|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#31
05-03-2010, 12:48 AM
|
|||
|
|||
ก่อนอื่นขออภัยนะครับถ้ารูปนี้ไม่สุภาพ
 อันนี่คือปรับยื่นที่พักขาออกไปสุดๆ ตามนี้ครับ  ส่วนอันนี้คือที่พักขาอยู่ในระดับปรกติ แต่เอนเบาะนิดหน่อย เลยทำให้เสียพื้นที่ Leg Room ไปพอสมควรครับผม  ส่วนอันนี้คือปรับที่พักขาออกมาสุดเลยครับ และก็เอนเบาะนิดหน่อย เท้าผมเลยจิกเหมือนนักกีฬาบัลเล่ต์ ไม่เวิร์คอย่างแรง  คนอื่นอาจจะโอเคก็ได้นะครับ อย่างที่บอกส่วนสูง ขนาดร่างของร่างกาย มีผลครับ แต่คราวต่อไป ผมยอมนั่งชั้นบนดีกว่า ส่วนเรื่องขนาดความกว้างของเบาะที่นั่ง ระดับของหมอนรองคอ โอเคเลยครับสำหรับผม ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด เสียอยู่ที่เรื่องเดียวคือ Leg Room นี่แหละครับ แต่อันนี้ผมพูดเฉพาะที่นั่งชั้นล่างเท่านั้นนะครับ ส่วนชั้นบนยังไม่ได้สัมผัส แต่เห็นระยะมาบ้างแล้วสำหรับรีวิวที่ผมอ้างอิงมา |
|
#32
05-03-2010, 01:02 AM
|
|||
|
|||
|
สำหรับองศาในการปรับเอน
เก้าอี้รุ่นนี้ทำได้ไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่สำหรับหล ายๆ ท่าน เก้าอี้ตัวซ้ายเป็นเก้าอี้ระดับปรกติที่ทางโค้ชปรับต ั้งไว้ แต่ผมลองปรับดูมันสามารถปรับองศาได้ชันกว่านี้นะครับ คือนั่งหลังตรงเหน่วเลย แต่ที่เค้าปรับไว้อาจเป็นระดับที่คิดว่า สบายสำหรับการขึ้นรถแล้วหย่อนก้นลงไปในครั้งแรกก็ได้ ครับ อีกสิ่งหนึ่งที่ผมประทับใจคือ ปรกติการเดินทางช่วงระยะเวลานาน ผมจะมีปัญหากับอาการปวดหลัง ถ้านั่งรถทัวร์ทุกครั้งที่เดินทาง ผมจะปวดบริเวณเหนือก้นกบหรือบั้นเอวอะครับ นั่งไม่ค่อยเป็นสุข ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะเบาะเก้าอี้มันไม่คลิ๊กกับสรีระ ผมรึป่าวหว่า.....  แต่กับที่นั่งแบบนี้ไม่ปวดเลยครับ ผมเดาว่าน่าจะเป็นเพราะหลายๆ อย่างประกอบกัน ทั้งการออกแบบส่วนเว้าโค้งของเบาะ ความนุ่มและองศาของเบาะรองนั่ง ปีกด้านข้างที่ออกแบบมาเพื่อโอบรับตัวผมอย่างพอดี แต่ไม่กระชับเท่าเบาะรถยนต์ หรือเป็นเพราะตื่นเต้นได้ลองนั่งของใหม่ ก็อาจจะเป็นไปได้ครับ แป่ว....... อันนี้ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ ครับผม น้อมรับตามเคย อิอิ  |
|
#33
05-03-2010, 01:24 AM
|
|||
|
|||
|
ตอนนี้ดูนาฬิกาบ่ายโมงและ
