-= วันวานยังหวานอยู่ กับ Nissan UD R13 K-RA60S ที่สภาพดีที่สุดในประเทศไทย =-

[Godzela]

รถคันนี้ได้เคยถ่ายแล้วครั้งนึงและเคยลงไว้ใน รถทัวร์ไทย.คอม แต่เนื่องจาก Web ฝากรูปที่น้อง BB436 ฝากไว้ได้หยุดให้บริการ ทำให้รูปที่เคยถ่ายไว้ก็หายไป และ Harddisk ที่เก็บรูปต้นฉบับก็เสียไปแล้ว ทำให้หารูปรถคันนี้ได้ยากเย็น ด้วยความเสียดายของผม จึงขับรถไปราชตฤณมัยสมาคม เพื่อถ่ายรถคันนี้มาให้ชมอีกครั้งครับ



Nissan UD R13 K-RA60S Super Saloon Coach ตัวถัง Fuji Heavy Industries ประเทศญี่ปุ่น เครื่องยนต์ PE6 MT 230 PS ช่วงล่างถุงลม

รถคันนี้นำเข้ามาปี 2520 โดยราชตฤณมัยสมาคมซื้อมือ 1 จากบริษัทสยามกลการครับ โดยเข้าศูนย์เช็คระยะมาตลอดตั้งแต่ซื้อ จนถึงปัจจุบัน ปัจจุบันเป็น R13 K-RA60S คันเดียวในประเทศไทยที่มีสภาพสมบูรณ์ที่สุดพร้อมวิ่ง ตลอดเวลาครับ

ทางผู้ดูแลได้เล่าว่า รถคันนี้ได้รับการติดต่อผ่านทางศูนย์ NISSAN UD ว่าทางญี่ปุ่ขอซื้อรถคันนี้กลับไปไว้ในพิพิธภัณฑ์ด้ว ยราคาสูงริบลิ่ว แต่ทางราชตฤณมัยยังไม่ได้ตอบตกลงไปครับ

ขอเวลาย่อรูปซักครู่ครับ

[keng08]

สุดยอดครับพี่รอชมครับ

[ยีนส์_เกี๊ยวซ่า]

รอชมนะครับน้าก็อต
ถ้าเป็นไปได้ อยากให้พี่บีบีเอารูปที่เคยถ่าย มาโพสต์แจมด้วยก็คงจะดีนะครับ จะได้รู้ว่า จากวันนั้นจนถึงวันนี้ ยังอยู่ดีเหมือนเดิมหรือเปล่าน่ะครับ

[toey_nike]

รอชมครับท่านประธาน:emo_toon07:

[Godzela]

ใบปิดโฆษณารถรุ่นนี้ในหนังสือครบรอบ 54ปี บริษัทขนส่งจำกัด เครดิต Scan โดยน้องพงศ์ครับผม



ในอดีตรถรุ่นนี้เป็นรถรุ่นแรกๆที่บริษัทรถทัวร์ชื่อด ังในปัจจุบันเคยใช้ อาทิเช่น ทันจิตต์ทัวร์ เศรษฐีทัวร์ สยามเฟิร์สท์ เพชรประเสริฐทัวร์ พรนิภาทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ ภูมินทร์ทัวร์ และอื่นๆอีกหลายบริษัทครับ

[chachris]

มารอชมต่อนะครับ หายากจริงๆครับ^^

[LinkBus]

มารอชมของอนุัีรักษ์นิยมจากท่านประธานเว็บด้วยคนครับ

[Namayday]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Godzela

ใบปิดโฆษณารถรุ่นนี้ในหนังสือครบรอบ 54ปี บริษัทขนส่งจำกัด เครดิต Scan โดยน้องพงศ์ครับผม



ในอดีตรถรุ่นนี้เป็นรถรุ่นแรกๆที่บริษัทรถทัวร์ชื่อด ังในปัจจุบันเคยใช้ อาทิเช่น ทันจิตต์ทัวร์ เศรษฐีทัวร์ สยามเฟิร์สท์ เพชรประเสริฐทัวร์ พรนิภาทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ ภูมินทร์ทัวร์ และอื่นๆอีกหลายบริษัทครับ

ถ้าผมจำไม่ผิด ก่อนปี2520 บริษัท สยามโค้ช จำกัด (อู่อยู่ถนนวิภาวดีใกล้ๆโรงงานยาคูลท์ปัจจุบัน) นำรถนิสสันยูดี เข้ามาเมืองไทยเป็นเจ้าแรก เป็นรุ่นไม่มีห้องน้ำ เป็นรุ่นกระจกตรง(รุ่นหลังมากระจกจะเอนทั้งหมด) ผมเห้นจอดอยู่ในอู่นั้นไม่ต่ำกว่า 20-30 คัน ผมยังเด็กอยู่มาก เรียนหนังสือประมาณ ป.5 ป.6 ไม่ค่อยได้สนใจ

