คมนาคมยกเครื่องบขส. เคาะย้ายสถานีขนส่งหมอชิต-เอกมัย แก้ปัญหาพื้นที่แออัด พร้อมรับเออีซี

[คุโด้ ชินอิจิ]

คมนาคมยกเครื่องบขส. เคาะย้ายสถานีขนส่งหมอชิต-เอกมัย แก้ปัญหาพื้นที่แออัด พร้อมรับเออีซี

นายประเสริฐ จันทรรวงทอง รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้เห็นชอบแผนการย้ายสถานีขนส่งแห่งใหม่ทั้ง 2 แห่ง คือ หมอชิต และเอกมัย ตามที่ บริษัท ขนส่ง (บขส.) ได้เสนอมา เนื่องจากสถานีเดิมมีข้อจำกัดในเรื่องของพื้นที่ และมีปัญหาเรื่องของการจัดระบบการจราจร จึงต้องหาพื้นที่แห่งใหม่ เพื่อขยายขีดความสามารถให้รองรับได้อย่างเพียงพอ และสอดคล้องกับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ที่จะส่งผลให้อัตราการเดินทางเพิ่มมากขึ้น

ทั้งนี้ ทาง บขส.ได้เสนอแนะพื้นที่บริเวณฟิวเจอร์พาร์ครังสิต ซึ่งเป็นของเอกชน หรือพื้นที่บริเวณรังสิตที่เคยมีการเสนอให้ก่อสร้างอ าคารรัฐสภาก่อนหน้านี้ ซึ่งต้องไปดูว่ามีพื้นที่ใดเหมาะสมและเป็นพื้นที่ว่า ง ส่วนที่เคยมีข้อเสนอพื้นที่บริเวณเมืองทองธานีนั้นที ความเป็นไปได้ยาก เพราะราคาที่ดินสูงเกินไป ขณะที่สถานีเอกมัยจะย้ายไปบริเวณพื้นที่บางนา-ตราด ตามนโยบายของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. กล่าวว่า สาเหตุที่ต้องการย้ายสถานีขนส่งทั้ง 2 แห่ง เนื่องจากพื้นที่เดิมแออัดและไม่เหมาะสมต่อปริมาณผู้ โดยสารที่เพิ่มขึ้น ซึ่งได้เสนอรายละเอียดพร้อมผลการศึกษาถึงข้อดีของการ ย้ายไปสถานีแห่งใหม่ตามที่ได้ว่าจ้างศูนย์วิจัยและพั ฒนาการจราจรและขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ศึกษาก่อนหน้านี้ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้วและพร้อ มจะดำเนินการทันทีที่กระทรวงอนุมัติ

สำหรับพื้นที่แห่งใหม่ที่วางไว้ คือ สถานีขนส่งเอกมัยจะย้ายไปอยู่โซนบางนา ใช้พื้นที่ 15-20 ไร่ โดยจะเปิดให้เอกชนที่สนใจเสนอพื้นที่มายังบขส. หลังจากคัดเลือกพื้นที่แล้วจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี จึงจะเปิดให้บริการได้ ส่วนสถานีขนส่งหมอชิตพื้นที่ที่มีความเป็นไปได้ คือ บริเวณรังสิตออกไปไม่เกินมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์ รังสิต โดยบขส.มีเงินทุนสะสม 3,000 ล้านบาท สามารถนำมาบางส่วนมาลงทุนได้ ที่เหลือใช้วิธีการกู้เงิน หรือให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า แม้ บขส.จะเช่าใช้พื้นที่ของ รฟท. เพื่อให้บริการสถานีขนส่งหมอชิต แต่การย้ายหมอชิตไปที่แห่งใหม่ไม่กระทบกับรฟท.แต่อย่ างใด เนื่องจาก รฟท. เป็นผู้แสดงความจำนงต้องการพื้นที่บริเวณดังกล่าวคืน เพื่อนำมาปรับปรุงและใช้เป็นโรงจอดขบวนรถไฟฟ้าความเร ็วสูง และพื้นที่ดังกล่าวมีความเหมาะสม

อย่างไรก็ตาม จะเซ็นสัญญาว่าจ้างที่ปรึกษาแผนการพัฒนาศูนย์รวมระบบ รางบริเวณสถานีบางซื่อของรฟท. วันที่ 15 มี.ค. นี้ และจะศึกษาถึงความจำเป็นที่จะต้องใช้พื้นที่สถานีหมอ ชิตด้วย หากสามารถไปสร้างโรงจอดที่อื่นได้ รฟท.จะให้ บขส.เช่าพื้นที่ดังกล่าวต่อไป แต่เบื้องต้นมั่นใจว่า บขส. ได้เตรียมพื้นที่สำหรับก่อสร้างสถานีแห่งใหม่อยู่แล้ ว ดังนั้น พื้นที่ดังกล่าวรฟท.จะนำกลับมาบริหารเพื่อตอบโจทย์กั บโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงของรัฐบาลให้ได้มากที่สุด

ขอบคุณข่าวจาก โพสต์ทูเดย์ ครับ
http://www.posttoday.com/ธุรกิจ-ตลาด...งหมอชิต-เอกมัย

[nikorn]

:Emo-korea_060: ถ้าจะสร้างก็ให้ห่างๆฟิวเจอร์ปาร์คหน่อยก็ดีนะ
ทุกวันนี้ แถวๆฟิวเจอร์ รถก็ติดกันอยู่แล้ว

[bukdum]

นับวันยิ่งไกลเมืองออกไปมากขึ้นเรื่อยๆ คนในเมืองก้ต้องนั่งรถมาเพื่อเดินทางแต่หัววัน ดีหน่อยสำหรับคนที่อยู่ตามแหล่งอุตสาหกรรมใกล้ๆ

ก็ว่ากันไป...ติดตามชมกันต่อไป

[taktorlove34]

ออกไปแถวนวนครเลย...555

[sombat01]

ถ้าอยู่รังสิต ผู้โดยสารต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเพื่อเข้าเมือง ตามที่เคยอ่านข่าวมาครับ ส่วนบริษัทที่มีจุดจอดในเมือง เช่นนครชัย สมบัติทัวร์ คงเป็นทางเลือกที่ผู้โดยสารเลือกเป็นอันดับต้นๆ

[jack2524]

แล้วมันจะเป็นรถหมวด 2ได้ไงหว่า ออกจากปทุมธานี