เห็นข้างทางขายไข่เค็มกันเกลื่อน แสดงว่าถึงไชยาแล้วสิ เมื่อไหร่เค้าจะแวะให้ลงกินข้าวซะที หิวมาก.................. ว่าแล้วก็พลางหยิบขนมปังไส้หมูหยองปอนด์ใหญ่ กะดีน่าทูโก 330 ml มากินประทังความหิว หันไปมองด้านหลังผู้โดยสารอีกท่านหลับยาว ไม่รู้สึกหิวบ้างเลยไงเพ่............. จากนั้นอีกชั่วโมงเศษๆ ราวๆ บ่ายสองกว่าๆ รอเลี่ยวเข้าจุดพักรถคุณสาหร่าย จังหวัดชุมพร รถจอดรับประทานอาหาร 20 นาที อ้อ...ลืมบอกครับ เวลาผมเดินทางกลับบ้านด้วยรถทัวร์ บขส. เป็นตัวเลือกหลังสุดที่ผมเลือก คือผมเห็นเรื่องกินสำคัญเป็นอันดับต้นๆ อ่ะครับ 555 เพราะว่า บขส. เลี้ยงอาหารที่ผมนั่งกี่ทีก็ไม่เคยพัฒนาเลยอ่ะ ทั้งๆ ที่สถาพรถ เก้าอี้ที่นั่ง พนักงาน ทุกอย่างโอเคเลยนะ และที่สำคัญคือพนง.ขับรถรู้สึกถึงปลอดภัยและหลับได้ส นิทเมื่อใช้บริการ อันนี้เรื่องจริง ไม่ได้ประชดนะครับ แต่รับไม่ได้เรื่องอาหารที่เลี้ยงเรานี่แหละ อย่างเดียว แต่ใหญ่มาก 555 มีแต่ข้าวสวยแบบที่ไม่ใช่ข้าวหอมมะลิ เคยได้ทานข้าวดิบด้วยหล่ะ แรงป่ะหล่ะ ภาชนะพลาสติกที่ใช้ทานก็เหลืองขมิ้นจนล้างไม่ออกหรือ ไม่ล้างก็ไม่ทราบ กับข้าวก็ผักเข่ง หมูขีด ................. แรง !!! ม้ายหวายอย่างแรง กับราคาที่จ่ายพันกว่าบาทเท่ากัน แต่ถ้าเปรียบเทียบกะของบริษัทอื่นที่ไม่ใช่ บขส. ผมโอเคเลยนะ เพราะเลี้ยงที่คุณสาหร่าย กับข้าวในวันนั้นมี ข้าวสวย ชุดน้ำพริกผักสดจานใหญ่มาก ยำหมูยอกะลูกชิ้นปลา มัสหมั่นไก่ ต้มจืดซี่โครงหมูกะหัวไชเท้า ปลาทอดราดซอสเอ็กซ์โอ แล้วก็อะไรอีกอย่างนึงผมจำไม่ได้ แล้วก็ผลไม้ประจำฤดูอีก 2-3 อย่าง ทุกอย่างเสิร์ฟบนโต๊ะกลม มีถาดหมุนได้ ชุดเก้าอี้เป็นหินอ่อน พนักงานเสิร์ฟคอยเติมข้าวเติมน้ำอยู่ไม่ขาด (อันนี้ชอบ) ห้องทานรับประทานอาหารก็แยกเป็นสัดส่วน มีห้อง VIP1, VIP2 เปิดแอร์เย็นฉ่ำ หนาวกันเลยทีเดียว เก๋ป่ะหล่ะ ............ 555 เห็นด้านหลังมีการก็สร้างอะไรก็ไม่รู้ ใหญ่โตเชียว ซึ่งอยู่ในพื้นที่เดียวกัน เพื่อนๆ คนไหนทราบรบกวนด้วยนะครับ เสียดายวันนั้นผมหิวมาก แล้วกล้องก็เริ่มงอแง เลยไม่ได้ถ่ายมาอะครับ สำหรับใครที่เดินทางกะรถทัวร์แล้วบริษัทเค้าแวะทานข้ าวที่นี่ คงจะนึกภาพออกนะครับผม คือผมเป็นคนเรื่องมากก็ว่าได้นะครับ เงินที่จ่ายไปต้องคุ้มค่า วางแผนการเดินทางต้องเป๊ะ ไปถึงแล้วไปไหนต่อ จากจุดนี้ไปจุดนี้ไปยังไง ประมาณนั้นครับ แต่ผมไม่เคยเอาเปรียบใครนะครับ ผู้บริโภคย่อมมีสิทธิ์เลือก ... จริงมั้ยครับ เริ่มยาวอีกและ 555 :emo_toon24: อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะขอรับ ขอน้อมรับอีกแล้วครับผม |