พอ ขสมก.เริ่มทำรถโดยสารปรับอากาศ สาย ปอ.1 ปอ.2 ขสมก.ได้เช่ารถนิสสันยูดีจากสยามโค้ชนี่แหละ ไปทำรถประจำทางรุ่นแรกของเมืองไทย สมัยนั้นยังไม่ติดปากกับคำว่า "รถ ปอ."เท่าไหร่นัก คนส่วนใหญ่มักจะเรียกรถพวกนี้ว่า "รถติดแอร์" นั่งกันในราคา5บาทตลอดสาย แอร์เย็น รถถุงลงนิ่มนวลมาก คนเริ่มรู้จักรถติดแอร์มากขึ้น รถนิสสันยุดีนำเข้าจากญี่ปุ่นรุ่นนี้จึงเป็นรุ่นบุกเ บิกได้รับความนิยมกันไปในช่วงเวลานั้น

ถามว่า รถพวกนี้ปลดประจำการจาก ขสมก.แล้วหายไปไหน ถ้าจำกันได้ รถนิสสันยูดี กระจกตรงเหล่านี้บางส่วน บริษัทไทยเดินรถ มงคลทัวร์ ภูมินทร์ทัวร์ และอาจจะรวมถึงชาญทัวร์ด้วย ได้ซื้อไปทำรถ ป.1 อยู่พักนึงครับ

[Rosesther]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Namayday

ถ้าผมจำไม่ผิด ก่อนปี2520 บริษัท สยามโค้ช จำกัด (อู่อยู่ถนนวิภาวดีใกล้ๆโรงงานยาคูลท์ปัจจุบัน) นำรถนิสสันยูดี เข้ามาเมืองไทยเป็นเจ้าแรก เป็นรุ่นไม่มีห้องน้ำ เป็นรุ่นกระจกตรง(รุ่นหลังมากระจกจะเอนทั้งหมด) ผมเห้นจอดอยู่ในอู่นั้นไม่ต่ำกว่า 20-30 คัน ผมยังเด็กอยู่มาก เรียนหนังสือประมาณ ป.5 ป.6 ไม่ค่อยได้สนใจ

พอ ขสมก.เริ่มทำรถโดยสารปรับอากาศ สาย ปอ.1 ปอ.2 ขสมก.ได้เช่ารถนิสสันยูดีจากสยามโค้ชนี่แหละ ไปทำรถประจำทางรุ่นแรกของเมืองไทย สมัยนั้นยังไม่ติดปากกับคำว่า "รถ ปอ."เท่าไหร่นัก คนส่วนใหญ่มักจะเรียกรถพวกนี้ว่า "รถติดแอร์" นั่งกันในราคา5บาทตลอดสาย แอร์เย็น รถถุงลงนิ่มนวลมาก คนเริ่มรู้จักรถติดแอร์มากขึ้น รถนิสสันยุดีนำเข้าจากญี่ปุ่นรุ่นนี้จึงเป็นรุ่นบุกเ บิกได้รับความนิยมกันไปในช่วงเวลานั้น

ถามว่า รถพวกนี้ปลดประจำการจาก ขสมก.แล้วหายไปไหน ถ้าจำกันได้ รถนิสสันยูดี กระจกตรงเหล่านี้บางส่วน บริษัทไทยเดินรถ มงคลทัวร์ ภูมินทร์ทัวร์ และอาจจะรวมถึงชาญทัวร์ด้วย ได้ซื้อไปทำรถ ป.1 อยู่พักนึงครับ

เคยนั่งรถรุ่นนี้ตอนเป็น ปอ.2 ช่วงแรกๆ ยังมีห้องน้ำแต่ไม่ได้ใช้ พอตอนหลังเค้าเลยนำห้องน้ำออกไป (ตอนนั้นเห็นหุ้มเบาะสีน้ำตาล บางคันสีดำ) แล้วสังเกตว่าข้างในติดวิทยุสามเครื่อง บน กลาง ล่าง ด้วย

เผอิญอยู่ถนนลาดพร้าวตั้งแต่ขวบกว่าเลยได้นั่งรถสายน ี้ตั้งแต่อนุบาลสองเทอมปลายค่ะ มาจนทุกวันนี้ อิอิ