|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|||||||
| คู่มือการใช้ | รายชื่อสมาชิก | ปฏิทิน | กระทู้ใหม่วันนี้ | ค้นหา |
|
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | ค้นหาในหัวข้อนี้ | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#2
12-15-2008, 06:11 PM
|
|||
|
|||
ม.คือมาตรฐานคับ
1 คือรถ ชั้นเดียวคับ ก. ข. ค. พ. คือระดับของมาตฐานคับ ม.1 ข. คือรถปรับอากาศที่จัดเรียงที่นั่งไม่เกิน 40 หรือ 42 หรือ 44 ผมไม่แน่ใจ ม.4 ข.คือรถรถปรับอากาศ 2 ชั้นจัดเรียงที่นั่งไม่เกิน 52 ที่นั่ง ม.1 ก.คือรถระดับวีไอพี ที่จัดเรียงที่นั่งไม่เกิน 24 ที่นั่ง ม.4 ก.คือรถวีไอพีเหมือนกัน แต่เป็นรถสองชั้น จัดเรียงที่นั่งไม่เกิน 32 ที่นั่ง ม.1 พ. คือรถวีไอพีปรับอากาศ จัดเรียงที่นั่ง ไม่เกิน 32 ที่นั่ง ม.4 พ. คือรถวีไอพีปรับอากาศสองชั้น จัดเรียงที่นั่งไม่เกิน 40 ที่นั่ง(มั้ง) ม.2 ม.4 ค. คือรถปรัอากาศชั้น สอง ไม่มีห้องน้ำ ไม่มีอาหารและเครื่องดื่มให้บริการ |
|
#3
12-15-2008, 06:15 PM
|
||||
|
||||
|
แต่ก่อนก็สงสัยเหมือนกันเลยอะคับ ไปศึกษาเบื้องต้นก่อนตามลิ้งนี่เลยคับ คุณแทมมี่
http://www.rottourthai.com/showthread.php?t=312 หลังจากที่ศึกษาเบสิกกันแล้ว เรามาดูขั้นตอนต่อไปกันดีกว่า ก่อนอื่น เราจะเรียงลำดับความห่างของเบาะแต่ละมาตรฐานให้ดูกัน ก่อนเพื่อให้เห็นภาพได้ง่าย เรียงจากมากไปน้อยนะคับ ม.1ก / ม.4ก อันนี้ระยะจะห่างมากหน่อย เอนได้มาก ม.1พ / ม.4พ อันนี้ก็ห่างเหมือนกันครับ แต่น้อยลงมานิดนึง ม.1ข / ม.4ข เริ่มวางถี่กันเรื่อยๆแล้วคับ เอนได้พอประมาณ ม.2 / ม.4ค ส่วนอันนี้ วางเบาะถี่ยิบ เอนได้น้อยครับ นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานพิศดารออกมาให้พวกเราอึ้งและฮา กันได้อีกหลายมาตรฐาน อาทิเช่น ม.4ข พิเศษผสม - ชั้นบนจะจัดระยะห่างของเบาะแบบรถม.4ข ส่วนชั้นล่างเป็นการจัดระยะห่างเบาะแบบ ม.4พ แต่ด้วยความที่เบาะแบบ ม.4ข มีมากกว่า เลยกลายเป็น ม.4ข พิเศษผสม (เอาเข้าไป) ม.1 กข - รถชั้นเดียว แต่วางเบาะ 2 แบบครับ ครึ่งหน้าเป็น ม.1ก(เบาะ 2-1 ) ส่วนครึ่งหลังเป็น ม.1ข (เบาะ 2 - 2) จะมีมากในรถเมล์เขียว เชียงใหม่ครับ ม.1 ขพ - รถชั้นเดียว แต่วางเบาะ 2 แบบครับ ฝั่งซ้ายความห่างของเบาะเป็น ม.1พ ส่วนฝั่งขวาความห่างของเบาะเป็นแบบ ม.1ข ม.2 ก - รถชั้นเดียวมาตรฐาน2ครับ วางเบาะแบบมาตรฐาน 2 คือ รถชั้นเดียวแต่วางเบาะไม่เกิน 50 ที่นั่ง เท่าที่วิเคราะห์ดูแล้ว ตัวก.