|
#35
05-03-2010, 01:38 AM
|
|||
|
|||
|
หลังจากทานข้าวเสร็จก็ออกเดินทางกันต่อครับ
คราวนี้เริ่มเปิดหนังแล้วครับ เริ่มที่ 5 พยัคฆ์พิทักษ์ซุนยัดเซ็น แล้วก็ต่อด้วยอีกเรื่องนึงยาวจนถึงสมุทรสาคร คราวนี้ผมย้ายมานั่งฝั่งเบาะคู่ครับ เพราะว่าอีกฝั่งนึงแดดร้อนมาก สรุปว่าคนเดียวครอง 3 ที่ สบายแฮ... ตลอดระยะทางผมหลับๆ ตื่นๆ แอบเห็นมีฝนตกด้วยครับช่วงแถวๆ เพชรบุรี ใกล้ถึงกรุงเทพผมลองเปิดกล้องดูอีกที ปรากฏว่าติดแฮะ ... เลยถ่ายเก้าอี้นั่งเบาะเดียวมาอีก 2-3 รูปครับ อีกรูปนึงไม่ชัด ผมขออนุญาตตัดออกนะครับ   ผมขออนุญาตลากันด้วย 2 ภาพนี้และกันนะครับ พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ สามารถติชมกันได้ ตามอัธยาศัยเลยนะครับ สรุป ผมโอเคทุกอย่างยกเว้นที่นั่งชั้นล่างสำหรับรถคันนี้ ซึ่งมันไม่โอสำหรับคนที่สูง 179 cm. และ Over weight อย่างผม แต่ถ้าชั้นบนโอเคนะ แต่ผมไม่ชอบนั่งรถทัวร์ชั้นบนด้วยสิ และทำใจไม่ได้อย่างแรงหากเป็นรถของปิยะ คิดว่านั่งบนฟอร์มูล่าวัน ซะอีก ไม่รู้จะรับไปไหนกันเพ่..... แต่รถกลางวัน และคันนี้วิ่งไม่เร็วเท่ากลางคืนครับ ถือว่าใช้ได้ ส่วนเรื่องจะนั่งอีกรึป่าว ไว้คิดอีกทีครับ เพราะผมยังเรียนอยู่ สามารถนั่งรถไฟที่เลทขำๆ ไป 3-4 ชั่วโมง อย่างไม่มีผลกระทบใดๆ มาตรฐานด้านอื่นก็ยังรักษาไว้ได้ดีสำหรับปิยะ ทั้งโค้ชหน้าเฉย แล้วของแจกอันหยุมหยิมพอเป็นพิธี ทั้งๆ ที่สายอื่น ภาคอื่น แจกกันขนกลับแทบไม่ไหว แถมยังเอาไปขายต่อได้ราคากันอีกด้วย :emo_toon08: ทุกคำพูดของผู้เขียน ล้วนเป็นความเห็นส่วนตัว ที่เกิดจากการสัมผัสด้วยตัว ผิดถูกล้วงเกินประการใด ขอน้อมรับครับผม............ขอบคุณครับ ne ne' :? |
|
#36
05-03-2010, 01:45 AM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ผมเคยนั่ง 24 ที่นั่งขอบ บขส. ไปกุฉินารายณ์ เค้าเลี้ยงอาหารแบบให้ไปชี้ๆ แล้วก็รับมาทาน ทานเสร็จก็เสร็จ แล้วก็ขึ้นรถ คือทุกอย่างบริการตัวเองหมดเลย ตอนแรกผมก็งงๆ กว่าจะเข้าใจว่าเค้าช่วยตัวเองกัน แต่ผมไม่ได้อะไรหรอกนะครับ ไม่ใช่ว่าติดหรู แต่ผมตัวใหญ่ นั่งป.1 ไม่ได้ เกรงใจคนนั่งข้างๆ ผมเห็นด้วยกับคำพูดของคุณLinkBus ว่ารถสายใต้เลี้ยงอาหารหรูมาก ครับผม |
