งานเปิดตัว Mercedes-Benz OC500RF2542 (15เมตร)

[UBNavigator]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Arado_Kung

เป็นคนใน MBTH เหรอครับ ถ้างั้นรบกวนถามหน่อยตลาดรถบรรทุกเนี่ย MBTH ไม่คิดจะลงมาเล่นแล้วใช่ไหมครับ พอดีเห็นรถบรรทุก actros ตัวใหม่แล้วก็เสียดายที่ไม่เอามาขาย ขนาด MAN เป็นแค่ผู้ถือสิทธิจำหน่ายยังกล้าเอา MAN TGS รุ่นล่าสุดมาเปิดตัวแล้วเลย ส่วน ในเมื่อ benz AG ลงมาดูแลตลาดเองแล้วรบกวนช่วยสนใจรถบรรทุกบ้างก็ดีคร ับ ผู้ประกอบการที่สนใจ MB truck มีพอสมควรแต่ไม่รู้จะไปซื้อที่ไหนเพราะศูนย์ยังไม่มี ขาย ลงตลาดช้าระวังลูกค้าเดิมหนีไปซบ Volvo,Scania หมดนะเออ

ตัวนี้ใช่ไหมเอ่ย



Credit :
http://encarsglobe.com/photo/im/merc...enz-actros/09/

เห็นด้วยเลยว่าเจ้าคันนี้หน้าตาดูดีมาก อยากให้มีมาโลดแล่นเยอะๆ
เพราะทุกวันนี้หารถบรรทุกรุ่นใหม่ๆของ MB บนท้องถนนแทบไม่มี
กลายเป็นตลาดรถบรรทุกค่ายยุโรป Volvo กับ Scania แย่งกันครองตลาดแล้ว
MBTH ไม่สนใจตลาดรถบรรทุกแล้วจริงๆเหรอเนี่ย

ขอนอกเรื่องรถทัวร์ไปเรื่องรถบรรทุกนิดนึงเนาะ ไหนๆก็ค่ายเดียวกัน

[Arado_Kung]

อันนั้นมันรุ่นเก่าครับ รุ่นล่าสุดต้องอันนี้



หล่อโฮก

ภายในนี่สุดๆยิ่งกว่าภายนอก



หรูหรามากๆ

[UBNavigator]

แต่ดูแล้วชอบตัวเก่ามากกว่าแฮะ

ตัวใหม่หน้าโดนบั้งเป็นริ้วเยอะไปหน่อย ตัวเก่าดูเรียบๆดี

[Keat115]

new actros เป็นเครื่องEuro VI แต่ดีเซลบ้านเราเป็น EuroIII ไม่น่าจะใช้ด้วยกันได้

[Arado_Kung]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Keat115

new actros เป็นเครื่องEuro VI แต่ดีเซลบ้านเราเป็น EuroIII ไม่น่าจะใช้ด้วยกันได้

- ไม่เกี่ยวกันครับ Euro VI จะเป็น option ให้เลือก เครื่องมาตราฐานจะเป็น Euro V ซึ่งรองรับน้ำมันเกรดต่ำที่สุดคือ Euro IV

- น้ำมันดีเซลบ้านเราตอนนี้รองรับมาตราฐาน Euro IV หมดทุกยี่ห้อแล้ว และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถขนาดเล็กตอนนี้ก็เป็น Euro IV แล้วเช่นกัน ส่วนรถขนาดใหญ่คงจะปรับมาตราฐานจาก Euro III เป็น Euro IV เร็วๆนี้แหละ

- ไม่ต้องห่วงเรื่องเครื่องยนต์ไม่รองรับน้ำมันบ้านเรา หรอก OC500 นำเข้ามาจากสเปนซึ่งที่ยุโรปเป็น Euro V หมดแล้ว ทำไมส่งมาบ้านเราเป็น Euro III ได้ล่ะ สเป็คเครื่องสำหรับน้ำมันมาตราฐานต่ำมันมีอยู่แล้ว

