|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#11
10-25-2012, 09:03 PM
|
||||
|
||||
เริ่มทำคัสซีใหม่ด้วยไม้ฉลุเพื่อเพิ่มความยาว มองดูอาจไม่เหมือนคัสซีรถบัสของจริง แต่เพราะถูกบังคับด้วยโครงสร้างของรถตัวเดิมเลยต้องอ อกมาอย่างที่เห็นนี่ครับ ไม่ต้องทำสีเพื่อลดต้นทุน โปรเจคนี้ตั้งใจว่าจะทำแบบ 2 in 1 คือ เป็นรถ 6 ล้อก็ได้ หรือจะเป็น 8 ล้อก็ได้ จึงเพิ่มจุดสำหรับใส่ล้อพ่วงที่คัสซีด้านหลัง
  เอาคัสซีสวมทับตัวถังคันเดิม (เริ่มที่แบบ 6 ล้อก่อนครับ)  การติดตั้งปีกนกและชุดล้อหน้า จะเห็นว่าชุดคันชัก-คันส่งและเพลาขับหน้าของเดิมยังอยู่ครบ เพราะเป็นรถแบบ 4x4 ที่มีเพลาขับล้อหน้าอีกชุดนั้นยังอยู่เหมือนเดิมครับ   จะเห็นว่ามีช่องว่างที่ถัดจากล้อขับหลัง ตรงนี้เอาไว้ใส่ล้อพ่วงครับ รอชมตอนต่อไปนะครับ 
|
|
#13
11-06-2012, 07:09 PM
|
||||
|
||||
|
ต้องขออภัยที่ผมคงไม่มีความสามารถที่จะสอนใครได้ครับ แต่ยินดีที่จะให้คำแนะนำถ้ารู้แต่ถ้าไม่รู้ก็คงต้องร บกวนท่านสมาชิกที่มีความรู้อีกหลายๆท่าน อย่ามาฝากตัวเป็นศิษย์เลยครับ เอาเป็นว่าเรามาเป็นเพื่อนที่ชอบในสิ่งที่เหมือนกันด ีกว่าครับ สิ่งแรกที่อยากแนะนำคือลองดูผลงานจากเพื่อนสมาชิกท่า นอื่นๆ เช่น คุณ Nakhonman และอีกหลายๆท่าน แล้วถ้าเรามีความสนใจของท่านใดก็ลองสอบถามดูผมคิดว่า เพื่อนๆทุกท่านคงยินดีให้คำแนะนำครับ ภาษาชาวบ้านเขาเรียกว่า"พวกคอเดียวกัน"ครับ แล้วจะคอยติดตามผลงานนะครับ
|
|
#14
11-07-2012, 09:33 AM
|
||||
|
||||
|
วันนี้มาดูวีธีทำล้อพ่วงครับ
ใช้แผ่นอะคลีลิกทำชุดล้อพ่วงจากล้อที่แถมมา  นำเพลาล้อพ่วงไปประกอบกับคัสซี จะเห็นว่ามีหนังยางร้อยอยู่ ส่วนนี้จะเป็นชุดกันสะเทือนล้อพ่วงครับ เพราะล้อหลังเดิมเป็นแบบอยู่กับที่ดังนั้นล้อพ่วงจะต ้องให้ตัวได้ ถ้าไม่อย่างนั้นล้อพ่วงจะลอย หรือถ้าล้อขับตกหลุมรถจะไปต่อไม่ได้เพราะล้อขับลอย การติดตั้งหนังยางให้สังเกตเวลาที่เรายกตัวรถขึ้นล้อ พ่วงจะอยู่ต่ำกว่าล้อขับเล็กน้อย ส่วนบ่าที่ใช้บังคับล้อพ่วงด้านบน เมื่อดันล้อพ่วงขึ้นล้อพ่วงจะต้องอยู่สูงกว่าล้อขับเ ล็กน้อยครับ  เมื่อติดตั้งเสร็จจะเป็นดังรูปครับ  แล้วคอยติดตามชมตอนต่อไปนะครับ
|
|
#15
11-07-2012, 10:50 AM
|
||||
|
||||
|
รอชมต่อนะครับ (ชอบมากๆครับ) ^^
__________________
...อย่าปล่อยให้เงินอยู่เหนืออำนาจแห่งจิตใจ จนลืมคุณค่าแห่งความเป็นคน... www.rottourthai.comfasee_law@hotmail.com
|
|
#16
11-23-2012, 01:29 PM
|
||||
|
||||
|
วันนี้เริ่มทำโครงตัวถังครับ โครงตัวถังทำจากไม้ฉลุ ผมทำไว้สองแบบ คือแบบ 6 ล้อ กับแบบ 8 ล้อ (ความสูงจะไม่เท่ากัน) โครงตัวถังไม่เน้นรายละเอียด แต่เน้นความแข็งแรงและมีน้ำหนักเบาครับ
อันนี้เป็นโครงตัวถังแบบ 6 ล้อ  ส่วนอันนี้เป็นโครงตัวถังแบบ 8 ล้อก็เพิ่มความสูงขึ้นมาอีกนิด  เมื่อประกอบโครงตัวถังแบบ 8 ล้อครับ  ส่วนรูปนี้เปรียบเทียบก่อนและหลังแปลงโฉมครับ จะเห็นว่ามาตราส่วนระยะห่างช่วงล้อหน้ากับล้อหลังอาจ จะคลาดเคลื่อนนิดหน่อยครับเมื่อทำเป็นแบบ 6 ล้อ เพราะไม่ได้เผื่อระยะคัสซีที่ทำใหม่ให้สามารถขยับตัว ถังรถ Drift ให้เข้า-ออกได้ครับ  ผมมีข้อมูลเพิ่มเติมครับ ชุดบังคับเลี้ยวผมแปลงจากชุดบังคับเรือของเก่าที่ไม่ ได้เล่นแล้ว เอาเซอร์โวบังคับหางเสือมาใช้กับชุดบังคับเลี้ยว แต่ถ้าท่านใดไม่มีชุดบังคับแบบที่ว่าก็ใช้ของเดิมได้ ครับ แค่แปลงแท่นตรงชุดคันชักคันส่งแล้วย้ายชุดมอเตอร์มาว างแล้วต่อสายไฟให้ยาวขึ้นก็ใช้ได้แต่เวลาเลี้ยวจะเลี ้ยวทีละน้อยๆไม่ได้ครับ ต้องเลี้ยวแบบซ้ายสุด-ขวาสุด หรือถ้าท่านใดไม่ค่อยมีเวลาจะใช้แบบตัดคัสซีเดิมแล้ว ต่อให้ยาวขึ้นก็ได้ครับสะดวกดีแล้วประหยัดเวลาด้วยคร ับ ซึ่งถ้าตัดดีๆก็จะสามารถนำกลับมาเชื่อมต่อเป็นรถเก๋ง เหมือนเดิมได้ครับ แล้วคอยติดตามชมตอนต่อไปนะครับ
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
