|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | ค้นหา | กระทู้ใหม่วันนี้ | ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#61
05-20-2009, 08:46 AM
|
||||
|
||||
สรุปว่าสมบัติทัวร์คันนั้นเครื่องอะไรครับ flight
__________________
"บุคคลย่อมเสมอกันในกฎหมาย ฐานันดรศักดิ์โดยกำเนิดก็ดี โดยแต่งตั้งก็ดี โดยประการอื่นใดก็ดี ไม่กระทำให้เกิดเอกสิทธิ์อย่างใดเลย" (รัฐธรรมนูญไทยแห่งราชอาณาจักรไทย ๒๔๙๒) |
|
#63
05-21-2009, 02:52 PM
|
||||
|
||||
|
เพิ่มเติมนะครับสำหรับ เรื่องของเครื่องยนต์+คัทซี
ก่อนหน้าที่สมบัติจะเล่นรถห้างอย่างจริงๆ จังๆ ก็ใช้งานรถญี่ปุ่นทั้ง Ud Isuzu Hino หรือฝั่งยุโรปอย่าง Man Iveco จนมาถึง Scania ในปัจจุบัน สังเกตดูง่ายๆ ก็คงเป็นจำนวนน็อตล้อและดุมล้อ ถ้า 8 น็อตความน่าจะเป็นก็คือ Ud หรือ Hino ถ้า 10 น็อตก็มีโอกาสเป็นได้ทุกค่ายครับ เพีัยงแต่ต้องจดจำและสังเกตลักษณะของดุมล้อดีๆ สำหรับ ม1 ข.คัน 18-50 ไม่ยืินยันว่า้เป็นเครื่อง Isuzu V-10 นะครับ อาจจะเป็นเครื่อง Nia K113 ก็ได้คับ เพราะเคยเจอคัทซี 8 น็อตเครื่อง K113 มาแล้ว นอกจากจะฟังเสียงเครื่องก็ต้องดูตัวจริงๆ ด้วยครับผม ช่างไทยทำได้ืทุกอย่างอยู่แล้ว ขอบคุณครับ :? |
|
#65
05-21-2009, 06:22 PM
|
||||
|
||||
จุใจ มากเลย
กทม - เขาค้อ จัดมาให้หน่อย ครับ ชอบหลายๆๆๆ พิษณุโลกยานยนต์ |
|
#66
05-21-2009, 08:07 PM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
|
|
#68
05-22-2009, 10:09 AM
|
||||
|
||||
อ้างถึง:
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