|
#37
05-03-2010, 06:48 AM
|
||||
|
||||
|
ขอบคุณสำหรับรีวิวครังแรกของ ne ne' ครับ
สไตล์การนำเสนอคล้ายๆของใครหนอ...อ่านึกออกแล้ว แมวเหม็นนั่นเอง... ผมว่าดีนะครับ เหมือนอ่านนวนิยายกำลังภายในโกวเล้งเลย แม้จะยาวแต่ก็ชวนติดตาม น้อง ne ne' วิพากวิจารณ์ได้ดีครับ ในเมื่อเป็นผู้โดยสารอยู่บนรถเที่ยวนี้ มีหลักฐานการเดินทางขนาดนี้ เนื้อหาในทางลบอาจสะท้อนให้ผู้ประกอบการได้รับรู้ข้อ บกพร่องบางประการ ส่วนเนื้อหาในทางบวกก็ถือว่าเป็นคำชมครับ เบาะรุ่นนี้ถูกนำมาใช้ในหลายบริษัท มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ผู้โดยสารจะเป็นคนตัดสินใจเองว่า จะเลือกนั่งเบาะหรูๆสไตล์เฟิสท์คลาส หรือจะนั่งเบาะที่ไม่หรูนักแต่นั่งสบายกว่า รีวิวนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจระดับความพึงพอใ จของผู้โดยสารต่อเบาะรุ่นนี้ครับ เรื่องอาหารระหว่างทาง ผมไม่ได้สัมผัสที่ร้านสุภาพชนนานแล้ว แต่ที่จุดจอดรับประทานอาหารของ บขส.ที่ทับสะแก (รถขาล่องใต้) ผมเคยใช้บริการรถ บขส.สาย 991 กรุงเทพ-เกาะสมุย เมื่อประมาณสองปีก่อน (เบนซ์ IBCไลอ้อนโค้ช ม.1 ข.) ผมก็เห็นว่า อาหารที่ร้านนั้นอร่อยดีนะครับ นั่งทานกัน 6 คน มีคนคอยดูแลเสริฟ์น้ำ เติมข้าว เติมอาหารให้(หมดเติมได้) ข้าวสวยก็ใส่หม้อมาร้อนๆ แม้จะไม่ใช่ข้าวหอมมะลิ แต่ก็นุ่มน่าทานทีเดียว บริการเรื่องอาหารที่ได้รับกับเงินที่เสียไป ผมว่าสมเหตุสมผลแล้วหละครับ นี่ขนาดผมนั่งรถ มาตราฐาน ข. ธรรมดาๆนะครับ ส่วนรถมาตรฐาน ก. เขาจัดให้ทานอาหารแยกไปอีกส่วนหนึ่ง ซึ้งผมก็ไม่รู้ว่าจะดีกว่าของผมแค่ไหนเพียงใดอะครับ เรื่องการขับรถ ผมไม่ได้เชียร์นะครับ แต่มีความรู้สึกว่า นั่งกับ บขส.อุ่นใจกว่าเพราะ เขามีพนักงานขับรถคอยสับเปลี่ยนกัน 2 คน อย่างแน่นอน และรูปแบบการขับขี่เป็นมาตรฐานเดียวกัน คือเปลี่ยนคนขับแล้วยังนึกว่าขับโดยคนเดิม คือนิ่มนวล ทำให้หลับด้วยความมั่นใจ รวมทั้งบริษัทอื่นที่จัดให้มีพนักงานขับรถสับเปลี่ยน กัน 2 คนในระยะทางที่จะต้องมีคนขับ 2 คนด้วยนะครับ เรื่องนี้ผมขอชื่นชมที่ผู้ประกอบการที่มองเห็นความปล อดภัยเป้นเรื่องสำคัญที่สุด
__________________
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร  new scannia opticriuse รถทัวร์ไทยสายแข็งโป๊กปทุม1