ไก่ที่เติมมา น่าจะเป็นเพราะว่า มันมีห้องน้ำครับ จะปรับให้เป็นมาตรฐาน ม.1ข ก็ไม่ได้ เพราะวางเบาะเกิน 40 ที่นั่งไปแล้ว ป.ล. เขียนเอง พิมพ์เอง ยังงงเอง 555  ใครมีมาตรฐานตัวใหม่ๆมาเสริม ก็เชิญโพสต์กันต่อได้เลยคร้าบ  |
|
#4
12-15-2008, 06:30 PM
|
||||
|
||||
|
ถ้ายังไม่เข้าใจ ไปที่นี้เลยครับ
http://www.rottourthai.com/showthread.php?t=312
__________________
"บุคคลย่อมเสมอกันในกฎหมาย ฐานันดรศักดิ์โดยกำเนิดก็ดี โดยแต่งตั้งก็ดี โดยประการอื่นใดก็ดี ไม่กระทำให้เกิดเอกสิทธิ์อย่างใดเลย" (รัฐธรรมนูญไทยแห่งราชอาณาจักรไทย ๒๔๙๒) |
|
#8
12-22-2008, 02:34 PM
|
|||
|
|||
|
อ้างถึง:
ความจริง ม.1ก กับ ม.1ข(พ) และ ม.4ก กับ ม.4ข(พ) มี seat pitch เท่ากันครับ ขึ้นอยู่กับแต่ละผู้ประกอบการมากกว่าว่าจะปรับเบาะเอ นได้มากเท่าไร ส่วนรถที่มีระยะห่างเบาะมากที่สุด จะเป็นรถ 2 ชั้น กระจกล่างทึบ แล้วจัดเป็นรถ ม.1ก ยกตัวอย่างเช่น ม.1ก ของรุ่งประเสริฐทัวร์ครับ เฉพาะแถวด้านขวาที่ไม่เสียพื้นที่ให้บันไดนะครับ ที่ทั้งชั้นมี 8 แถวเมื่อเปรียบเทียบกับรถชั้นเดียวที่จัด 8 แถวเช่นกันแต่เสียพื้นที่ พขร และห้องน้ำไป ขนาด First Class 2 ชั้น ของชาญทัวร์ ห้องโดยสารชั้นบนยังมี 9 แถว |
|
#9
12-29-2008, 09:08 PM
|
||||
|
||||
|
เอ๋...ม.5 (มาตรฐาน 5 นะ ไม่ใช่สาวน้อย ม.5 อิ อิ)
เป็นรถพ่วงแบบเต็ม แบบว่าตอนที่ 2 จะมีล้อ 6-8 ล้อน่ะครับ รถพ่วงของขสมก. จะเป็น ม.6 เป็นรถกึ่งพ่วง แบบที่เห็นกันในรถ ขสมก. ครับ (มีล้อ 4 ล้อเองง่า) แถมมี ม.7 ด้วยครับ เป็นพวกรถพยาบาล รถโมบายเคลื่อนที่ครับ ระวังด้วยนะครับ รถ ม.1 ข อาจจะเจอรถที่จัดเบาะ 1+2 ก็ได้นะครับ สายอีสานเหนือมีมากนะครับ ตอนนี้สายใต้กำลังจะระบาดแล้ว ประเดิมด้วยสายสุราษฎร์แล้วพี่น้อง เหอๆๆ |
|
#10
01-09-2009, 04:58 PM
|
||||
|
||||
|
รถตู้บางทีเป็น ม.2จ นะครับ
เช่น 354 รังสิต-บ้านนา 349 รังสิต-เสนา 614 แพร่-ลำปาง สายที่เขียนชัดเจนว่า ม.2จ ก็มี หมวด 4 สำโรง-บางปลา และสำโรง-บางบ่อ ส่วนหมวด 2 ก็เพิ่งปรากฏในสายฉะเชิงเทรา (40,53,55) |
|
|
|
อยากทราบตัวอักษรที่อยู่ข้างรถ
Hybrid Mode
