|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#11
07-14-2012, 05:28 PM
|
|||
|
|||
อ้างถึง:
|
|
#12
07-14-2012, 09:13 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
แต่ตอนแซงเนี่ยสิ รถยาววววว อาจจะเข้าลายช้าหน่อย ก็ไม่เป็นปัญหาเท่าไหร่เพราะเครื่องแรง สปีดแซงได้ 55+ (พขร เค้าฝีมืออยู่แล้ว ^^) |
|
#13
07-14-2012, 09:51 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
 ง่ายๆกับเพื่อนบ้านเรา ประเทศลาว ถนนแย่กว่าบ้านเรายังวิ่งได้ว่างลองไปดูยูทูปนะครับ แถวอเมริกาใต้ รถ15เมตร วิ่งขึ้น-ลงเขา ทางโหดกว่าบ้านเราเยอะ |
|
#14
07-16-2012, 01:03 PM
|
|||
|
|||
|
ที่ลาวตอนนี้เค้ามี2 ชั้น 15 เมตร 4เพลา สิบล้อแล้วนะครับเจ่งกว่าเราซะงั้นบ้านเรากระแสสิบห้ าเมตรเพิ่งจะเกิด เพื่อนบ้านเขาไปก่อนแล้ว ตอนนี้บ้านเราขนส่งเพิ่งอนุญาติให้ใช้ได้แค่ 3 เพลา 15 เมตรเอง แต่ผมไม่แน่ใจนะว่าขนส่งจะอนุญาติให้ต่อเป็นสองชั้นห รือไม่ิเพราะตอนนี้ เห็นมีแต่ชั้นเดียวของสมบัติทัวร
์  |
|
#16
07-16-2012, 05:24 PM
|
||||
|
||||
|
บ้านเรา 15 เมตร 2 ชั้นไม่ใช่เรื่องยากหรอกครับ การควบคุมมาตรฐาน 15 เมตร 4 เพลา นี่ละครับยากที่สุด ลาวใช้คัทซีห้างหรือปล่าวครับ บ้านเรา 15 เมตร นอกจากสมบัติ กับ เพชรประเสริฐ นอกนั้นยังไม่มีเจ้าไหนมี คัทซี 15 เมตรแท่้ๆเลยด้วยซ้ำครับ
__________________
<marquee behavior=alternate scrollamount="2" scrolldelay="50" width="100%">http://www.rottourthai.com/image.php...2&type=profile<img src="http://www.rottourthai.com/image.php?type=sig pic&userid=3&dateline=1272455417" height="120"><img src="http://f.ptcdn.info/237/011/000/1382443482-o5261-o.gif" height="120"></marquee> |
|
#17
07-16-2012, 09:20 PM
|
|||
|
|||
|
15 เมตร 4 เพลาสองชั้นสำหรับบ้านเราถ้าจะนำมาวิ่งจริงๆไม่น่าจะ เป็นปัญหาอะไรครับ แต่สิ่งที่ตอบยากกว่าคือเมื่อไหร่จะมีเหมือนบ้านเมือ งอื่นเขาเท่านั้นเอง ที่ผมเข้าใจอยู่นะเวลานี้ 15 เมตร 3 เพลาคือจุดเริ่มต้นและเป็นเหมือนบททดสอบทางกายภาพว่า ในอนาคตบ้านเราจะมี 15 เมตร 4 เพลาสองชั้น ได้มั้ยเท่านั้นเองครับ แต่ว่าเมืองลาวเพื่อนบ้านเราสภาพเส้นทางหลายๆแห่งเค้ าก็แตกต่างจากเราอยู่แล้วนะครับเค้ายังนำมาให้บริการ ได้โดยไม่เกิดปัญหาใดๆ:?
|
|
#18
07-19-2012, 05:03 PM
|
||||
|
||||
|
ว้าว 15 เมตรงาม งาม...............
__________________
ทีมงานรถทัวร์ไทย...ยุคแรก #2008 นึกถึงตั๋วรถทัวร์...ดิ่งมา "ภูพิงค์บัส" เลยจ้า🙋
'สอบถามการเดินทาง' Line id : ppbus 'Phupink Bus Ticket Online' >>>จองตั๋วคลิ๊กเลย(จองตั๋วแล้ว...กรุณาชำระทันที)<<< 👇 "ลิงค์จองตั๋วที่ 1" PhupinkBus @ BusX-ThaiRoute *(เฉพาะรถร่วมบขส.เท่านั้น) >>>https://sites.google.com/view/busx-phupinkbus-ticket/<<< 👇 "ลิงค์จองตั๋วที่ 2" PhupinkBus @ 12GO *(รถบขส.999 และ รถร่วมบขส.) >>>https://sites.google.com/view/12go-phupinkbus-ticket<<< สถานีภูพิงค์บัส🚍 (เว็บบอร์ดที่รวบข้อมูลเรื่องรถทัวร์ต่างๆ) https://sites.google.com/view/phupink-bus/ #จองตั๋วรถทัวร์ออนไลน์ #ชำระที่เซเว่นอีเลฟเว่น #ตัดผ่านบัตร💳 #สถานีภูพิงค์บัส #PhupinkBus Facebook : Phupinkbus / Tiktok : Phupinkbus / Youtube : Phupinkbus *รับติดโฆษณา🧾เป็นตัวหนังสือลงบนโพสทุกครั้ง* |
|
#19
07-19-2012, 06:27 PM
|
|||
|
|||
|
ส่วนตัวในความคิดผมไม่สนับสนุน 15 เมตร2ชั้นครับ โซนมาตราฐานอย่างยุโรปเดี๋ยวนี้ไม่ใช้รถ2ชั้นเป็นรถโ ดยสารทางไกลแล้วเพราะอันตรายเนื่องจากตัวรถมีความสูง มาก 4 เมตรกว่าๆ รถชั้นครึ่งอย่างมาก3.8เมตรเอง ที่ยุโรปรถชั้นครึ่งก็เป็น8ล้อ15เมตรหมดแล้วครับ สังเกตดูได้ครับรถ2ชั้นลงข้างทางบ่อยกว่ารถชึ้นเดียว อีก กระแสนิยมรถ2ชั้นในบ้านเรามารถเช่าเหมาหรือรถ30มีชั้ นล่างให้นั่งเล่นไพ่กัน ลองดูพวกรถ30ที่ไปรับสนามบินได้เลยจะเจอรถ2ชั้นได้น้ อยมาก โดยเฉพาะทัวร์จากยุโรป agency จะระบุมาเลยว่าไม่เอารถ2ชั้นครับ เพราะอันตรายเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย
|
|
|
|
แบบตามยาว