|
|
#38
05-03-2010, 09:52 AM
|
||||
|
||||
|
แจ่มมากครับ ม4ก ปิยะทัวร์ เบาะนวดน่านั่งมากๆ
แต่ถ้าผมนั่งจริง คงจะเลือกนั่งชั้นบนนะ อิอิ เพราะ มันน่าจะกว้างกว่า (น่าจะสบายกว่า รึป่าว ) อิอิ ส่วนเรื่องรถ บขส ผมก็เห็นด้วยกับความเห็นด้านบนนะครับ นั่งแล้ว รู้สึกได้ถึงความปลอดภัย ขับรถได้ดีมาก นิ่มนวล แต่เรื่องของกินรถบขส นี่สิ แบบว่า นั่ง ม4ก ให้กินแค่ ข้าวต้มกุ๊ย อย่างเดียวหรอ ... :emo_toon09: :emo_toon08: |
|
#39
05-03-2010, 09:56 AM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ขอบคุณครับพี่mayday ที่เข้ามาติชมรีวิวของผม อิอิ  นวนิยายโกวเล้ง 555 เห็นภาพเลยครับ :emo_toon24: ผมยังไม่เคยได้ทานที่ทับสะแกเลยอะครับ สงสัยคราวหน้าต้องหาโอกาสซะแล้ว 555 ส่วนเรื่องคนขับอย่างที่พี่บอกอะครับ ถูกต้อง พขร. ของ บขส. ขับรถให้ความรู้สึกปลอดภัยมากกว่า แต่ก็มีบางคันของปิยะนะครับ ที่ขับแล้วให้ความรู้สึกปลอดภัยเช่นกัน เพียงแต่ส่วนมากที่ผมเจอ บวกกับค่ำร่ำลือของผู้โดยสารที่ผมรู้จักที่ใช้บริการ เจ้านี้ ก็ยังมีอยู่มิเสื่อมคลาย 555 ผมไม่ได้บอกว่าปิยะขับรถหวาดเสียว น่ากลัว จี้ตูด ตีนผีนะครับ อิอิ เพียงแต่ถ้าเปรียบเทียบกับเจ้าอื่นๆ แล้วปิยะถึงไวกว่าแค่นั้นเองครับ สาบานนะตะเอง............. :emo_toon08: ขอบคุณมากครับพี่ :? |
|
#40
05-03-2010, 10:18 AM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ผมสนับสนุนคุณpsychology นั่งชั้นบนดีกว่าครับ อิอิ แต่ผมกลัวว่านอนยืดเท้าอยู่ดีๆ ถ้ารถเบรกกระทันหัน เท้าอาจจะพุ่งทะลุกระจกออกไปได้ ... ขำๆ นะครับ :emo_toon08: ส่วนเรื่องข้าวต้ม ม.4ก ก็เคยได้กินนะครับ หลายครั้งด้วยครับ สำหรับเจ้านี้กะคุณสาหร่าย ผมคิดว่าที่ได้ทานก็เพราะว่ารถไปถึงที่นั่นเกินตีหนึ ่ง ซึ่งดึกเกินไปที่จะทานข้าวสวย ซึ่งหนักท้องกว่า ทานแล้วอาจนั่งรถไม่สบาย เลยจัดเป็นข้าวต้มมาให้แทน หรืออาจเพราะกับข้าวเริ่มหมด ซึ่งอาจไม่คุ้มถ้ากับข้าวใหม่ก็เป็นได้ครับผม แต่สำหรับผมดึกแค่ไหน ก็กินได้ ไร้ปัญหากระเพาะคราก.....:emo_toon24: แต่ถ้าเป็นข้าวต้ม เชิ่ดใส่ก่อน แล้วก้มหน้าก้มตาทาน ก็มันเลือกไม่ได้นี่นา เดินทาง 12 ชม. ก็ต้องหิวเป็นธรรมดา  ขอบคุณสำหรับคอมเมนต์ก๊าบ............. |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
