รถทัวร์ยี่ห้อไหนขึ้นเนินขึ้นดอยแรงอึดกว่ากัน

[pikmy]

ถ้าเฉพาะรถยุโรป
benz, M.A.N, Volvo, scania,

[chachris]

ตามความคิดของผมแล้วน่าจะเป็ฺน Volvo B12B ครับ เป็นเกียร์I-Shift ไปที่โหมดออร์โต้ เหยียบยาวๆไปเลย แต่ถ้ายังไม่สะใจกดปุ่มE/P (Power)ซัดขึ้นเขากันยาวๆเลยครับ
ผมเคยนั่งข้างๆ พขร.ตอนไปกรุงเทพฯครับ ขึ้นเขาสก(รอยต่อระหว่างจังหวัดพังงากับสุราษฎร์ธานี )มองไปที่หน้าปัทม์ตกใจเลยครับขนาดขึ้นเขานะเนียยังเ กียร์8,9,10เลยครับ แซงรถ30ไป2คันรวดเลยครับ หวาดเสียวมาก รอบก็จัดมากๆเลยครับแรงที่ซู้ดดดดด:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:


เครดิต พี่เบิร์ด Bukdum คร๊าบบ

เกียร์รุ่นนี้มี 12เกียร์เดินหน้า 4เกียร์ถอย 1เกียร์ว่าง
มีให้เลือกใช้ทั้งแบบ ธรรมดา(M) อัตโนมัติ(A)

-วิธีการใช้(เท่าที่ผมเคยสัมผัสมา) คือ เราสามารถเลื่อนหัวเกียร์ให้ขีดสีขาว ไปอยู่ในต่ำแหน่งเกียร์ที่เราจะใช่ เช่น เราจะใช้เกียร์อัตโนมัติ ก็ทำการเลื่อนหัวเกียร์โดยให้ขีดสีขาวอยู่ในตำแหน่งA หรือจะใช้เป็นเกียร์ธรรมดา ก็เพียงเลื่อนหัวเกียร์ไปอยู่ตำแหน่งM แล้วก็กดปุ่ม+หรือ-ที่อยู่ข้างขวา เพื่อเป็นการเพิ่มหรือลดเกียร์ ซึ่งบนหน้าปัทม์จะบอกว่าเราอยู่ที่เกียร์เท่าไรแล้ว ซึ่งจะบอกเป็นตัวเลข และปุ่มE/Pนั้นเป็นปุ่มเกียร์พิเศษ คล้ายๆเรากดNitrousในเกมส์นั่นแหล่ะครับ เมื่อเรากดปุ่มนี้แล้วรถจะพุ่งออกไปเร็วมาก แทบจะสุดเข็มไมล์ก็ว่าได้ แต่เปลืองน้ำมันนิดนึงนะครับ และเกียร์ถอย(R)นั้น มี4เกียร์ เกียร์สุดท้ายสามารถถอยได้ด้วยความเร็วสูงสุด80กม./ช ม.

ตามลิงค์นี้ครับhttp://www.rottourthai.com/showthread.php?t=7345&page=2

[pikmy]

ขอบคุณทุกคำถามครับ ผมได้สัมผัสกับ volvo b12b เหมือนกัน แต่ชั้นเดียวรถแรงมากออกตัวนิจะเหมือนวีโก้เครื่อง 3.0 เลยแต่จะว่าไปผมว่าแรงและเร็วกว่าวีโก้ 3.0 อีกนะเห็นพี่แกแค่วางเท้าเบาๆลงไป รถพุ่งจาก 40- 100 แป๊ปเดียวจริงๆ แต่ไมล์รถมีแค่ 120 เองทำไมทำมาน้อยจัง 120 นิยังไม่ทันจะเหยีบจมก็เลยแล้วๆๆๆๆๆๆๆ 55
ส่วน scania ของสัมบัติทัวร์ สาย หัวหิน-เชียงใหม่ สองชั้นขึ้นเนินขุนตาลนี่แรงสุดยอดเลยเห็นเสียงเครื่ องลดเกียร์ต่ำก็ตอนจะถึงบนยอดสุด ลงเนินนิยังมีใส่เกียร์สูง 55 ตลกจริงๆ

