03-11-2010, 07:19 PM
|
|
Member
|
|
วันที่สมัคร: Apr 2009
กระทู้: 94
|
|
m lee chou
เขาขุนตานนี้ พอจะเป็นเขาอากินะเมืองไทยได้หรือป่าวครับ
ผมจะได้จัดการแข่งขันดริฟรถทัวร์ 55555+ ล้อเล่งนะ
เคยนั่งแต่ IBC 1636 กับ OH 1625(สมัยที่ม1ข.เป็นทรง0404อยู่) ของบขส. ข้ามเขาภูพาน ผ่านพระตำหนักภูพานราชนิเวศ เพื่อมุ่งหน้าสู่อำเภอนาแก บ้านเกิดปู่ ย่า ตา ยาย 555+
ช่วงที่รถเข้าสู่อ.สมเด็จ ผมเริ่มตื่นและ เพื่อจะมาดูนักซิ่งสายฟ้าของบขส. ดริฟขึ้นเขาลงเขา 555+
แล้วก็ไม่ทำให้ผิดหวังกับการรอคอย 555+
ความแตกต่างระหว่าง IBC 1636 กับ OH 1625 ก็คือ OH เวลาขึ้นเขาจะอืดกว่า IBC อยู่ไม่มากแต่ก็ไม่น้อยจนเกินไป แต่ IBC ช่วงที่ขึ้นเขา เสียงเครื่องยนต์จะกระหึ่มกว่า OH อยู่ ส่วนช่วงล่างกันสะเทือนผมว่าก็ไม่ต่างกันมากนะ ถึงจะเป็นแหนบกับถุงลมก็เถอะ แต่ตัวถัง IBC ที่ประกอบกับทรงทราวีโก้ ผมสังเกตุมา มันชอบมีเสียงลบกวนนิดหน่อย เป็นเสียงอ๊อด ๆ แอ๊ด ๆ เวลาเจอทางขรุขระหรือเวลาเลี้ยวเข้าโค้ง ไม่ทราบว่าเป็นเสียงช่วงล่วง หรือเป็นเสียงของบอดี้ตัวถังรถที่เกิดการผิดพลาดทางเ ทคนิคมาจากอู่ธนบุรี หรือป่าวก็ยังไม่แน่ใจ สงสัยผมต้องลองนั่งทรงไลอ้อนโค้ชที่ประกอบด้วยIBC 1636 เพื่อเป็นการพิสูจน์ว่าเสียงนี้เกิดจาก ตัวถังหรือเกิดจาก คัทซีIBC 1636 ของเบนซ์
เว่อไปมั้ยเนี่ย พล่ำยาวเรยครับ 555+
|
Hybrid Mode
