ขอร่วมแชร์ความรู้เรื่องเจ้า Benz Ibc 2036 หน่อยนะครับ
ผมเคยมีโอกาสครั้งหนึ่งได้พูดคุยกับ พขร สายน่าน ไดความรู้มาว่า
Benz Ibc 2036 ที่อยู่ในรถมาตรฐาน ม4ค ของ บขส. มีอยู่ 2 รุ่น ด้วยกัน
1.หมายเลข Xxx-1669 ถึง Xxx-1702 สังเกตได้จากตัวเลขที่เป็นลายไทย
2.หมายเลข Xxx-1703 ถึง Xxx-1746 ตัวเลขจะเป็นลักษณะหนาๆ ครับ
(**ข้อมูลหมายเลขรถผมเสริมเองนะครับเนื่องผมรวบรวมไว ้**)
ถามว่า 2 รุ่นนี้ต่างกันไหม ตอบได้เลยครับว่าต่าง
-เครื่องยนต์เป็น Benz Ibc 2036 เหมือนกัน พขร.แกบอกว่า ตอนที่แกได้อบรมเทคนิคการขับขี่ จากช่าง Benz บอกว่า รุ่นที่ 1 จะแรงกว่ารุ่นที่ 2 ครับ แต่นิดเดียวไม่มาก ในด้านของแรงบิดของเครื่องยนต์เท่านั้น นอกนั้นเหมือนกันหมด (มีเพื่อนสมาชิกคนหนึ่งบอกว่า รุ่นที่ 2 เรียกว่า Ibc 2436 ข้อมูลตรงนี้ยังไม่มั่นใจครับ ขอศึกษาอีกนิดหนึ่ง) (ความคิดส่วนตัวเข้าใจว่าเครื่องยนต์รุ่นแรกไม่มีการ ผลิตแล้ว จึงพัฒนามาเป็นรุ่นที่ 2 แทนครับ)
2.ตัวถังและภายในของรถแตกต่างกันจากรุ่นที่ 1 ไปเป็นรุ่นที่ 2 ดังนี้ครับ -มีการลดความสูงของตัวถังรถบริเวณชั้น 2 ครับ - เมื่อตัวถังเตี้ยลงจำเป็นต้องย้ายเครื่องฟอกอากาศจาก ตรงกลางทางเดินไปอยู่ด้านข้างทางเดิน - มีการลดเบาะตรงบริเวณประตูทางออกฉุกเฉินออก 2 ที่นั่ง - ลดประตูฉุกเฉินให้มีขนาดเล็กลง - เปลี่ยนทีวีเป็นจอแอลซีดี - และเปลี่ยนที่นั่งจากสีฟ้าเป็นสีแดงครับ
คราวนี้มาพูดถึงอออฟชั่นของรถรุ่นนี้นะครับ
1. ระบบเบรคไฟฟ้าก็คงเหมือนกับที่เพื่อนสมาชิกได้อธิบาย ไว้ คือ จะมีปุ่มกดบริเวณด้านขวาของแผงข้างหน้าปัทม์ เมื่อกดปุ่มนี้แล้วจะมีไฟสีแดงสว่างขึ้นบนหน้าปัทม์ เพื่อแสดงว่าเบรคไฟฟ้ากำลังทำงานและเมื่อโยกก้านบังค ับเบรคไฟฟ้า (ก้านหลังพวงมาลัยด้านขวา) ระบบเบรคไฟฟ้าก็จะทำงาน ถ้าจำไม่ผิดมีประมาณ 4 จังหวะครับ ถามว่าเบรคไฟฟ้าจำเป็นสำหรับรถทุกคันหรือเปล่าครับ ในความคิดส่วนตัวของผม อย่างน้อยผมขอให้เป็นมาตรฐานของรถทุกคันที่วิ่งขึ้นล งบนเขาครับ จะเป็นประโยชน์อย่างมาก ถ้ามีสำหรับรถที่วิ่งทางเรียบด้วยก็จะดียิ่งขึ้นครับ เพิ่มเติมนิดหน่อยครับ หากเป็นเบรคไฟฟ้าในรุ่น Oh 1628 หากเปิดทิ้งไว้โดยไม่สตาร์ทเครื่องแบตเตอร์รี่อาจหมด ได้ครับ (กินไฟมากๆ)
|