ส่วน benz ยังไม่ค่อยได้สัมผัส และ M.A.N ก็ใช้แต่ของสมบัติก็มีแต่น้อง scania ไม่รู้ว่า scania จะสู้ b12b ได้หรือเปล่านะอิอิ
:emo_toon24:

[srnw]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy

ขอบคุณทุกคำถามครับ ผมได้สัมผัสกับ volvo b12b เหมือนกัน แต่ชั้นเดียวรถแรงมากออกตัวนิจะเหมือนวีโก้เครื่อง 3.0 เลยแต่จะว่าไปผมว่าแรงและเร็วกว่าวีโก้ 3.0 อีกนะเห็นพี่แกแค่วางเท้าเบาๆลงไป รถพุ่งจาก 40- 100 แป๊ปเดียวจริงๆ แต่ไมล์รถมีแค่ 120 เองทำไมทำมาน้อยจัง 120 นิยังไม่ทันจะเหยีบจมก็เลยแล้วๆๆๆๆๆๆๆ 55
ส่วน scania ของสัมบัติทัวร์ สาย หัวหิน-เชียงใหม่ สองชั้นขึ้นเนินขุนตาลนี่แรงสุดยอดเลยเห็นเสียงเครื่ องลดเกียร์ต่ำก็ตอนจะถึงบนยอดสุด ลงเนินนิยังมีใส่เกียร์สูง 55 ตลกจริงๆ

ส่วน benz ยังไม่ค่อยได้สัมผัส และ M.A.N ก็ใช้แต่ของสมบัติก็มีแต่น้อง scania ไม่รู้ว่า scania จะสู้ b12b ได้หรือเปล่านะอิอิ
:emo_toon24:

หุหุ เข้าใจเปรียบกับ Vigo เครื่องดีเซล 3 ลิตร 163 แรงม้า ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา หรือ นาวารา 174 แรงม้า หรือไทรทัน 178 แรงม้าขอบอกว่า ไม่มีรถทัวร์คันไหนได้แซงเด้อ เดิมๆ ก้อมิด 180-190+ เกียร์ 3 ลากทะลุ 100 เด้อ แต่ช้าแต่ เบรกกับช่วงล่างต้อง upgrade ด้วยนา ไม่งั้นอันตรายอย่างยิ่งยวด
แต่จากประสบการณ์บนถนน ขับตาม Volvo B12B ต้องบอกว่า เออเนอะ รถมันแรงดีจริงๆ อิอิ

[pikmy]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy

ถ้าเฉพาะรถยุโรป
benz, M.A.N, Volvo, scania,

จากคำถามนี้ถ้าแข่งความนุ่มนวลละอันไหนนุ่มกว่ากันคั บ (ถามบ่อยๆสมาชิก rtt จะรำคาญเราหรือเปล่าเนอะ)จะได้ไม่ถามอีก

[nikorn]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy

จากคำถามนี้ถ้าแข่งความนุ่มนวลละอันไหนนุ่มกว่ากันคั บ (ถามบ่อยๆสมาชิก rtt จะรำคาญเราหรือเปล่าเนอะ)จะได้ไม่ถามอีก

วอลโว่ ครับ

[intensity]

จากประสบการณ์ที่ผมเคยนั่งนะครับ...

ผมนั่ง Scania K124eb ของสมบัติทัวร์ แซง Volvo B12b ของบขส. ช่วงขึ้นเขาพลึงอ่ะครับ

แต่พอลงมาเท่านั้น.... B12b แซงหายไปเลย แหะๆ

เรื่องของความนุ่มนวล ขอยกให้ Volvo รองลงมาคือ Benz ครับ

[คุณนู๋]

งั้นผมขอถามผู้รู้หน่อยครับ ถ้าเทียบกันจริงๆ รุ่นต่อรุ่น ค่ายยุโรปที่เราพูดกันนี่ ค่ายไหนประหยัดน้ำมันมากกว่ากันครับ

[nikorn]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คุณนู๋

งั้นผมขอถามผู้รู้หน่อยครับ ถ้าเทียบกันจริงๆ รุ่นต่อรุ่น ค่ายยุโรปที่เราพูดกันนี่ ค่ายไหนประหยัดน้ำมันมากกว่ากันครับ

เจอคำถามนี้ เล่นซะกระทู้หยุดซะงักเลย 55++