อยากนั่ง สมบัติทัวร์ จังเลย

[ภานุพงศ์]

อยากนั่ง สมบัติทัวร์จังเลย มีแต่ดูรีวิวการเดินทางของสมบัติทัวร์ อยากนั่งมาก... อยากให้สมบัติทัวร์มาวิ่งสาย 29 จังเลย อยากนั่งมาก... (อยากรู้จัง ว่า) ทำไม สมบัติทัวร์ ถึงไปวิ่งสาย กรุงเทพ - ศรีเชียงใหม่ใด้ ทั้งๆ กรุงเทพ - เชียงคาน มีรถน้อยมาก และนักท้องเที่ยวก็ เยอะมาก ทำไม ไม่มาวิ่งสายเชียงคาน แทน ศรีเชียงใหม่ รับ รอง คนต้องเยอะ กว่า ศรีเชียงใหม่ เป็น 100 เท่า 1000 เท่า แน่ๆ ถ้าใคร รู้ก็มา ตอบหน่อย นะ ครับ ผมอยากรู้

[add]

สาย 20 กทม.-ขอนแก่น ก็มีครับพี่ ,สาย 29 ลงชุมแพมาขอนแก่น 90 กิโลเมตร ก็นั่งได้ครับ .. :emo_toon24:

[ภานุพงศ์]

ไม่ๆอยากได้มาวิ่ง สาย 29 โดยตรงเลย จะได้ไม่ต้อง ต่อ รถ ให้มาก เพราะเหดียวหนักกระเป๋า

[bbct]

มันเป็นเรื่องของสัมปทาน สมบัติทัวร์เขามีสัมปทานสายศรีเชียงใหม่ ไม่ใช่เชียงคาน เขาก็ต้องวิ่งศรีเชียงใหม่ จะไปวิ่งเชียงคานได้ยังไง และอีกอย่างการจะเปิดให้บริการในสายไหนๆวิ่งสายไหน ต้องมีปัจจัยหลายๆอย่าง ไม่ใช่คิดอยากจะเปิดสายไหน ก็เอารถไปวิ่งได้เลย มันไม่ใช่! ทุกอย่างต้องทำเรื่องอะไรหลายๆอย่างในการที่จะได้รับ สัมปทานมา ใครหลายๆคนต่างอยากให้บริษัทนั้นมาวิ่งสายนั้น บริษัทนี้มาวิ่งสายนี้ คิดกันไปต่างๆนานา ว่าทำไมไม่มาเปิดสายนี้นะ ผู้โดยสารคงเยอะน่าดู แต่ในความเป็นจริงแล้วการจะหาสัมปทานนั้นมันยากมาก (ยากมาก)

[taktorlove34]

การที่จะไปเชียงคานไดถ้า VIP ต้องซื้อเบอร์วิ่งแทน บขส ถ้า ป.1ต้องซื้อเบอร์แอร์เมืองเลย ป.2ต้องซื้อภูกระดึงทัวร์
แต่บริษัทพวกนี้คงไม่มีทางขายแน่สายทำมาหากินมีแต่นั กท่องเที่ยวยังงัยก็ต้องขึ้นกันอยู่ดี

[ภานุพงศ์]

แต่ก็ขอบคุณมากนะ แต่ก็ยังอยากนั่งยุดี

[UN65]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ระดับเทพ1982

การที่จะไปเชียงคานไดถ้า VIP ต้องซื้อเบอร์วิ่งแทน บขส ถ้า ป.1ต้องซื้อเบอร์แอร์เมืองเลย ป.2ต้องซื้อภูกระดึงทัวร์
แต่บริษัทพวกนี้คงไม่มีทางขายแน่สายทำมาหากินมีแต่นั กท่องเที่ยวยังงัยก็ต้องขึ้นกันอยู่ดี

เป็นเรื่องที่ยุ่งยากสำหรับคำว่าสัมปทาน ก็ต้องทนอยู่กับเจ้าของสัมปทานที่มี(บางเจ้า) ไม่ค่อยปรับปรุงกิจการ รถเก่าๆโทรมๆ ปรับทรงจนไม่รู้จะปรับยังไงแล้วก็พอทน แต่การบริการห่วยแตกบางเจ้าไม่ยอมปรับปรุงครับ (ทนต่อไปครับ)