|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#6
08-05-2010, 03:30 AM
|
||||
|
||||
ขอปิดท้ายกับภาพนี้นะครับ ก่อน อื่น ต้องขอ ขอบคุณ น้า พขร ที่ใจดีให้ถ่ายรูป ทุกท่าน และ น้า
พขร ท่านนี้ ที่ใจดี ให้ ติดรถมาและ ให้ ถ่ายรูป บนรถเต็มที่ครับ และ ขอขอบคุณ พี่ๆเพี่อนๆ ชาว R TT ทุกท่าน ที่ รับชมกันนะครับ หากผิดพลาด ประการใด ต้องขออภัย ด้วยนะครับ  พบกันใหม่ เร็วๆนี้ นะครับ สวัสดีครับ  |
|
#7
08-05-2010, 07:03 AM
|
||||
|
||||
|
ขอขอบคุณรีวิวดีๆนะครับจากจุดจอดล้าง/บำรุง บขส.ตลิ่งชัน ได้ความรู้เรื่องการเปลี่ยนถุงลมมาอีก 1 เรื่อง จริงๆบขส.มีอะไรดีๆทั้งนั้น รถก็สวยๆแจ่มๆดีๆทั้งนั้น ถ้าไม่มีใครไปถ่ายมาให้ชมก็คงกลายเป็น บขส.ในกะลาตลิ่งชันเท่านั้นแหละ ขอบคุณมากครับ
__________________
งานหนักไม่เคยฆ่าคน
|
|
#9
08-13-2010, 10:29 PM
|
||||
|
||||
|
จุใจเลยครับ
|
|
#10
08-14-2010, 04:19 PM
|
||||
|
||||
|
ครบทุกรสครับกระทู้นี้ ทั้งปัด กวาด เช็ด ล้าง แกะ แงะ เปลี่ยน แล้วก็ซ่อม เพิ่งได้เห็นวิธีเปลี่ยนถุงลมก็คราวนี้ล่ะ 
__________________
เรื่องราวรถทัวร์ ครบถ้วนตรงใจ ต้องรถทัวร์ไทยดอทคอม >>>w w w . r o t t o u r t h a i . c o m<<<  |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
