คิดเล่น ถ้าผมจะเปิด ขอ สปท วิ่งรถ สายนี้จะคุ้มไหม

[Nevadaboy]

1.1 เชียงใหม่ – ลำปาง –อุดดิต- พิดโลก- ขอนแก่น- มกดาหาร
1.2 เชียงราย-อุดดิต- พิดโลก- ขอนแก่น- มกดาหาร


เพราะผมสังเกตว่า มีหลายเส้น ที่มีปลายทางมามุกดาหาร เช่น แม่สอด ระยอง แต่จาก เชียงใหม ยังไม่มีเลย
แถมสามารถขายคนลาว ที่จะเดินทางจากลาว กลาง สุวรรณเจต มา ลาวเหนือ ห้วยทราย ได้อีกด้วย

2.1 เชียงใหม่ ลำปาง เถิน สุโขทัย (ไม่ผ่านตาก) พิดโลก พิจิตร เขาทราย เพชรบูรณ์
2.2 เชียงราย-อุดดิต- พิดโลก พิจิตร เขาทราย เพชรบูรณ์

เพราะพบว่า ภาคเหนือตอนล่างมีสามจังหวัดที่ไม่ค่อยมีรถ ไป เชียงใหม่และเชียงราย ทั้งที่ มีนักเรียนจำนวนมากที่ไปเรียนที่นั่น (ทั้ง มช แม่โจ้ พายับ มฟล มน พะเยา ราชภัฎ ราชมงคลตีนดอย)
- สุโขทัย รถส่วนมากจะอ้อม ผ่านตากก่อน
- พิจิตร ต้องออกมาขึ้นรถที่ สากเหล็ก ไม่ก็พิดโลก
- คนเพชรบูรณ์ ก็ต้องมาขึ้นรถที่หล่มสัก

3.1 เชียงใหม่-อุดดิต- พิดโลก- ขอนแก่น- มหาสารคาม- ร้อยเอ็ด-ยโส-อุบล (หรือไม่ผ่านขอนแก่น)
เพราะน่าจะใกล้กว่าเส้น ที่ นครชัยแอร์ วิ่งอยู่ แถมได้คนจาก มหาสาคาม ร้อยเอ็ด ยโส อำนาจ มาใช้บริการอีก

หรือ 3.2 เชียงราย -อุดดิต-พิดโลก -ขอนแก่น -มหาสารคาม -ร้อยเอ็ด -ยโส -อุบล (หรือไม่ผ่านขอนแก่น)
เพราะยังไม่มีรถจากเชียงรายไปอบุลเลย แถมเส้นนี้เก็บคนจาก เพชรบุรณ์ ด้วย

เพราะน่าจะใกล้กว่าเส้น ที่ มครชัยแอร์ วิ่งอยู่ แถมได้คนจาก มหาสาคาม ร้อยเอ็ด ยโส อำนาจ มาใช้บริการอีก


4.1 เชียงใหม่-ตาก-นครสวรรค์-อุทัย-ชัยนาท-สุพรรณ-กาญ
4.2 เชียงราย -อุดดิต-พิดโลก-นครสวรรค์-อุทัย-ชัยนาท-สุพรรณ-กาญ
เพราะเส้นนี้ไม่ไกลมากและน่าจะได้นักท่องเที่ยว ได้อยู่