อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nakoto964
ลงเขาด้วย N หรือเนี่ย :emo_toon08: 
|
คือมันเป็นอย่างนี้ครับ เอก
พขร.รถของ บขส.(สายใต้)เกือบทุกคัน(อาจรวมถึงรถเอกชนสายใต้บางเ จ้าด้วย) เขาจะประหยัดน้ำมันด้วยการใส่เกียร์ว่าง แล้วปล่อยรถไหลครับ ในภูมิประเทศที่เป็นเนิน หรือเป็นภูเขา หลังจากเร่งขึ้นเนินแล้ว ขาลงเขามักจะปล่อยเกียร์ว่างด้วยสาเหตุต้องการประหยั ดน้ำมัน เพราะน้ำมันส่วนที่เหลือเมื่อถึงปลายทางแล้ว เอาไปขายคืนบริษัทได้ เป็นนโยบายรณรงค์ให้ขับแบบประหยัดน้ำมันมากที่สุด
การใส่เกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล จึงเป็นเรื่องปกติธรรมดามากสำหรับรถ 99 999 สายใต้ครับ ถ้าใครช่างสังเกตุสักหน่อย(แบบผม) จะได้ยินเสียงเครื่องยนต์หายไปเป็นช่วงๆ นั่นคือการใช้โหมดเกียร์ว่างครับ
แต่บางกรณีการใส่เกียร์ว่างอาจไม่ปลอดภัยก็ได้ เช่นกรณีลงเขาชันๆอย่างในรูปนี้ ผมว่าลักษณะทางลงเขาหัวช้างแถวๆอำเภอขนอม เท่าที่จำได้ทางลงค่อนข้างชันนะครับ (แต่ความชันน้อยและระยะทางสั้นกว่าลงขุนตานมาก) ควรจะใส่เกียร์ประคองความเร็วรถไว้ แต่อย่างไรก้ตาม รถโดยสารปัจจุบันมีระบบเบรคไฟฟ้า Retarder ช่วยคอยประคองความเร็วไว้ พขร.ท่านนี้ก็อาจใช้โหมดเกียร์ว่างลงเขาลูกนี้มา โดยแตะ Retarder ประคองไว้เบาๆก็เป็นไปได้ ไม่ถือว่าอันตรายหรือผิดกติกาแต่อย่างใดครับ
จึงเรียนมาเพื่อทราบตามที่ผมพอจะมีความรู้และประสบกา รณ์อยู่บ้างครับ
*หมายเหตุ - เรื่องขายน้ำมันคืน ผมได้ข้อมูลจากการพูดคุยกับ พขร.รถ 999 ท่านหนึ่งเมื่อเกือบสามปีมาแล้วนะครับ ปัจจุบันจะยังมีการขายน้ำมันคืนอยู่หรือไม่ ผมไม่ยืนยันครับ