[BB 436]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ caipakze

รถทุกคันมันมีพัฒนาการ ไม่ได้ถอดแบบมาชนิดให้เหมือนกันทุกอย่าง มีแต่ลวดลาย และรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้นที่เป็นอัตลักษณ์ให้ดูก็ร ู้ได้ทันทีว่าเป็น NCA ถ้าไม่รู้ข้อมูลก็อย่าก็สำแดงออกมา รถสายที่มีต้นทางจากกรุงเทพฯ NCA ไม่เอารถเก่ามาครอบตัวถังใหม่หรอก มีแต่จัดรถใหม่หรือรถตัวถังเดิมๆ เท่านั้นวิ่ง ส่วนรถที่ทำตัวถังใหม่ ก็จัดไปไปใช้กับรถหมวด 3 ต่ออีก 3-5 ปี ก็ขายต่อให้กับผู้สนใจรับช่วงไปใช้งานต่อไป

สาย 32 มีรถเก่าที่ถอดจากสาย 98 ไปลงไว้ประมาณ 2-3 คัน ซึ่งเป็นช่วงที่ได้รับเบอร์เพิ่ม แต่จัดหารถไปใส่ไม่ทัน จึงมีการย้ายรถจากสาย 98 ที่มีการแลกเบอร์เป็น FIRST CLASS ไปบรรจุแทน ส่วนรถ NCA Plus สาย 32 มีแน่นอน โดยจะแทนที่เบอร์ที่ใช้รถเก่าสาย 98 บรรจุอยู่นั่นเอง ส่วนรถ FIRST CLASS ไม่มีโครงการ เนื่องจากสาย 32 มีการร้องคัดค้านกันเยอะมาก โอกาสเพิ่มรถเป็นไปแทบไม่ได้เลย

สาย 31 เป็นสายเดียวที่มีแต่รถลาย GOLD CLASS บรรจุอยู่ ณ เวลานี้ จัดได้ว่าเป็นสายที่มีรถรถ IBC 1636 & IBC 1836 บรรจุอยู่ เพียงแต่เป็นคนละ VERSION กันเท่านั้น

สายที่มีการพํฒนาการน้อยที่สุดคือสาย 20 ซึ่งมีรถในสังกัดมากที่สุด ทำรายได้ให้กับบริษัทมากที่สุด คนขอนแก่นยังไม่ค่อยเรียกร้องอะไรมาก ขอเพียงให้มีการหมุนเวียนรถออกตามอายุการให้บริการ เขาก็พอใจ

การพัฒนารถ เราพัฒนาอยู่ตลอดเวลา แต่เรายังคงเน้นอัตลักษณ์ของรถ NCA ไว้อย่าเหนียวแน่น ชนิดว่าวิ่งไปให้ก็รู้ได้ทันทีว่าเป็น NCA ไม่ต้องเปิดว่ารถแบบนี้ รูปทรงแบบนี้เป็นรถบริษัทอะไร

ขอบคุณ

"ชัดเจนครับ" ป๋าชัย:?