|
#1
12-26-2010, 01:37 PM
|
|||
|
|||
มาตรฐานรถทัวร์ของไทย
จากข่าวที่รถทัวร์2ชั้นของมาเลเซียประสบอุบัติเหตุ ในพื้นที่ภูเขาสูง เลยอยากถามความคิดเห็นว่า รถทัวร์2ชั้น8ล้อ ที่วิ่งอยู่ในประเทศไทย
ท่านคิดว่ามีความเหมาะสม และปลอดภัย ที่ใช้วิ่งในพื้นที่ลาดชัน ภูเขาสูง เช่น ทางภาคเหนือหรือไม่? เพราะปัจจุบันเห็นว่ารถ2ชั้น8ล้อในไทย เป็นที่นิยมมากๆ ทั้งแบบนำเข้าแซสซีจากโรงงานต่างประเทศโดยตรง อันนี้มาตรฐานแน่นอน และแซสซีต่อประกอบแบบOTOPที่เห็นกันมากในรถ30 และรถสายบางบริษัท ซึ่งก็ไม่รู้ว่าจะได้มาตรฐานมากน้อยเพียงใด และสุดท้ายโครงสร้างของตัวถัง และเบาะนั้งโดยสาร ถ้าเกิดเหตุพลิกคว่ำ จะรับแรงกระแทกได้ขนาดไหน  อันนี้ในความรู้สึกผม คิดว่าเรื่องแซสซีประกอบ และการต่อตัวถังรถโดยสาร กรมขนส่งหรือกรมอะไรก็ตามที่เกี่ยวข้อง น่าจะมีความเข็มงวดให้มากกว่าที่เป็นอยู่ เพราะมันเหมือนเอาซากรถเน่าๆ มาประกอบต่อเป็นแซสซี แล้วพ่นสีใหม่ ให้คนไทยโดยสาร ผมว่าดูถูกชีวิตคนไทยเกินไปนะ :Emo-korea_060: ส่วนแบบรถที่ใช้วิ่งทางลาดชัน ภูเขาคดเคียว รถแบบ6ล้อชั้นเดียวแบบนครชัยแอร์ หรือแบบ8ล้อชั้นครึ่งแบบสมบัติ์ทัวร์รุ่นเก่า น่าจะเหมาะสมมากกว่า เพราะจุดศูนย์ถ่วงต่ำ แต่ก็ต้องยอมรับว่า2ชั้น8ล้อ สวยกว่าจริงๆ:emo_toon08: 
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode