|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#52
05-17-2011, 11:46 AM
|
|||
|
|||
ในมุมมองผู้ใช้บริการเราก็อยากนั่งรถสวยๆ ดีๆ นะครับ
แต่มุมของผู้ประกอบการ ถ้าลดต้นทุนได้บ้าง ก็จะทำให้กำไรเพิ่มขึ้นไปอีก อย่างรถ Sunlong แค่คิดค่าเติมก๊าซ NGV กิโลเมตร ตกกิโลเมตรละ 3-4 บาท แค่นี้ก็ได้กำไรเพิ่มขึ้นมหาศาลแล้ว แถมลงทุนรถใหม่ๆ ค่าบำรุงรักษายังน้อย แต่ต้นทุนในการซื้อรถใหม่ก็น้อยด้วย วิ่งไม่กี่ร้อยเที่ยวก็แทบจะได้ทุนค่ารถใหม่แล้ว แต่ถ้าเติมน้ำมันน่าจะตกกิโลเมตรละ 10-11 บาท โดยเฉพาะรถที่เครื่องยนต์ใหญ่ๆ แรงม้าสูงๆ กำไีีรก็น้อยลง ผู้ใช้บริการอย่างเราก็ต้องทำใจอย่างเดียวละครับ เรา็ก็คงต้องหาทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเราต่อไป |
|
#54
05-17-2011, 12:49 PM
|
||||
|
||||
|
อ้างถึง:
|
|
#55
05-17-2011, 06:29 PM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ข้อมูลจากเว็ปของ Sunlong มีรถบัส Model Youngman Bus JNP6126A  ไม่รู้ว่าจะเป็นรุ่นเดียวกันกับที่ บขส.สั่งมาหรือป่าว http://www.chinabuses.org/product/buses/8.html :? |
|
#56
05-18-2011, 12:46 PM
|
||||
|
||||
|
งั้นทรงนี้เค้าเรียกกันว่า Chassis Model : YoungMan Neoplan หรอครับ
แต่ก็คล้ายๆ ของ บขส.ที่สั่งมานะครับ Dimensions(mm) : 12000×2550×3700 G.V.W.(kg) : 18000 Wheelbase(mm) : 5800 Max.Grade Ability(%) : 30 Seats : 27-55 Luggage Capacity(m3) : 11.7 Fuel Tank (L) : 415 Engine Model : MAN D2866LOH29 Engine Output (kw/rpm) : 301/1900 Engine Max. torque (N.m/rpm) : 1850/900-1300 Chassis Model : YoungMan Neoplan Chassis Clutch : Sachs Chassis Suspension System : Adjustable air suspension+Telescopic hydraulic absorber Chassis Gearbox : ZF Chassis Braking System : Double circuit air brake,FR/RR disc brake; Length : 12m-13m Seats : 50seats+ Model Intercity |
|
|
|
แบบตามยาว
