ![]() |
#54
|
||||
|
||||
![]() ว่าแต่ รถสายระยองพอไม่ได้วิ่งแบบนี้แล้วจะเอาไปลงที่ไหนอ่ะ ครับนี่
|
#55
|
||||
|
||||
![]() แจ่มเสมอ นครชัยแอร์ สาย 9906 ถือว่าเป็นสายที่คุ้มค่ามากๆ ด้วยระยะสั้นๆ ของแจกเยอะขนาดนั้น บริการแจ่มสุดๆ น่าเสียดายนะครับ
ปล. NCA ไม่มีนโยบายใช้รถก๊าซ ซะด้วย ไม่งั้นเอาปาตาเน่ 9906 ไปแปลงติด NGV แบบแอร์โคราชพัฒนา คงทุ่นค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงไปเยอะเลย วิ่งเล่นๆ ได้สบายๆ |
#56
|
||||
|
||||
![]() ถึงขนส่งระยองเวลา 09.20 น. ครับ ไปเดินตลาดปรากฏว่า
ร้านข้าวปิดหมดตรุษจีน ร้านของฝากก็ปิด(งานเข้า) ร้านข้าวหน้า บขส.คนก็เยอะจัดเลยต้อง 7-11 อีกแล้วครับท่าน บวกกับเสบียง NCA ขามา อิ อิ ![]()
__________________
แอร์นครพิงค์ ![]() tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
#57
|
||||
|
||||
![]() เดินเที่ยวตลาดครึ่งชั่วโมงก็มาสำรวจ บขส.ครับ
ห้องน้ำ 5 บาททีเดียวครับ (บ่งบอกถึงจำนวนคน) ถ้าเธออยู่ (9906) ฉันยังอยู่ (35) ![]()
__________________
แอร์นครพิงค์ ![]() tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
#58
|
||||
|
||||
![]()
__________________
แอร์นครพิงค์ ![]() tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
#60
|
||||
|
||||
![]() ปาดาเน่ เบนซ์ ช่วงล่างคานแข็งครับ
![]() เบาะเล้ง vip 45 ที่นั่ง ระยะห่าง ป.1 เลยนะครับ อิ อิ ![]() จะไม่ให้มันหายไปได้ยังไง 1 แลก 3 หุ หุ ![]()
__________________
แอร์นครพิงค์ ![]() tigertui@facebook.com รถทัวร์ไทยสายเหนือ เจียงใหม่ แม่ขะจาน เจียงฮาย แม่สาย |
![]() |
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|