[Keat115]

new actros ใช้เครื่องOM470,OM471 ไม่น่าจะรองรับนำ้มันบ้านเรา ส่วน OC500 EuroIV,V เป็นเครื่อง OM457 BlueTec เข้าไปอ่านในเว็บ Mercedes UK

[jintanma]

รอชม 15 เมตร เวอร์ชั่น First class สาย 98 เร็วๆนี้ครับ

[Arado_Kung]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Keat115

new actros ใช้เครื่องOM470,OM471 ไม่น่าจะรองรับนำ้มันบ้านเรา ส่วน OC500 EuroIV,V เป็นเครื่อง OM457 BlueTec เข้าไปอ่านในเว็บ Mercedes UK

- OM457 ไม่มี Bluetec นะครับ Bluetec มันคือ Euro VI ส่วน OM470,OM471 มีทั้ง Euro Vและ Euro VI คือ OM470 Bluetec,OM471 Bluetec

- ลองดูสเป็คของ Volvo ก็ได้ครับว่าเครื่องแต่ละรุ่นสามารถปรับแต่งให้รองรั บน้ำมันที่แตกต่างกันได้ อย่างเครื่อง D13 ก็มีหลายสเป็ค

1. D13A สเป็คประเทศไทย รองรับ Euro III เลือกระดับความแรงได้คือ 400,440,480 แรงม้า
2. D13C สเป็คยุโรป รองรับ Euro V (แต่สามารถเติมน้ำมัน Euro IV ได้) เลือกระดับความแรงได้คือ 420,460,500,540 แรงม้า
3. D13K สเป็คยุโรป รองรับ Euro VI มีตัว540แรงม้าเท่านั้น โดยจะเพิ่มถัง Adblue ขึ้นมาอีก1ถัง

ดังนั้นผมมองว่าเครื่องไม่ใช่ปัญหา ปัญหาคือ MBTH จะทำไหมเท่านั้นแหละ

- Euro VI ตามหลักการณ์แล้วสามารถเติมน้ำมัน Euro IV ได้ แต่คาดว่า Euro VI กว่าไทยจะได้ใช้คงอีกนานเพราะเรื่อง Adblue เนี่ยแหละ เพราะราคาค่อนข้างสูง(ลิตรนึงหลักหลายร้อย) ถ้าวิ่งจน Adblue หมดถังรถจะไม่สามารถวิ่งได้ต้องเติมไอ้นี่ก่อนด้วย และAdblueตอนนี้ยังไม่ค่อยแพร่หลายหาซื้อลำบากพอสมคว ร ตอนนี้คนใช้รถ Euro VI น้อยด้วยสาเหตุที่ว่านี่เลย

[aof SCANIA]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Arado_Kung

อันนั้นมันรุ่นเก่าครับ รุ่นล่าสุดต้องอันนี้



หล่อโฮก

ภายในนี่สุดๆยิ่งกว่าภายนอก



หรูหรามากๆ

สวยมากเมื่อไหร่เถ้าแก่เราจะซื้อแบบนี้ให้ลูกน้องได้ ขับมั่ง

[wineryag]

ขอบคุณทีมงาน RotTourThai.com เป็นอย่างสูงเช่นกันครับ

สำหรับเรื่องรถบรรทุก เชื่อว่าทางบริษัทแม่ในเยอรมัน คงอยากที่จะนำรถตัวนี้เข้ามาทำตลาดในเมืองไทยเช่นกัน แต่เท่าที่ทราบจากทีมงานที่ดูแลเจ้า ACTROS ตัวนี้ ได้ความว่า ทางสำนักงานใหญ่ยังมีข้อจำกัดอีกหลายๆอย่าง ท่านลูกค้าชาวไทยอาจจะต้องอดใจรอนะครับ

ส่วน First Class ของ NCA คงเร็วๆนี้แหละครับ...